AUTO BILD i Continental zaprosiły niedawno elitę tuningu na pojedynek w Papenburgu. A ekipa z tam też była Silnik Klasena. I z kompletnie szalonym Lamborghini Huracán Performant. Ponieważ jego wydajność była szalona z powodu konwersji biturbo Moment 1.180 PS i 1.035 Nm podniesiony. Oznacza to, że dostępna była prawie dwukrotnie większa moc w porównaniu z fabrycznymi 640 PS i 600 NM. Ale jak Power-Lambo poradzi sobie na 3.000 metrów w Papenburgu? Ujawnia to następująca informacja prasowa producenta opon Continental oraz filmy zamieszczone w artykule. Conti ma super sportowy samochód (oraz inne pojazdy z imprezy), a mianowicie wyposażone w odpowiednie opony.
Klasa Lamborghini Huracán Performante
Komunikat prasowy firmy Continental: W rekordowych biegach w ramach zawodów dużych prędkości „Papenburg 3000”, Klasen Lamborghini Huracán osiąga sprint na dystansie ponad 3.000 metrów do maksymalnej prędkości 384,12 km / h. przyjdź (samochody sportowe AutoBild, wydanie 11/21). Obejmowało to supersamochód sportowy o mocy 865 kW (1180 KM) z zaawansowanymi technologicznie oponami nowego modelu SportKontakt 7 opony Continental. Wymiar 245/30 R 20 został zamontowany na przedniej osi, a wymiar 305/30 R 20 na tylnej osi. Rekordowy bieg był efektem współpracy producenta opon z redakcją Samochody sportowe AutoBild na torze testowym w Papenburgu w Dolnej Saksonii, w którym wzięło udział sześciu partnerów tuningowych z siedmioma wyrafinowanymi pojazdami.
było tam o wiele więcej tunerów i pojazdów
Inni tunerzy z „Papenburg 3000” również osiągnęli swoje ambitne cele. W ten sposób AC Schnitzer rozwinął 434 kW (590 KM) Konkurs BMW M4 do 304,16 km/h, Brabus 900 Edycja rakietowa z 662 kW (900 PS) przyspieszył do 324,71 km / h. Porsche 911 Turbo S z MTM o mocy 669 kW (910 KM) i Techart z 577 kW (785 KM) - osiągnęły odpowiednio 344,95 km / h i 350,84 km / h. Kolejne Porsche, które 9ff 911 Turbo o mocy 587 kW (800 KM) zmierzono przy 3.000 km / h na końcu 353,27 metrów. To nie działało tak z 736 kW (1001 KM) Audi RS 6 od MTM - tutaj usterka techniczna uniemożliwiła pobicie rekordu. Samochody sportowe Continental i AutoBild tradycyjnie zapraszają różnych tunerów do podejmowania prób bicia rekordów co dwa lata.
Continental z własnym działem tuningu
Tory testowe znajdują się na przykład w Papenburgu lub w Nardo w południowych Włoszech – miejsca, w których jest maksimum Najwyższe prędkości w kontrolowanych warunkach można jeździć. Od 30 lat Continental ma własną współpracę z rafinerami samochodowymi Dział strojenia. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach w Lambo od Klasen Motors lub ogólnie o wydarzeniu z samochodów sportowych AutoBild i Continental, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu weźmiesz nasze karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!
Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany wszystkim, co ma związek z rozszerzeniem Tuner Silnik Klasena? Zatem następujący fragment z innymi pojazdami jest zdecydowanie właściwy.
Klasen Motors Lamborghini Huracán Performante!
Photo credit: Kontynentalny
tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.