Karetka elektryczna (eKTW) oparta na eSprinter

Czas czytania 4 Min.

Zdjęcia autorstwa Mercedes-Benz

Przemysł pojazdów specjalnych, takich jak ratownictwo, straż pożarna i policja, od dziesięcioleci ma ogromne znaczenie dla Mercedes-Benz. Sprinter po raz pierwszy został użyty jako karetka pogotowia w 1995 roku, a dziś jako pojazd ratunkowy z różnymi opcjami rozbudowy ma duży udział w rynku w sektorze opieki zdrowotnej. W czasie pandemii zapotrzebowanie na niezawodne karetki pogotowia i pojazdy ratownicze jest szczególnie duże. W tym czasie Mercedes-Benz Vans i jego partner Ambulanz Mobile GmbH & Co. KG z Schönebeck w Saksonii-Anhalt opracowali w służbie zdrowia w pełni elektryczny pojazd oparty na eSprinter.

Pogotowie ratunkowe (eKTW)

Z zasięgiem 120^[1] Karetka elektryczna (eKTW), przebiegająca kilometrami i rozwijająca prędkość do 120 km / h, jest lokalnie bezemisyjna nie tylko w mieście, ale także na obszarach miejskich. Pomimo niezbędnych instalacji w sali chorych, eKTW nie przekracza łącznej wagi 3,5 t. Umożliwia to kierowcom posiadającym prawo jazdy samochodem prowadzenie transportu karetką. W tym celu szczególną uwagę zwrócono na montaż materiałów o szczególnie niskiej masie, a jednocześnie wysokiej jakości. Zasilanie nadwozia jest oddzielone od zasilania pojazdu podstawowego przez zainstalowanie dwóch jednostek sterujących i działa niezależnie. Oznacza to, że działanie urządzeń medycznych jest niezależne od akumulatora pojazdu.

"Podobnie jak nasze pojazdy z napędem konwencjonalnym, samochody eVans Mercedes-Benz również stanowią dobrą podstawę dla rozwiązań branżowych. Cieszę się, że wraz z naszym partnerem Ambulanz-Mobile po raz pierwszy możemy zaoferować karetkę z zasilaniem bateryjnym, która teraz również zapewnia bezpieczny lokalnie bezemisyjny transport ludzi, a tym samym może przyczynić się do odciążenia ekologicznego obszarów metropolitalnych.„, Podkreśla Sven Dannenmann, szef Centrum Przemysłu i Producentów Zabudów Mercedes-Benz Vans.

Przekazany klientowi w połowie marca!

Hans-Jürgen Schwarz, dyrektor zarządzający Ambulanz Mobile GmbH & Co. KG: „Jesteśmy bardzo dumni, że Mercedes-Benz Vans rozpoczął z nami ten projekt. Zbudowanie pierwszej w pełni elektrycznej karetki pogotowia jest wyzwaniem, a naszą specjalną częścią jest zapewnienie samowystarczalności zasilania i zaplecza z tyłu pojazdu podstawowego."

W połowie marca po raz pierwszy przekazano klientom eKTW w Bindow koło Königs Wusterhausen. W ewangelickiej organizacji pomocy Johanniter-Unfall-Hilfe „Regionalverband Südbrandenburg” jest od tego czasu używany do próbnej eksploatacji. Organizacji pomocowej ściśle towarzyszy firma Ambulanz Mobile GmbH w celu wdrażania wniosków z codziennej eksploatacji do dalszego rozwoju pojazdu, który jest przeznaczony do sprzedaży w całej Europie.

Ambulanz Mobile GmbH - długoterminowy „Mercedes-Benz VanPartner”

Mercedes-Benz Vans od dawna ściśle współpracuje z Ambulanz Mobile GmbH w dziedzinie karetek i pojazdów ratowniczych. Efektem tej współpracy były innowacyjne projekty, takie jak tzw. „Wagon życzeń” Arbeiter-Samariter-Bund (ASB). Dzięki projektowi osoby nieuleczalnie chore mogą spełnić ostatnie życzenie, takie jak wizyta nad morzem czy wizyta u krewnych. Pojazd jest oparty na konwencjonalnej karetce, zawiera podstawowy sprzęt ratunkowy i ma wystarczająco dużo miejsca na indywidualne regulacje, aby podróż była jak najbardziej komfortowa i bezpieczna dla pacjenta.

^[1] Rzeczywisty zasięg zależy od indywidualnego stylu jazdy, warunków drogowych i drogowych, temperatury zewnętrznej, użycia klimatyzacji / ogrzewania itp. I może się różnić.

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany marką Mercedes-Benz? Zatem następujący fragment z innymi pojazdami jest zdecydowanie właściwy.

E-Swap: Hemmels zamienia pagodę Mercedesa w Stromer!

Szerokie i krótkie: Mansory Mercedes G 500 Cabrio "Speranza"!

Renovatio SL - szalony własny projekt SLK!

tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.