wtorek 30 kwietnia 2024 r
Menu

Wideo: motocykl MotoGP KTM kontra BiTurbo Lamborghini Huracan!

Czas czytania 2 Min.

Wideo: motocykl MotoGP KTM kontra BiTurbo Lamborghini Huracan!

Czy silnik BiTurbo V10 w Lamborghini Huracán nadrabia tę różnicę? stosunek mocy do masy do motocykla? Nowy Wideo CarWow chcę się dokładnie tego dowiedzieć. Beton wchodzi do wyścigu drag Rower KTM MotoGP o mocy 270 KM przeciwko mocno nastrojonemu Lamborghini Huracan Performance Spyder na. 5,2-litrowy silnik V10 Lambo osiąga niesamowite wyniki dzięki konwersji bi-turbo i kilku innym ulepszeniom PS 1.100 i on też kontynuował napęd na wszystkie koła. Przy wadze 1.507 kilogramów waży dziesięć razy więcej niż motocykl MotoGP przy absurdalnych 150 kilogramach. Motocykl sprawuje się konkretnie 270 PS i 120 Nm momentu obrotowego z jego 1,0-litrowego silnika V4. Nawiasem mówiąc, zawodnik MotoGP przedstawił się jako kierowca motocykla Dani Pedrosa zaszczyt. Jeden z pojazdów kończy ćwierć mili w 9,4 sekundy, a drugi w 9,6 sekundy. Film pokazuje, który czas należy do którego.

Uwaga!

Chcesz obejrzeć więcej filmów? Następnie kliknij tutaj dla pełnego przeglądu lub po prostu kliknij poniższe posty. W każdym znajdziesz co najmniej jeden film. Z pewnością jest to odpowiedni temat dla Ciebie.

625 PS Audi TTrs kontra Acura NSX w Drag Race!

Wideo: motocykl MotoGP KTM kontra BiTurbo Lamborghini Huracan!

6.500 koni elektrycznych w Drag Race VW Beetle

Wideo: motocykl MotoGP KTM kontra BiTurbo Lamborghini Huracan!

Mercedes AMG G 63 / Porsche 718 Cayman GT4!

Wideo: motocykl MotoGP KTM kontra BiTurbo Lamborghini Huracan!

3 x samochody turystyczne Toyota Corolla w wyścigu drag!

Wideo: motocykl MotoGP KTM kontra BiTurbo Lamborghini Huracan!

„tuningblog.eu” - na temat autotuningu i stylizacji samochodów na bieżąco informujemy o naszym magazynie tuningowym i codziennie prezentujemy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz nasz kanał i zostaniesz poinformowany automatycznie, gdy tylko pojawi się coś nowego o tym wkładzie wideo. I oczywiście do wszystkich innych składek.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane