piątek 3 maja 2024 r
Menu

Legacy Overland Range Rover Restomod z mocą LS3!

Czas czytania 3 Min.

Legacy Overland Range Rover Restomod z mocą LS3!

To najnowszy projekt zespołu Legacy Overland. Jest to w pełni odrestaurowany i zmodyfikowany 1975-drzwiowy Range Rover pierwszej generacji z 6,2 roku. O ile nam wiadomo, pojazd przeszedł szereg ulepszeń w ciągu ostatnich trzech lat i od tego czasu został zastąpiony przez 3 litrowy GM LS8 -VXNUMX Silnik skrzyni napędzany. Akustycznie przemawia to za pomocą specjalnie wykonanego układu wydechowego w szeregowej optyce. Silnik współpracuje z sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów GM 6L80 połączoną ze skrzynią rozdzielczą OEM Land Rover LT230, która została mocno przebudowana. Ładunek jest teraz spowalniany przez zestaw wydajnych hamulców tarczowych ze stalowymi przewodami hamulcowymi oraz dużą aluminiową chłodnicą i specjalnym chłodzeniem wspomagania kierownicy, które trzymają resztę w ryzach. Jednak wizualnie ledwo widać zmiany.

Restomod z mocą LS3

Nastąpiła kompletna renowacja „frame-off” i od tego czasu nadwozie zostało pomalowane na kolor Beluga Black z półki Land Rovera. Ale poza tym niewiele wskazuje na to, że Land Rover nie jest już w magazynie. Jednak ci, którzy są zaznajomieni, odkryją przednie reflektory ksenonowe i przestylizowane felgi z indywidualnymi kołpakami środkowymi. W środku widać naprawdę zauważalne optycznie zmiany. Range Rover Classic otrzymał całkowicie nowy sprzęt od Legacy Overland, a dywany z wysokim włosiem i ręcznie wykonana podsufitka nadają mu szczególnie „domowej atmosfery”. Fotele nadal mają styl retro, ale są pokryte szafranowym welurem i palomino. Ten ostatni rozciąga się na różne schowki, a także na panele drzwi. Pod względem technicznym we wnętrzu znalazł się system dźwiękowy Alpine, który ma takie udogodnienia, jak Bluetooth, sterowanie Androidem, strumieniowanie Spotify i port USB. Alpine to także marka z wyboru dla głośników i wbudowanego wzmacniacza.

w tym nowoczesna klimatyzacja

Legacy Overland Range Rover Restomod z mocą LS3!

A poza nowymi powierzchniami, przebudowanym prędkościomierzem z dodatkowymi wskaźnikami i w pełni odrestaurowaną deską rozdzielczą, podjęto nawet decyzję o zainstalowaniu nowoczesnego systemu klimatyzacji. W rezultacie powstał pojazd, który w żadnym wypadku nie jest ekstremalnie zmodyfikowany i na szczęście nie jest też nowomodny Mod elektryczny stał się. Dyskretny i stylowy to motto! Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach w Land Rover Range Rover „Classic”, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu użyjesz naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Legacy Overland Range Rover Restomod z mocą LS3!

Oczywiście to nie był koniec. Nasz magazyn tuningowy ma w magazynie dziesiątki tysięcy innych raportów dotyczących tuningu. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany naszą Klasyka tuningu sekcja? Następnie dostrojony zostaje następujący fragment Młodzi i starsi ludzie zdecydowanie odpowiednie miejsce do przeglądania.

inne powiązane posty

Legacy Overland 1993 Land Rover Defender Restomod!

Legacy Overland Range Rover Restomod z mocą LS3!

Toyota Land Cruiser FJ40 Restomod z Legacy Overland

Legacy Overland Range Rover Restomod z mocą LS3!

Land Rover Defender z wnętrzem w szkocką kratę V8 i Porsche!

Legacy Overland Range Rover Restomod z mocą LS3!

Wilk w wilczej skórze - Legacy Overland Mercedes G-Class!

Legacy Overland Range Rover Restomod z mocą LS3!

Legacy Overland Range Rover Restomod z mocą LS3!
Photo credit: Dziedzictwo lądowe
tuningblog.eu - na ten temat Strojenie klasyczne (Restomods, Elektromods & Co.) na bieżąco informujemy o naszym magazynie. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a zostaniesz poinformowany automatycznie, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście. I oczywiście do wszystkich innych składek.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane