tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Lamborghini Urus nadal cieszy się bardzo dużym popytem na całym świecie w segmencie luksusowych samochodów terenowych, a dzięki nieprzerwanej popularności jest jednym z najpopularniejszych pojazdów podstawowych do całkowitej konwersji wśród międzynarodowych klientów MANSORY. Po tym, jak firma MANSORY wywołała w niedawnej przeszłości trwałą sensację kilkoma bardzo złożonymi konwersjami opartymi na Lamborghini Urus na globalnej scenie udoskonalania pojazdów, MANSORY przygotowuje grunt pod przekształcenie Urusa w 2-drzwiowe coupé i The związane z tym modyfikacje nadwozia ponownie podniosły poprzeczkę w dziedzinie personalizacji pojazdów z najwyższej półki pod względem konstrukcji nadwozia.
MANSORY Venatus Coupe EVO C
- Kompletna konwersja pojazdu
- Pełna modyfikacja 2-drzwiowego coupe
- Pojazd podstawowy: „MANSORY Venatus EVO S”
- Limitowana edycja 8 egzemplarzy
- Filozofia „One of One”: każdy pojazd jest dostarczany jako pojedynczy egzemplarz
- System pojedynczych siedzeń ze zindywidualizowaną konsolą środkową z tyłu
- Wzrost wydajności w 900 PS
Podstawowy pomysł na budowę tego pojazdu był kilkakrotnie wnoszony do MANSORY przez jego klientów w ramach programu konwersji „MANSORY Bespoke” i od samego początku spotkał się z niepodzielnym poparciem i entuzjazmem, a dzięki licznym zapytaniom decyzja nawet dojrzała w końcu do wyprodukowania limitowanej małej serii 8 egzemplarzy do publikacji. Po szeroko zakrojonej fazie planowania i budowy od pomysłu do ostatecznej realizacji minęło półtora roku, zanim pokazany tutaj pojazd stanął na swoich obszernych kołach.
„Jesteśmy bardzo dumni z jakości i perfekcyjnego wykonania naszych modyfikacji pod wieloma względami. „Venatus Coupé EVO C” nie tylko wyznacza nowe standardy pod względem stylistyki, ale dzięki przekształceniu standardowego 4-drzwiowego pojazdu w 2-drzwiowe coupé możemy po raz kolejny imponująco wykazać się naszymi wysokimi kompetencjami w dziedzinie konstrukcja nadwozia”, mówi Kourosh Mansory, dyrektor generalny i założyciel MANSORY Design und Holding GmbH. „Po „Venatus Coupé EVO C” wkrótce nastąpi kolejna, nie mniej spektakularna konwersja w tym stylu”, kontynuuje Kourosh Mansory.
POJAZD PODSTAWOWY
Jeden z najpopularniejszych na świecie luksusowych samochodów terenowych, cieszący się dużym zainteresowaniem na wszystkich rynkach, od marki premium Lamborghini posłużył jako pojazd bazowy do tej konwersji: Lamborghini Urusa! Ten z kolei bazuje na jego topowym wariancie z programu MANSORY dla tej serii modeli: „Venatus EVO S”. Charakteryzuje się najmocniejszym obecnie stopniem rozbudowy o 900 KM i 1.100 Nm momentu obrotowego oraz kompletną konwersją, którą klient może całkowicie dowolnie skonfigurować. Podsumowując, jest to doskonała podstawa do przekształcenia 2-drzwiowego luksusowego samochodu terenowego w coupé.
MODYFIKACJA CIAŁA
Aby przekonwertować pojazd podstawowy z konfiguracji 4-drzwiowej na konfigurację 2-drzwiową, należy przeprowadzić rozległe modyfikacje nadwozia. Jako pierwszy krok, standardowy Urus jest pozbawiony wszystkich czterech drzwi. Słupek B zostaje następnie przesunięty do tyłu dokładnie o 200 mm, aby zapewnić wystarczającą ilość miejsca na przednie drzwi, które urosły do tej samej długości.
Wszystkie mechaniczne modyfikacje drzwi są przeprowadzane przy zachowaniu standardowej technologii bezpieczeństwa, a wszystkie niezbędne konwersje optyczne są przeprowadzane z dużym wysiłkiem przy użyciu częściowo całkowicie nowych części nadwozia i późniejszego przemalowania, które jest całkowicie niewidoczne. Tylko w ten sposób przeróbka drzwi może być przeprowadzona w sposób, który jest zarówno estetyczny, jak i technicznie doskonały.
Aby jak najbardziej harmonijnie dostosować wygląd „Venatus Coupé EVO C” do istniejących elementów „Venatus EVO S”, „Venatus Coupé EVO C” został znacznie poszerzony w obszarze tyłu ścianki boczne i dodatkowo masywne boczne wloty powietrza przed tylnymi kołami. Odpowiednie części boczne nadwozia, które mają być nowo montowane, zostały całkowicie przeprojektowane i w pełni zespawane z istniejącą strukturą nadwozia samochodu. Projekt drzwi również zostanie dostosowany i otrzyma zupełnie nowy język projektowania za pomocą trójwymiarowego kształtu w kształcie strzały. Aby w całości zaokrąglić widok z boku, MANSORY zainstalował dodatkowy boczny kanał powietrzny wykonany z pełnego węgla w całym obszarze słupka C.
FELGI | OPONA
Obręcze typu „YN.5D”, które po raz pierwszy zaprezentowano w „Venatus EVO S”, są również stosowane w niezmienionej formie w „Venatus Coupé EVO C”. Odpowiednie rozmiary felg i opon odpowiadają również niezmienionym wymiarom pojazdu podstawowego.
DZIAŁANIE
Jak już wspomniano, „Venatus Coupé EVO C” opiera się na najmocniejszym wariancie programu udoskonalania MANSORY dla Urusa. Konkretnie oznacza to moc silnika 900 KM i moment obrotowy 1.100 Nm dla „Venatus Coupé EVO C”. Uzyskane dane dotyczące osiągów to 323 km/h i 2,9 s od 0 do 100 km/h. „Venatus Coupé EVO C” wykorzystuje również zmodyfikowany układ wydechowy o wysokiej wydajności w porównaniu z pojazdem podstawowym, który ma nowy układ trzech rur wydechowych.
WNĘTRZA
Podobnie jak w przypadku wszystkich kompletnych konwersji MANSORY, wnętrze można dowolnie wybierać pod względem kolorów, pikowania i karbonowego wzoru. Zgodnie z wymaganiami, które pojawiają się przy przebudowie na 2-drzwiowe, przednie siedzenia są rozkładane w porównaniu ze standardowymi siedzeniami dzięki mechanizmowi składania, co ułatwia wsiadanie i wysiadanie z tyłu. Z tyłu zainstalowano tylko pojedynczy system siedzeń z indywidualnie konfigurowaną konsolą środkową.
Niezliczone inne szczegóły, takie jak pasy bezpieczeństwa z logo MANSORY, sportowe aluminiowe pedały MANSORY, skórzane dywaniki MANSORY, specjalnie zaprojektowane oświetlenie otoczenia w podsufitce, a także przycisk Start przeniesiony na podsufitkę i wiele innych szczegółowych rozwiązań sprawiają, że „Venatus Coupé EVO C” w wyjątkowy samochód, który jest w stanie po mistrzowsku zrealizować wszystkie indywidualne życzenia klientów pod każdym względem, w tym we wnętrzu.
Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może szczególnie interesuje Cię wszystko, co ma związek z pojazdami? z tunera Mansory? Następnie kliknij jeden z poniższych postów!
inne powiązane posty
MANSORY prezentuje na bazie luksusowego samochodu terenowego
Lamborghini Urus to limitowana edycja XNUMX-drzwiowego coupe:
Photo credit: Mansory design
