wtorek 30 kwietnia 2024 r
Menu

Maserati Ghibli Trofeo od mariani car styling!

Czas czytania 3 Min.

Maserati Ghibli Trofeo od mariani car styling!

Więcej jest zawsze możliwe! I oczywiście to motto dotyczy również sportowego Włocha, takiego jak on Trofeum Maserati Ghibli nie przestawaj. Nawet jeśli z fabryki już wiadomo, kto będzie jeździł Maserati Ghibli (Tipo M157), pojazd już w wersji standardowej wyróżnia się z tłumu. Ponieważ oprócz eleganckiego wyglądu z typowymi włoskimi liniami, jest to zwłaszcza silnik V8 pod długą maską, z jego genialnym 580 PS i 730 niutonometrów wie, jak przekonać. Ale zespół stylizacja samochodu mariani był przekonany, że jest jeszcze miejsce na poprawę. Dzięki tuningowi przeprowadzonemu przez specjalistów z Kalletal, Ghibli w końcu staje się lotnikiem.

Maserati Ghibli Trofeo autorstwa mariani

Maserati Ghibli Trofeo od mariani car styling!

Program tuningowy od mariani obejmuje nie tylko zmiany w 3,8-litrowym biturbo V8 z genami Ferrari pod maską, ale także Sportowe układy wydechowe z funkcją klapy, Zawieszenia, przekładki lub wyślij obręcze dla sportowego sedana. mariani wręczyło ręcznie wykonane Ghibli Trofeo, które już osiąga maksymalną prędkość 326 km/h Sportowy układ wydechowy w standardowym wyglądzie ze zwykłym sportowym, przytłumionym dźwiękiem mariani® V8. Opcjonalnie jednak każdy możliwy do wyobrażenia Rura wydechowa być zainstalowany. Kontynuuje jeszcze bardziej sportowe wrażenia z jazdy i bardziej agresywny wygląd dzięki Sportowe zawieszenie H&R jak również zdanie przekładki. Podwozie zapewnia opuszczenie o ok. 30 mm bez utrudniania adaptacyjnej regulacji twardości amortyzatorów.

do 630 PS i 820 Nm, z TÜV

Maserati Ghibli Trofeo od mariani car styling!

I nowe też obręcze ma tuner do Ghibli w swoim asortymencie. Do Trofeo nadają się pociski o wymiarach 9,5 i 11×21 cali z oponami 295 na tylnej osi. Dostępnych jest wiele części Centrum zrzutu i jednoczęściowe kute kołapasujące do pojazdu bez karoserii. I kontynuuje z niezwykłym Strojenie wydajności aż do 630 PS i 820 Nm z TÜV i gwarancją maksymalnego wykorzystania silnika bi-turbo Ghibli. Zwłaszcza w połączeniu ze zoptymalizowaną wydajnością wydechowy poza naciskiem na większy moment obrotowy i przyjemność z jazdy, Ghibli jest królem na lewym pasie. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu użyjesz naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może szczególnie interesuje Cię wszystko, co ma związek z pojazdami? przez zespół mariani car styling? Następnie kliknij jeden z poniższych postów!

inne powiązane posty

Strojenie w doskonałości: Audi R8 V10 Plus od tunera Mariani!

Maserati Ghibli Trofeo od mariani car styling!

Noble - Mercedes-Benz CLS z tunera mariani Car-Styling!

Maserati Ghibli Trofeo od mariani car styling!

Elegancki - Mercedes-Benz E400 Cabriolet od Mariani!

Maserati Ghibli Trofeo od mariani car styling!

Mariani Mercedes-AMG GT R z 600 PS i systemem zaworów!

Maserati Ghibli Trofeo od mariani car styling!

Maserati Ghibli Trofeo od mariani car styling!
Photo credit: stylizacja samochodu mariani
„tuningblog.eu” - na temat autotuningu i stylizacji samochodów na bieżąco informujemy o naszym magazynie tuningowym i codziennie prezentujemy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz nasz kanał i zostaniesz poinformowany automatycznie, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście. I oczywiście do wszystkich innych składek.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane