tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ostatnio zaktualizowano 9 października 2017 r. o 07:24
Przy długości 5,58 metra i wadze 2,6 tony, ciężki czterodrzwiowy sedan Bentley Mulsanne opiera się na typowym języku projektowym marki. Korpus jest częściowo wykonany z aluminium, ale całkowita waga jest imponująca. Jednak dla ośmiocylindrowego silnika benzynowego o pojemności 6,75 litra, który dzięki podwójnemu turbodoładowaniu generuje obfite 377 kW (512 KM) i 1020 Nm momentu obrotowego, nie stanowi to problemu i przesyła go na wszystkie 4 koła. To z tego za pomocą tuningu chipów również chętnie 606PS i 1123Nm Zespół z Mcchip-Dkr pokazał nam już imponująco. Ale teraz jest zupełnie inna liga, ponieważ firma chce, aby Bentley Mulsanne był taki Coupé przebudować. Jeśli projekt się powiedzie i zostanie ukończony, prawdopodobnie powinien to być jeden z największych coupe na rynku, a nawet przewyższyć Rolls-Royce Wraith.
Ale aby zrobić drzwi 4 tylko 2, oczywiście, niezwykle obszerna praca nadwozia jest konieczna. Mcchip symuluje całość przed komputerem, aby zagrać w bezpieczny kurs. Po całkowitym demontażu pojazdu można wykonać skanowanie powierzchni za pomocą ramienia skanującego 3D. Po zakończeniu dane skanowania są triangulowane, aby uzyskać optymalną podstawę do symulacji planowanej formy coupe. Oczywiście ten projekt potrwa kilka tygodni, ale już nie możemy się doczekać rezultatu i oczywiście informujemy Cię na bieżąco, gdy tylko pojawią się wiadomości. O aktualizacji zostaniesz poinformowany, jeśli twoje karmić subskrybowane. Życzymy miłej zabawy.
(Photo / s: Mcchip-DKR)
Aktualizacja od „09.10.2017”
I znowu pojawiły się nowe zdjęcia, które powoli, ale zdecydowanie pokazują, dokąd powinna zmierzać podróż. Jak powszechnie wiadomo, na liście modeli Bentleya brakuje obecnie ogromnego coupé o długości 5,40 metra i nie wygląda na to, żeby Bentley pomyślał o wprowadzeniu takiego w dającej się przewidzieć przyszłości. Mcchip-DKR „Mulsanne-Coupé” podejmuje się tego zadania i prezentuje się dzięki doskonale dopasowanym słupkom C do charakterystycznego kształtu coupé i słupkom B ustawionym do tyłu. Drzwi są wydłużone i podobnie jak dach wykonane z karbonu.
Zderzaki z liftingu są już zamontowane, a nowe panele boczne są już na miejscu. Ale Mcchip-DKR jest oczywiście znany ze swojej zwiększonej wydajności, więc sześć i trzy czwarte litra V8 musi zostać zmodyfikowany. Z fabryki jest potężny moment obrotowy 512 PS i 1020 Newtonów, który został podniesiony do 1 PS i 600 NM za pomocą interwencji oprogramowania Stage 1200. Z niecierpliwością czekamy na kolejne zdjęcia i rychłe zakończenie projektu.
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.
Oczywiście opublikowaliśmy dziesiątki tysięcy raportów na temat tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, po prostu kliknij TUTAJ. Mamy też kilka innych pojazdów z Mcchip-DKR, poniżej znajduje się mały fragment:
|
710PS i 1060Nm w McChip Bentley Bentayga 6.0 W12 Bi-Turbo
|
VW T6 2.0 TDI / BiTDI z 240PS i 510NM od Mcchip-DKR
|
Porsche 991 Carrera S 3.8 DFI z 413PS i 452NM firmy Mcchip  |
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.
Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.
