wtorek 30 kwietnia 2024 r
Menu

Mercedes-AMG GLS 63 z 920 PS od Wheelsandmore!

Czas czytania 4 Min.

Mercedes-AMG GLS 63 z 920 PS od Wheelsandmore!

Odkąd Sebastian DOHMEN przejął stery firmy wheelsandmore w Baesweiler, firma stała się jednym z czołowych światowych producentów i dostawców - po dwóch ruchach ze względu na rosnące zapotrzebowanie na ręcznie robione felgi, między innymi w dzisiejszym oddziale w stylu Bauhaus z około 2.000 m² powierzchni roboczej. ekskluzywne i niezwykłe felgi, najwyższej klasy układy wydechowe, unikalne rozwiązania zawieszenia i imponujące ulepszenia wydajności. Teraz Mercedes ma flagowego SUV-a z dużą ilością pary pod maską i łączy w sobie trendy na rynku rolowanych bram garażowych. Tym razem obiektem pożądania w Wheelsandmore jest Mercedes-AMG GLS 63 4matic z oznaczeniem fabrycznym X 167. Pojazd wytwarza już 612 KM (= 450 kW) i 850 Nm.

cztery wzrosty wydajności dla GLS

Mercedes-AMG GLS 63 z 920 PS od Wheelsandmore!

Fakt jest taki: każdy, kto usiadł w tej maszynie o mocy ponad 920 KM, obecnie nie podnieci tak szybko żadnego innego pojazdu. Przyjemność W tym momencie skłonny klient ma do wyboru cztery różne sposoby zwiększenia wydajności: Tak Etap 1 łaskocze 700 KM i 950 Nm od silnika. Etap 2 podnosi go do 800 KM i 1050 Nm. Etap 3 przynosi 860 KM i 1150 Nm. I w końcu Etap 4 stawia wszystko w cieniu dzięki 920 KM i 1150 Nm. Z zewnątrz zmodyfikowany SUV nie daje wyobrażenia o osiągach, do jakich jest zdolny. Jedyną, ale zauważalną cechą są felgi aluminiowe typu G-Logic, które całkowicie wypełniają nadkola we wszystkich kierunkach. Kombinacja koło-opona składa się z kół i więcej felg typu G-Logic w wymiarze 10,5 × 24 cali z oponami w rozmiarach 295 / 35-24 i 12,5 × 24 z 335 / 30-24 na tylnej osi.

możliwe również dookoła 10,5 × 24 z 295 / 30-24

Mercedes-AMG GLS 63 z 920 PS od Wheelsandmore!

Lub około 10,5 × 24 z 295 / 30-24. Powierzchnia i kolor są wykonane dokładnie według wymagań klienta, wszystkie kolory z kodem i kolory z palety RAL są możliwe. Życzenia specjalne, takie jak logo producenta na kołpakach piasty, frezowanie lub grawerowanie własnej marki, a także podkreślające kolor kontury są bardzo mile widziane w Wheelsandmore. Na koniec należy wspomnieć o układzie wydechowym ze stali nierdzewnej ze sportowym, dźwięcznym i niepowtarzalnym dźwiękiem typowym dla GLS 63. Nic nie jest tak emocjonalnie decydujące o charakterze i odbiorze niemieckiego samochodu sportowego, jak dźwięk układu wydechowego. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach w GLS, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu zrobisz nasze karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Mercedes-AMG GLS 63 z 920 PS od Wheelsandmore!

Zdjęcia / s: Wheelsandmore

Szczegółowe informacje o zestawach wydajnościowych:

  • Poziom 1:
    Dzięki optymalizacji oprogramowania lub modułowi strojenia plug-and-play, który jest niezwykle łatwy w instalacji, Wheelsandmore generuje 612 lub 700 PS z modelu podstawowego z 710 HP w mgnieniu oka z gwałtownym momentem obrotowym 950 lub 1000 Nm.
    Ceny za odpowiednią aktualizację wynoszą 2.990 EUR za optymalizację oprogramowania i 3.808 EUR za dodatkową elektroniczną jednostkę sterującą, w tym 2 lata gwarancji na silnik i napęd.
  • Poziom 2:
    Oprócz dostosowanego oprogramowania producent instaluje w zamian rury spustowe o zoptymalizowanej przepustowości ze sportowymi katalizatorami i poprawioną serią turbosprężarek. Środki te dają w sumie moc silnika 800 KM i maksymalny moment obrotowy 1040 Nm. Blokada V-Max jest podniesiona, dzięki czemu pojazd może teoretycznie przejechać ponad 320 km / h, w zależności od homologacji opony. Cena za Etap 2 wraz z montażem: 19.999 XNUMX EURO
  • Poziom 3:
    Jednostka sterująca CPC jest również zmodyfikowana, a turbosprężarki Twin Scroll i wzmocnione przepustnice wastegates pobierają moc 4 KM z pojemności skokowej 860 litrów, co w konsekwencji skutkuje mechanicznym wzmocnieniem przekładni do max. Wymagane 1150 Nm. Etap 3 jest oferowany przez tuner w cenie 36.999 XNUMX EUR z montażem
  • Poziom 4:
    Bez otwierania silnika, zwiększania pojemności i pracy z kutymi komponentami, możliwości stabilnej modyfikacji końcówki silnika AMG przy 920PS a także 1150Nm. Po raz kolejny zmodyfikowane turbosprężarki są odpowiedzialne za dodatkowe 60 koni, które w harmonii z wysokowydajnymi pompami paliwa i odpowiednim oprogramowaniem prowadzą do ceny konwersji 49.999 XNUMX euro w ekskluzywnym tunerze Wheelsandmore.

Mercedes-AMG GLS 63 z 920 PS od Wheelsandmore!

Oczywiście to nie koniec. Nasz magazyn tuningowy ma na stanie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany tunerem Wheelsandmore? W takim razie następujący fragment z pewnością będzie odpowiedni.

920 PS w „Madmaxx” Mercedes-AMG GLE63 firmy WAM!

Mercedes-AMG GLS 63 z 920 PS od Wheelsandmore!

Wheelsandmore AUDI RS Q8 „GOLIATH” z +1.000 PS!

Mercedes-AMG GLS 63 z 920 PS od Wheelsandmore!

700 PS i 22 Inchers - Wheelsandmore Ferrari Roma!

Mercedes-AMG GLS 63 z 920 PS od Wheelsandmore!

Mercedes-AMG GLS 63 z 920 PS od Wheelsandmore!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane