tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ostatnio zaktualizowano 25 sierpnia 2020 o 05:47
Ferrari oznacza wyścigi, a to DNA zostało podkreślone przez projektantów NOVITEC z ich nowymi elementami nadwozia dla 812 Superfast, który został wykończony w tunelu aerodynamicznym. Ich produkcja z widocznego włókna węglowego, z powłoką o wysokim połysku lub matową, zapewnia rasowy wygląd wyścigów. Połączenie przedniej krawędzi spoilera NOVITEC dla zderzaka seryjnego i ramki otaczającej NOVITEC dla centralnego wlotu powietrza, która kończy się bocznie na dwóch klapach rozciągających się nad bocznymi wlotami powietrza, nie tylko sprawia, że dwudrzwiowy wygląd jest jeszcze bardziej dynamiczny: dzięki wyrafinowanemu projektowi zmniejszają również unoszenie na przedniej osi, która ma jeszcze większą stabilność jazdy, szczególnie przy dużych prędkościach.
NOVITEC Ferrari 812 Superfast
Aby osiągnąć optymalną równowagę aerodynamiczną, tylny koniec NOVITEC został wzbogacony o tylny spojler. Kontynuowane jest dopracowanie aerodynamiki dzięki ulepszeniu węgla dla tylnego fartucha. Przepływ powietrza po bokach pojazdu jest jeszcze bardziej precyzyjnie ukierunkowany dzięki spersonalizowanym osłonom bocznym NOVITEC. Ponadto 812 Superfast wygląda jeszcze głębiej i bardziej rozciągnięty dzięki tym częściom. Inne akcenty wyścigowe są ustawione z dwoma wylotami powietrza z włókna węglowego na masce i panelami bocznych wylotów powietrza za przednimi nadkolami. Karbonowe osłony lusterek bocznych uzupełniają program projektowy NOVITEC dla aktualnego topowego modelu Ferrari.
Zaawansowane kute koła NOVITEC
Kolejny ważny wkład w jeszcze bardziej spektakularny wygląd wyrafinowanego 812 Superfast zapewniają nowe, kute koła NOVITEC, opracowane we współpracy z amerykańskim producentem kół Vossen. Dostępne są dwa różne modele Ferrari 812 Superfast, oba w kombinacji przednich kół 10Jx21, a nawet tylnych kół o szerokości 12,5 o średnicy calowej 22. Ten wybór dodatkowo podkreśla klinowy kształt wózka. Oba kółka kierunkowe NOVITEC NF8 i NF9 są dostępne w szerokiej gamie różnych kolorów i można je dodatkowo dostosować za pomocą szczotkowanych lub polerowanych powierzchni. Oba typy kół mają po pięć filigranowych par szprych.
Specjalnie wykonany dla każdej pozycji w pojeździe
Jak sama nazwa wskazuje, kute kierunkowe koła NOVITEC NF8 mają jeszcze jedną stylową cechę: specjalne koło jest wykonane dla każdej pozycji w pojeździe, czy to z lewej, z prawej, czy z lewej lub prawej strony na tylnej osi. Ten ogromny wysiłek poświęcony jest rozwiązaniu ogromnej wady konwencjonalnych kół, których szprychy są przechylone jak wiatraczek. Ze względów kosztowych zwykle wykonuje się tylko jedno narzędzie, co ma tę wadę, że szprychy obracają się tylko z jednej strony pojazdu we właściwym kierunku. Z drugiej strony, szprychy nachylone w kierunku jazdy wydają się wizualnie „hamować”. Ponadto takie ukształtowanie z jednej strony samochodu wpływa również na wentylację hamulców.
Koła kierunkowe NOVITEC NF8
Koła kierunkowe NOVITEC NF8 są zupełnie inne: dzięki zastosowaniu zaawansowanej technologii kucia, każde koło w zestawie jest specjalnie zaprojektowane i wyprodukowane do montażu w określonym miejscu w Ferrari. W ten sposób szprychy zawsze obracają się optymalnie aerodynamicznie w strumieniu powietrza, a tym samym zapewniają optymalną wentylację hamulców. Dzięki P-Zero w wymiarach 275/30 ZR 21 z przodu i 335/25 ZR 22 na tylnej osi, Pirelli dostarcza optymalne opony o wysokich osiągach do wyrafinowanego supersportowego samochodu. NOVITEC oferuje również wyrafinowane rozwiązania dla sportowego kierowcy 812 Superfast, jeśli chodzi o podwozie. Z jednej strony są sprężyny sportowe, które są dopasowane do standardowego podwozia i obniżają sportowy samochód z silnikiem z przodu o około 35 milimetrów.
Litr V6,5 12 812 Superfast będzie wkrótce silniejszy
NOVITEC oferuje również system przedniego podnośnika, który umożliwia podniesienie frontu o milimetry 40 za naciśnięciem jednego przycisku, aby ułatwić opanowanie wjazdów do podziemnych parkingów lub zderzaków. Przy prędkości 80 km / h przód samochodu automatycznie wraca do pozycji podstawowej. Podczas gdy inżynierowie NOVITEC już pracują nad zwiększeniem wydajności 6,5 V12 812 Superfast, pierwszy środek optymalizacyjny jest już zapewniony przez wysokowydajne układy wydechowe NOVITEC z milimetrowymi rurami wydechowymi 110, dostępne w polerowanej stali nierdzewnej lub matowej czerni. Te układy wydechowe są dostępne z polerowanej stali nierdzewnej lub jeszcze lżejszej, również w formule 1 INCONEL. Pozwala to zaoszczędzić nawet jedenaście kilogramów masy w porównaniu ze standardowym systemem.
bardziej wydajne katalizatory sportowe i sportowy układ wydechowy
Dostępne są również wersje opcjonalne ze sterowaniem klapą spalin - na życzenie z pilotem radiowym. Dostępne są również lżejsze i wydajniejsze sportowe katalizatory. NOVITEC oferuje również czystą indywidualność dla Ferrari 812 Superfast. Jeśli chodzi o kolorystykę i wzornictwo, wnętrza ze skóry, Alcantary i włókna węglowego praktycznie nie mają granic, które są precyzyjnie obrobione w najdrobniejszych szczegółach. Jeśli otrzymamy aktualne informacje o dalszych zmianach, o których wcześniej nie wspomniano, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast zostaniesz o tym poinformowany. Mamy nadzieję, że spodoba ci się oglądanie zdjęć.
Oto szczegóły NOVITEC Ferrari 812 Superfast:
- Elementy korpusu NOVITEC z widocznym węglem lub opcjonalnie z powłoką o wysokim połysku lub matowym:
- Przedni spojler do zderzaka seryjnego
- Ramka centralnego wlotu powietrza
- klapy boczne
- tylny spojler
- Wkładka dyfuzora
- boczne spódnice
- Wyloty powietrza na kapturze
- Panele wylotów powietrza za nadkolami przednich
- Karbonowa osłona lusterek bocznych - Nowoczesne kute koła NOVITEC firmy Vossen Wheels (dwa różne wzory)
- obie kombinacje 10Jx21 z przodu i 12,5 "x 22" z tyłu
- NOVITEC NF8 Directional
- NOVITEC NF9
- duża różnorodność kolorów
- powierzchnia szczotkowana lub polerowana
- koła kute - Opony Pirelli P-Zero w wymiarach 275 / 30 ZR 21 przód i 335 / 25 ZR 22 tył
- Sprężyny zawieszenia NOVITEC do opuszczania o ok. Milimetry 35 (system podnoszenia przedniego NOVITEC)
- Trwa poprawa wydajności NOVITEC
- Wysokowydajny układ wydechowy NOVITEC (wydechowe rury wydechowe 110, opcjonalnie w polerowanej stali nierdzewnej lub matowej czerni, opcjonalnie w polerowanej stali nierdzewnej lub INCONEL, z kontrolą klapy wydechowej, na życzenie z pilotem radiowym, lżejszymi i bardziej wydajnymi sportowymi katalizatorami
- Wnętrza Novitec w skórze, Alcantara lub Carbon
Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także z tunera Novitec mamy o wiele więcej samochodów, po małym fragmencie:
NOVITEC Ferrari 812 Superfast z zestawem Carbon Bodykit
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.
