Topless ułatwia: F & F BMW M4 CS Convertible (F83)

Czas czytania 4 Min.

Modernizacja F&F puszczamy dynamikę jazdy raczej niepopularny kabriolet F83 jako wariant CS! Po 510 PS M3 GTS teraz jest to kabriolet z rozsuwanym dachem, który w razie potrzeby może być „topless” na torze wyścigowym. Podczas gdy BMW uważało tylko M3 Limo i M4 Coupe za wersję CS za rozsądną, zespół F&F stwierdził również, że kabriolet jest do tego odpowiedni. Od teraz możesz mieć niefiltrowany dźwięk w uszach dzięki tej konwersji konwertowalnej M4 CS i nadążać za dynamiką jazdy Coupe lub M3. Wizualnie można zobaczyć zwiększoną wydajność na przyciągającym wzrok splocie przednim Coupe i uderzającej masce karbonowej, która jest o 25% lżejsza niż seria. I coś też Strojenie wydajności M. było tak, ponieważ F&F zainstalował lusterka wykonane z węgla, dobrze znane czarne nerki i skrzela oraz zestaw kołowy 19.

Zdecydowano się na obręcz ze stopów lekkich Y Spoke 763 M, która jest pomalowana na błyszczącą czerń. Ekskluzywne tylne światła OLED, które firma F&F przekazała F83, są widoczne dopiero na drugi rzut oka. I żeby była też różnica w serii pod względem przyspieszenia, coś musiało się też wydarzyć pod maską. W tym celu F&F zainstalował układ dolotowy węgla firmy Eventuri, który w połączeniu z indywidualną optymalizacją mapy pomaga S55-BiTurbo osiągnąć moment obrotowy 510 PS i 680 Newtonów. Aby wydajność nie była tylko wygaszona w sygnałach dymnych na tylnej osi, F&F skoordynował pomiar oprogramowania, podobnie jak ma to miejsce w przypadku M4 GTS.

Oznacza to, że zarówno 7-biegowa DCT, DSC, jak i elektroniczny mechanizm różnicowy M współpracują z koordynacją Top M4. A wnętrze jest również bardziej sportowe, gdzie F&F zainstalował czerwony przycisk start i połączył go z eleganckimi wykończeniami wnętrza i panelami wykonanymi z włókna węglowego. Różne elementy Alcantary są również zainstalowane wokół konsoli środkowej. Jeśli otrzymamy informacje o zmianach, które nie zostały dokonane przed nami, oczywiście jak zwykle zaktualizujemy ten raport. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast zostaniesz o tym poinformowany. Mamy nadzieję, że spodoba ci się oglądanie zdjęć.

(Photo / s: Phil Bandow / Modernizacja F&F)

Oto zmiany w M4 Convertible:

• • przedni splitter
  • czapeczka węgiel
  • Nakładki lusterek BMW M Performance z włókna węglowego, nerek i skrzeli oraz 19-calowy zestaw kół (obręcz ze stopu lekkiego Y Spoke 763 M)
  • tylne światła OLED
  • Układ dolotowy węgla Eventuri
  • indywidualna optymalizacja mapy na 510 PS i Newtonmeter 680 (7-gear-DKG, DSC i elektroniczny dyferencjał M z tuningiem M4 GTS)
  • Przycisk Start w Ro, listwy wewnętrzne i panele wykonane z karbonu, konsola środkowa z różnymi elementami Alcantara

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ. Mamy też inne pojazdy z tunera F&F Retrofittings, poniżej znajduje się mały fragment:

Obszernie zmodyfikowany - BMW M240i F23 od F&F Retrofittings

Podgląd: BMW M2 F87 Coupe od F & F Retrofittings Ing. GbR

Schick - F&F Doposażenie AC Schnitzer BMW F20 120d LCI

Moment obrotowy 510 PS i Newtonmeter 680

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.
Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.