Ostatnio zaktualizowano 2 października 2018 r. o 03:15
Kto to jest przeciwny VW Amarok, Nissan Navara lub Mercedes X klasy przynajmniej chciałbyś uzyskać liczbę większą niż to? Ford F-150 lub Dodge Ram nie koniec. A ci ostatni stali się teraz chłopcami German Motors & Engineering GmbH zapięty i pokaż za pomocą Dodge RAM 1500 „Offroad Edition” potwór, który jest nie tylko na dużych oponach terenowych 37, ale także był znacznie wyższy. Podstawą konwersji jest obecny tuning Dodge RAM 1500 Sport Crew Cab. Jak wiadomo, tuner Schkeuditz specjalizuje się w ulepszeniach wydajności i oczywiście nie brakowało premii za wydajność w pamięci Ram.
Dostał zestaw kompresora Edelbrock z aprobatą zainstalowany w połączeniu z podobnie zatwierdzonym przez TÜV systemem wydechowym klapy 76mm (Może być obsługiwany za pomocą pilota z wyświetlaczem w systemie rozrywki) firmy Kat zwiększa moc 5,7-litrowego HEMI-V8 do imponującego 550 PS i 718 NM. Dodatkowy układ chłodzenia powietrze-woda-powietrze doładowujące z oddzielnym obiegiem chłodzenia i elektryczną pompą płynu chłodzącego również przyczynia się do dodatkowej mocy, a sprężarka może w razie potrzeby zrobić jeszcze więcej. Według GME może to zwiększyć moc do 900 KM, ale oczywiście wymagane są znaczne zmiany w sprzęcie silnika, skrzyni biegów itp. Ale teraz także, co sprawia, że pamięć RAM jest wersją Offroad!
GME, w połączeniu z dostosowanymi ramami pomocniczymi, zwrotnicami i częściami zawieszenia, tworzy wydajne zawieszenie od specjalistycznego FOX-a terenowego z rozpórkami o regulowanej wysokości i zewnętrznymi zbiornikami oleju. Ponadto, inne podnośniki 4 były podnoszone za pomocą dodatkowych elementów dystansowych zestawów „Bodylift”, a najważniejszą cechą jest oczywiście zestaw kołowy. Wybrane tutaj kute koła są produkowane przez GME i docierają do pamięci RAM w formacie 12 × 20 cali dookoła. Wyposażony jest zestaw kołowy w gruboziarniste opony terenowe Toyo w formacie 37 × 13,50R20 cali, a to samo w sobie powoduje wzrost nadwozia o centymetry 5. W połączeniu z modyfikacjami podwozia, Dodge RAM 1500 „Offroad Edition” jest niesamowicie o 24 cm wyższy od serii i uzyskuje szerokość toru 2,23. Oczywiście, jednostka sterująca skrzyni biegów i prędkościomierz muszą być dostosowane, aby wszystko mogło sobie poradzić, a GME to przejęło. Obowiązkowe w Niemczech i absolutnie konieczne dla środowiska jest pełne pokrycie powierzchni tocznej opony.
Ponieważ nadwozie fabryki ze względu na tłuste kapcie nie tworzy GME Radlaufverbreiterungen z optyką śrubową (podobny do tych z dobrze znanych zestawów szerokokadłubowych Liberty Walk - ale tylko jako manekin), które oczywiście mają również aprobatę TÜV. Aby osoby o wzroście poniżej 2 metrów mogły również dotrzeć do kabiny AMI, zastosowano również automatycznie rozkładane deski do biegania, które znacznie ułatwiają wspinanie się po wnętrzu. Wiele drobnych detali, takich jak czarne reflektory ksenonowe, ciemna osłona chłodnicy z kratkami Dark Chrome X, pokrywa przestrzeni ładunkowej połączona z centralnym zamkiem lub zdalna antena prętowa imponująco dopełniają wygląd. Jeśli otrzymamy aktualne informacje o dalszych zmianach, o których do tej pory nie wspomniano, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast zostaniesz o tym poinformowany. Mamy nadzieję, że spodoba ci się oglądanie zdjęć.
Zdjęcia / s: GME (German Motors & Engineering GmbH)
Oto zmiany w Dodge RAM 1500:
- Kute koła GME w formacie 12 × 20 dookoła z gruboziarnistymi oponami terenowymi Toyo w formacie 37 × 13,50R20
- Dostosowano jednostkę sterującą skrzyni biegów i prędkościomierz
- GME Radlaufverbreiterungen z optyką śrubową
- automatycznie rozkładane deski do biegania
- czarne reflektory ksenonowe
- ciemna kratka z kratkami X Chrome Dark Chrome
- Pokrycie strefy załadunku
- zdalna antena prętowa
- Regulacja wysokości (dostosowane ramy pomocnicze, zwrotnice i części zawieszenia, zawieszenie FOX Performance z rozpórkami o regulowanej wysokości i zewnętrznymi zbiornikami oleju, regulacja wysokości 4 cm za pomocą przekładek zestawu „Bodylift”)
- przyciemnione / przyciemnione tylne szyby
- Wzrost wydajności - (Zestaw kompresora Chiptuning + Edelbrock z aprobatą w połączeniu z układem wydechowym klapy 76 mm (sterowany za pomocą pilota, układu chłodzenia powietrza doładowującego powietrze-woda-powietrze z oddzielnym obwodem chłodzenia i elektryczną pompą płynu chłodzącego) w 550 PS i 718 NM)
Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także z tunera GME (German Motors & Engineering GmbH) mamy inne pojazdy, po małym fragmencie:
Civil - GME Jeep Wrangler Unlimited 75th Anniversary Edition |
||
Maksymalny poziom 705 KM i 280 km / h - GME odpycha Forda Mustanga GT |
Dodge RAM Dodge RAM firmy GME
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.
Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.