niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Onyx Concept Bentley Continental GTX700 V8 Mulliner

Czas czytania 5 Min.

Onyx Concept Bentley Continental GTX700 V8 Mulliner

Właśnie teraz mamy o nowym Raporty Onyx Concept Rolls-Royce Wraithi nadchodzi kolejny szlachetny Brytyjczyk z zestawem body od Onyx. Prezentujemy Ci Onyx Concept Bentley Continental GTX700 V8 Mulliner of DAP Cars LTD. został założony! Mocna kula 700 PS z zestawem widebody i wysyłanie felg aluminiowych 22. Ale z kolei! Zacznijmy od węglowego zestawu aerodynamicznego GTX SERIES II, który Onyx opracował dla Continental GT dobre 3 lata temu. Nieco przestarzały Continental GT zyskuje nowy wygląd dzięki zestawowi nadwozia, który zaczyna się od całkowicie przeprojektowanego zderzaka z dużymi wlotami powietrza i przednim rozdzielaczem.

Onyx Concept Bentley Continental GTX700

Onyx Concept Bentley Continental GTX700 V8 Mulliner

Fartuch ma również wąskie światła LED do jazdy dziennej, a także otwory wentylacyjne na zewnątrz. Pasuje do tego nowa maska, która wygląda wyjątkowo agresywnie, z dużymi otworami wentylacyjnymi po prawej i lewej stronie. Ale tylko dzięki dołączonym rozbłyskom błotników z przodu iz tyłu, w połączeniu z pasującymi bocznymi spódnicami, zestaw body działa naprawdę dobrze i przekonująco. W szczególności fakt, że elementy są zintegrowane z korpusem, a tym samym mocowane bez widocznych dławików, optyka jest bardzo korzystna. Wszystko inne nie byłoby odpowiednie dla tego pojazdu.

nowy fartuch z dyfuzorem i tylnym spojlerem

Onyx Concept Bentley Continental GTX700 V8 Mulliner

I oczywiście zmienił się widok z tyłu GT. Tutaj również stworzyłeś zupełnie nowy fartuch i nie zauważyłeś tego równego zintegrowanego dyfuzora z mocowaniem spojlera i tylnym światłem przeciwmgłowym LED. I w stylu przedniego fartucha ma również komponent z tyłu po prawej i lewej stronie wydatne otwory wentylacyjne. Najważniejszym wydarzeniem z tyłu jest naszym zdaniem zdecydowanie tylny spoiler Ducktail. Jest również wykonany z delikatnego włókna węglowego i zestawów, szczególnie w połączeniu ze srebrnoszarym wykończeniem GT, umiejętnym akcentem. Reszta obudowy została całkowicie uwolniona od migającego Chrome, a na tylnej klapie było duże logo ONYX. Ale sam z zestawem body nie zrobiono tutaj. Kolejną atrakcją był zestaw kutych kół GTX w błyszczącej czerni, który wypełnia nadkola w wymiarach 22 cali, w tym elektroniczne obniżenie zawieszenia pneumatycznego.

Obniżenie i wzrost wydajności w 700 PS

Onyx Concept Bentley Continental GTX700 V8 Mulliner

A kto robi tak duże wrażenie, potrzebuje też ogromnego ulepszenia pod maską. Dzięki wewnętrznemu tuningowi chipów wydajność 6-litrowego W12-BiTurbo wzrasta z 575 do 700 PS, co jest słyszalne dzięki sportowemu układowi wydechowemu ONYX Power Flow z czarnymi rurami wydechowymi o bardzo specjalnym wyglądzie. Nawiasem mówiąc, ten pojazd już przyjechał z fabryki z opcjonalnym pakietem wyposażenia „Mulliner Driving Specification” z własnej rafineryjnej spółki zależnej Mulliner. Zawiera między innymi dwukolorowe połączenie skóry i forniru, a także eleganckie pedały i podnóżki z perforowanego, lekkiego metalu.

czarny lakier fortepianowy dzięki aktualizacji Mulliner

Onyx Concept Bentley Continental GTX700 V8 Mulliner

Ale najwyraźniej to wciąż nie było wystarczająco indywidualne. Onyx Concept zastępuje skórzaną tapicerkę wewnętrzną wersją w kolorze czarnym z wzorem w romby. Na pierwszy rzut oka, ale prawdopodobnie rozpoznaje tylko prawdziwego konesera. Konwersja GT pokazuje w każdym razie, że konstrukcja 2003 z kilkoma modyfikacjami jest daleka od starej. Niemniej jednak jesteśmy ciekawi, czy Onyx Concept zaprezentuje w przyszłości zestaw body dla trzeciej generacji (od 2018) Continental GT. Jeśli tak się stanie, oczywiście najpierw się tego nauczysz. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast się z Tobą skontaktujemy. Życzymy dużo zabawy podczas oglądania zdjęć.

(Zdjęcie / s, części + kompilacja: DAP Cars Ltd.Onyx Concept)

Oto szczegóły Bentley Continental GTX700:

  • Zestaw Onyx Concept GTX700 Widebody (zestaw aerodynamiczny GTX SERIES II)
    - Przedni zderzak z przednim rozdzielaczem i światłami do jazdy dziennej LED
    - Maska z dużymi otworami wentylacyjnymi po prawej i lewej stronie
    - Błotniki rozbłyskują z przodu iz tyłu
    - boczne spódnice
    - Tylny fartuch z dyfuzorem i mocowaniem spojlera (w tym tylne światło przeciwmgielne LED)
    - Tylny spojler
  • brak chromu w pojeździe (emblematy Bentley w kolorze czarnym, rama wokół tylnych świateł w kolorze czarnym itp.)
  • ONYX odznaczenia
  • Kute koło GTX w błyszczącej czerni (22 cale)
  • Sportowy układ wydechowy ONYX Power Flow z czarnymi rurami wydechowymi
  • Wnętrze skórzane Onyx Concept
  • Opuszczanie (standardowe zawieszenie pneumatyczne obniżane przez regulację elektroniki)
  • przyciemnione / przyciemnione okna dookoła
  • Wzrost wydajności - (chip tuning, tuning box ONYX GTX 700 PS Power Pack)

Onyx Concept Bentley Continental GTX700 V8 Mulliner

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, Mamy też o wiele bardziej nastrojony Continental GT, po małym fragmencie:

Perfekcja - koła ADV.1 w Bentley Continental GT3-R

Onyx Concept Bentley Continental GTX700 V8 Mulliner

B-Forged Wheels 180 RL na szlachetnym Bentley Continental GT

Onyx Concept Bentley Continental GTX700 V8 Mulliner

560 PS Bentley Continental GT Offroad

Onyx Concept Bentley Continental GTX700 V8 Mulliner

Odważny - Forgiato Girare ECL Alu na Bentley Continental GT

Onyx Concept Bentley Continental GTX700 V8 Mulliner

Więcej jest zawsze możliwe - 713PS i 960NM w Bentley Continental GT

Onyx Concept Bentley Continental GTX700 V8 Mulliner

Monster - MTM Bentley Continental GT Birkin Speed ​​Eight

Onyx Concept Bentley Continental GTX700 V8 Mulliner

Onyx Concept Bentley Continental GTX700 V8 Mulliner

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane