tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ostatnio zaktualizowano 11 lutego 2020 o 11:59
[Ekran]
Czterocylindrowy Porsche? Nadchodzące wartości graniczne dwutlenku węgla nie pozostawiają Porsche innego wyboru. Ale Porsche nie byłoby Porsche, gdyby inżynierowie nie znaleźli właściwej odpowiedzi. Wydaje się, że możesz zaoferować Porsche tylko z sześciocylindrowym silnikiem, prawda? Ani trochę! Rozwiązanie zagadki to 7.500 obrotów do czerwonego obszaru. Dokładnie to umożliwia silnik z turbodoładowaniem, aw połączeniu z siedmiobiegową dwusprzęgłową skrzynią biegów oznacza to, że prawie nikt nie płacze za sześciocylindrowym silnikiem. Powszechnie wiadomo, że zawsze możliwy jest większy dynamizm. Eksperci z H&R zabrali Porsche Cayman / Cayman S i Boxster / Boxster S i nadali im jeszcze bardziej wyrazisty wygląd i dynamikę jazdy. Jest to możliwe dzięki sportowym sprężynom specjalnie dostosowanym do podwozia, które są dostępne zarówno dla Caymana, jak i Boxstera. Są instalowane w połączeniu ze standardowymi amortyzatorami i zapewniają doskonały, wyścigowy wygląd.
Nadwozie przesuwa się nawet o 30 milimetrów bliżej asfaltu, zapewniając w ten sposób idealne osadzenie kół w nadkolu. Ważne jest również, aby nowe sprężyny sportowe nie miały negatywnego wpływu na pozostały skok sprężyny. Mają jednak wpływ na radość z jazdy: charakterystyka sprężyny typowa dla H & R i obniżenie środka ciężkości sprawiają, że Cayman & Boxster stają się prawdziwymi gwiazdami na zakrętach i rodzi się uczucie gokarta. Jeśli zamówisz sprężyny sportowe, otrzymasz je wraz z raportem specyficznym dla pojazdu dla odpowiedniej serii modelowej, który umożliwia bezproblemowe wpisanie ich do dokumentów pojazdu. Ostatnią odrobinę indywidualności tworzy instalacja opcjonalnych przekładek dystansowych kół H&R „Trak +”, które są dostępne w zakresie od 10 do 36 milimetrów na oś. Tutaj również opinia eksperta jest oczywista.
(Photo / s: PAN)
Szczegóły:
- Komponenty H&R - Porsche Cayman / Cayman S.
+ Boxster / Boxster S (seria 718)
- sprężyny sportowe SKU: 28865-1 (dla typu 982, 232-257 kW / 300-350 PS)
- Cena (RRP): 304,90 w tym 19% VAT (Obniżenie VA / HA ok. 30 mm - 20 mm z PASM) - Trak + przekładki kół:
- 10–36 mm na oś, srebrny i czarny
- Ceny (RRP): od 102,83 € z 19% VAT
Oczywiście opublikowaliśmy dziesiątki tysięcy raportów na temat tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, po prostu kliknij TUTAJ. Mamy też kilka innych pojazdów do części H&R, poniżej znajduje się mały fragment:
|
30mm niżej - sportowe sprężyny H&R do BMW X1 (F48)
|
Sportowe połączenie - sportowe sprężyny H&R do KIA Optima
|
Francuski z głębią - sportowe sprężyny H&R w Citroënie C3  |
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.
Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.
