czwartek 2 maja 2024 r
Menu

Wideo: raport z jazdy Rauh-Welt (RWB) Porsche 911 (993)

Czas czytania 2 Min.

Wideo: raport z jazdy Rauh-Welt (RWB) Porsche 911 (993)

  • Zestaw widebody RWB (nowe zderzaki, klapy boczne z przodu, ogromna przednia spoilerowa krawędź, ekstremalne rozbłyski błotników dookoła, w tym mocowania zderzaka, listwy progowe, duży tylny spoiler)
  • opuszczenie
  • ekstremalne obręcze środkowe w kolorze czarnym
  • Pojazd: 911 Carrera 2 generacji 993
  • matowe czarne wykończenie
  • ze skórzanymi fotelami sportowymi Recaro
  • klatka wzmacniająca
  • brak tylnych siedzeń
  • czerwona tarcza obrotomierza
  • nowe pokrętło zmiany biegów
  • Sześciocylindrowy silnik o pojemności 3,6 litra i mocy około 300 KM
  • 5 sekund przy 100 km / h
  • Maksymalna prędkość 240 km / h (149 mph)

Uwaga!

Chcesz obejrzeć więcej filmów? Następnie kliknij tutaj dla pełnego przeglądu lub po prostu kliknij poniższe posty. W każdym znajdziesz co najmniej jeden film. Z pewnością jest to odpowiedni temat dla Ciebie.

Ponad 406,50 km / hw Dodge Viper o mocy 1.400 KM

Wideo: raport z jazdy Rauh-Welt (RWB) Porsche 911 (993)

Pierwsze subtelne strojenie - 2020 ABT Audi RS6 (C8)

Wideo: raport z jazdy Rauh-Welt (RWB) Porsche 911 (993)

780 PS Mercedes-AMG E63 S (W213) w teście!

Wideo: raport z jazdy Rauh-Welt (RWB) Porsche 911 (993)

Sprężarka BMW E92 M3 6MT w kolorze niebieskim Santorini

Wideo: raport z jazdy Rauh-Welt (RWB) Porsche 911 (993)

Off to outback - Lexus GX Overland Concept 2020

Wideo: raport z jazdy Rauh-Welt (RWB) Porsche 911 (993)

Triumph 675 Speed ​​Triple Motor w Piaggio Ape

Wideo: raport z jazdy Rauh-Welt (RWB) Porsche 911 (993)

Rough World (RWB) Porsche 911 (993)

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane