sobota 27 kwietnia 2024 r
Menu

Restomod Mercedes G-Class Wolf (250GD) od EMC

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 3 lutego 2021 o 07:03

Restomod Mercedes G-Class Wolf (250GD) od EMC

Czy nadal możesz ukończyć odrestaurowany były wojskowy Mercedes klasy G. z tunera EMC (Expedition Motor Company) pamiętasz? W artykule na temat 250GD było nawet łącze do konfiguratora firmy, co umożliwia złożenie własnej klasy EMC G. W tym czasie stworzyliśmy białą kopię, która wyglądała oszałamiająco ze skórzaną tapicerką w kolorze brązowym i różnymi dodatkami. Większość naszych projektów została teraz zrealizowana w innym pojeździe. Podstawą tego jest model 250GD 1991 (VIN WDB461-074765), który pochłania godziny pracy za pośrednictwem 1.000. G został całkowicie zdemontowany, przywrócony i całkowicie przebudowany. Tym samym pojazd był do ostatniej śruby i ostatniej śruby (zobacz galerię na dole), a teraz pojawia się w stanie nowego samochodu. Może nawet lepiej!

bez eksperymentów z optyką

Restomod Mercedes G-Class Wolf (250GD) od EMC

Wizualnie pozostajesz wierny oryginałowi, jak zawsze, ale z drobnymi szczegółami, takimi jak najnowocześniejsze reflektory LED lub tylne światła z obecnego modelu umiejętne akcenty z bieżącego czasu. Z tyłu nadal znajduje się zapasowy kanister i koło zapasowe z pełnym kołem zapasowym. A z przodu jest to w szczególności spożycie fajka jak również masywny zabezpieczeń z hakami holowniczymi w oku. Off-roader był technicznie nowym podwoziem ze sprężynami Eibach i amortyzatorami Bilstein, a na czarnych stalowych kołach były szorstkie opony terenowe. Co więcej, cylindryczny silnik wysokoprężny 5 o pojemności litra 2,5 z kodem silnika OM602 również został zmieniony, i to samo dotyczy oczywiście pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów (typ 711.117).

Biała farba z czarnymi akcentami

Restomod Mercedes G-Class Wolf (250GD) od EMC

I wreszcie, ciało zostało owinięte w biały (kod 031), który z wieloma czarnymi akcentami, takimi jak rozbłyski błotników, klatka wzmacniająca zharmonizowane w obszarze załadunku lub listwach ozdobnych po bokach. We wnętrzu wspomniana skórzana tapicerka jest w kolorze brązowym, a także tutaj akcenty w kolorze czarnym tworzą udane tło. Niewidoczne elementy, takie jak układ wydechowy ze stali nierdzewnej lub nowy układ hamulcowy, doskonale uzupełniają 250GD. Jeśli otrzymamy aktualne informacje o dalszych zmianach, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz poinformowany, jeśli twoje jest po prostu nasze karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Zdjęcia / s: EMC (Expedition Motor Company)

Restomod Mercedes G-Class Wolf (250GD) od EMC

Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany tak zwanymi pojazdami Restomod? Zatem następujący fragment jest z pewnością właściwą rzeczą.

Restomod 1959 Porsche 356 Speedster od Emroy Motorsports

Restomod Mercedes G-Class Wolf (250GD) od EMC

Mopar 1968er Dodge D200 Pickup jako Lowliner Restomod

Restomod Mercedes G-Class Wolf (250GD) od EMC

Restomod - Jaguar E-Type Roadster firmy C. Foose Design Inc.

Restomod Mercedes G-Class Wolf (250GD) od EMC

WOW: KAEGE RETRO nr 06 - 350 PS Porsche 993 Restomod

Restomod Mercedes G-Class Wolf (250GD) od EMC

Z napędem elektrycznym! 450 PS Chevrolet E-10 Restomod dla SEMA

Restomod Mercedes G-Class Wolf (250GD) od EMC

Porsche 911 (993) - przekonany wirtualny Restomod!

Restomod Mercedes G-Class Wolf (250GD) od EMC

Restomod Mercedes G-Class Wolf (250GD) od EMC

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane