środa 1 maja 2024 r
Menu

SEMA 2015: EBMC Tuning Chevrolet Camaro „Snowblind”

Czas czytania 3 Min.

Ostatnio zaktualizowano 27 maja 2020 r. o 07:41

SEMA 2015: EBMC Tuning Chevrolet Camaro „Snowblind”

Wiadomości z tunera EBMC (East Bay Muscle Cars). Na SEMA Auto Show, który jest otwarty od 03.11.2015 listopada 3 r. (Odbywa się od 6 do 2015 listopada 1967 r.), EBMC zaprezentował tuningowy pojazd oparty na Chevrolecie Camaro z XNUMX roku, który wizualnie nie jest za kilkoma stoiskami obok, parking Chevrolet Camaro od CR Supercars a nawet dostrojony przez Chevroleta Wersja 1970er Camaro RS musi się ukryć. Oczywiście staraliśmy się poznać pierwsze szczegóły dotyczące Chevroleta Camaro z 1967 r. Z przyrostkiem „Snowblind” i znaleźliśmy to, czego szukaliśmy. Camaro '67 jest napędzany LS3 V8 sprzężonym z sześciobiegową manualną skrzynią biegów Tremec. Silnik otrzymał również dwie turbosprężarki, które pomagają samochodowi pokazowemu SEMA wysłać imponujące 750 KM na tylne koła za pośrednictwem aluminiowego wału napędowego Inland Empire Driveline.

Felgi Rushforth z oponami Nitto

SEMA 2015: EBMC Tuning Chevrolet Camaro „Snowblind”

W zestawie „Snowblind” zamontowane czarne i czerwone felgi Rushforth z oponami Nitto i 14-calowym (ok. 36 cm) układem hamulcowym Wilwood ze szczelinowymi i perforowanymi tarczami hamulcowymi. Na przedniej osi tarcze są trzymane przez 6 tłoków i 4 tłoki z tyłu. Wygląd został również całkowicie przeprojektowany. Jest wyjątkowy przód z reflektorami LED, tylnymi światłami LED, a także specjalnie wykonany tylny spojler i inny tylny zderzak ze zintegrowanymi rurami wydechowymi. Ponadto nadwozie jest pomalowane na kolor PPG Honda White i była matowa czarna maska. Ukończenie kosztowało około 350.000 3 USD i zajęło dobre XNUMX lata. Jeśli otrzymamy informacje o dalszych zmianach w odpowiednim czasie, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

(Photo / s: EBMC - East Bay Muscle Cars)

To są szczegóły, które znamy

  • obecnie można podziwiać samochód do 06.11.2015 na SEMA
  • Nazwa: Snowblind (Restomod Tuning)
  • Podstawa: 1967er Camaro
  • zmodernizowana przednia i tylna rama pomocnicza
  • Czterosuwowa dziewięciocalowa oś Ford Live
  • nowy tylny zderzak ze zintegrowanymi rurami wydechowymi
  • mniejsze tylne okno
  • tylne światła LED
  • czarny grill
  • nowy przedni zderzak o złym wyglądzie
  • Kaptur węglowy z wylotami powietrza
  • Światła LED do jazdy dziennej
  • nowe czarne reflektory
  • LS3 V8 z dwoma turbosprężarkami
  • Kolektor ze stali nierdzewnej EBMC
  • Układ wtryskowy EBMC
  • intercooler
  • nowa chłodnica wody
  • Transmisja T56 Magnum
  • Podwójne sprzęgło tarczowe
  • Aluminiowy wał napędowy Inland Empire Driveline
  • Czarne / czerwone felgi aluminiowe Rushforth (przód 18 x 10 i tył 19 x 12)
  • Opony Nitto
  • Układ hamulcowy Wilwood (14-calowe tarcze hamulcowe, sześciotłoczkowy przód i czterotłoczkowy tył)
  • nowoczesne wnętrze (cyfrowy nóż VHX, oświetlenie LED, nowa konsola środkowa obita skórą, fotele Corbeau, pasy bezpieczeństwa Microsuade
  • Filtr powietrza K&N

SEMA 2015: EBMC Tuning Chevrolet Camaro „Snowblind”

Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może szczególnie interesuje Cię temat Restomod? Zatem następujący fragment jest zdecydowanie słuszny.

Restomod 1963 Chevrolet Corvette C2 „podzielone okno”

SEMA 2015: EBMC Tuning Chevrolet Camaro „Snowblind”

1949 Dodge Power Wagon Restomod z silnikiem diesla

SEMA 2015: EBMC Tuning Chevrolet Camaro „Snowblind”

Toyota Land Cruiser FJ40 Restomod z Legacy Overland

SEMA 2015: EBMC Tuning Chevrolet Camaro „Snowblind”

EBMC Tuning Chevrolet Camaro „Snowblind”

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane