wtorek 30 kwietnia 2024 r
Menu

„S” jest gotowe: sportowe sprężyny H&R dla nowego Audi S6 Avant

Czas czytania 3 Min.

Ostatnio zaktualizowano 11 lutego 2020 o 11:42

Wykonano „S”: sprężyny sportowe H&R dla nowego Audi S6 Avant

[Ekran]

Teraz w Audi S6 diesla. Wyłącznie! 3.0-litrowy silnik V6 TDI z łagodnym układem hybrydowym i 349 KM i 700 Nm na łańcuchu pcha jak słynny wół i stłumi pytanie o sens silnika wysokoprężnego w sportowym modelu w zarodku. Nowy zestaw sprężyn sportowych H&R jest przydatny i zapewnia jeszcze więcej przyjemności z jazdy w niezrównany sposób. Obniżenie środka ciężkości pojazdu o 30 milimetrów nie tylko dobrze wygląda, ale także zapewnia bardziej bezpośredni skręt i ogranicza ruchy nadwozia bez uszczerbku dla komfortu jazdy na długich dystansach.

dostępne również przekładki kół Trak +

Wykonano „S”: sprężyny sportowe H&R dla nowego Audi S6 Avant

Ale to nie wszystko: dostępne są przekładki dystansowe H&R „Trak +” wykonane z aluminium o wysokiej wytrzymałości, które umożliwiają wyrównywanie seryjnych i modernizowanych kół z milimetrową precyzją na krawędziach nadkoli, co zapewnia dalszy wzrost wydajności i optyki. Jak zwykle w H&R, wszystkie komponenty posiadają certyfikat części i są w 100% wyprodukowane w Niemczech.

(zdjęcia: PAN)

Elementy zawieszenia H&R do Audi S6 Avant:

  • Typ F2 - TDI Quattro (rok budowy od 2019)
    - tylko z zawieszeniem sportowym S i kontrolą amortyzacji
  • Sprężyny sportowe:
    - Nr pozycji: 28642-1
    - Opuszczanie: VA 30 mm / HA 30 mm
    - Cena (RRP): 343,91 EURO w tym 19% VAT.
  • Trak + przekładki kół
    - anodowane na kolor srebrny lub czarny
    - Poszerzenie toru: 16-60 mm na oś
    - Cena (RRP): 77,29 euro z 19% VAT (na oś)

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ. A z elementami zawieszenia H&R mamy wiele innych, poniżej znajduje się mały fragment:

Sprężyny sportowe H&R do Toyoty Corolla Touring Sports Hybrid

Wykonano „S”: sprężyny sportowe H&R dla nowego Audi S6 Avant

Sprężyny sportowe H&R do nowego sedana Mercedes CLA

Wykonano „S”: sprężyny sportowe H&R dla nowego Audi S6 Avant

Sprężyny sportowe H&R do BMW serii 8 Grand Coupé

Wykonano „S”: sprężyny sportowe H&R dla nowego Audi S6 Avant

Małe, żółte, toksyczne: sportowe sprężyny H&R do Suzuki Swift Sport

Wykonano „S”: sprężyny sportowe H&R dla nowego Audi S6 Avant

„R” przerażająco dynamiczny: sportowe sprężyny H&R dla nowego VW Golf VIII

Wykonano „S”: sprężyny sportowe H&R dla nowego Audi S6 Avant

Połączenie francuskie: sprężyny sportowe H&R dla Opla Corsy F.

Wykonano „S”: sprężyny sportowe H&R dla nowego Audi S6 Avant

Sprężyny sportowe H&R do nowego Audi S6 Avant

Wykonano „S”: sprężyny sportowe H&R dla nowego Audi S6 Avant Wykonano „S”: sprężyny sportowe H&R dla nowego Audi S6 Avant Wykonano „S”: sprężyny sportowe H&R dla nowego Audi S6 Avant

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane