wtorek 30 kwietnia 2024 r
Menu

Toyota Tacoma „TRD” widebody z 900 PS do SEMA

Czas czytania 4 Min.

Toyota Tacoma „TRD” widebody z 900 PS do SEMA

Szaleństwo na kołach! Albo jak inaczej powinniśmy opisać tę szaloną część? Zasłona dla Widebody Toyota Tacoma od TRD z Nascar-V8 pod maską. Kiedy zobaczyliśmy tutaj pierwsze zdjęcia konwersji, pomyśleliśmy, że to rendering, a nie prawdziwy pojazd! Ale skrzydłowy potwór TRD jest w rzeczywistości rzeczywistością. Ale idea tego samochodu pochodzi od projektanta znanego z takich pojazdów, jak konwersje wirtualne. To dlatego, że podstawa została stworzona Jonsibal (Jon Sibal Design) już dla Rough World Cayman GT4, jeden Piosenkarz 911 Speedster lub szczególnie gruby 3 Touring odpowiedzialny za. Więc teraz obecna Toyota Tacoma i tym razem całkowicie PRAWDZIWA. Brutalny zestaw szerokokadłubowy zawiera ogromny przedni spoiler, w tym rozdzielacz, jest duży węgiel canards a także boczne spódnice są odpowiednio mocne.

ekstremalne błotniki z przodu iz tyłu

Toyota Tacoma „TRD” widebody z 900 PS do SEMA

Najważniejsze są jednak z pewnością poszerzone całkowicie nowe błotniki z przodu iz tyłu oraz oczywiście czerpak powietrza na dachu. Aby wypełnić odpowiednie nadkola, w repertuarze Forgeline poszukiwano wieloczęściowego Schmiederadsatz z centralnym zamkiem i optyką BiColor (Złoto i czerń) wypełnia nadkola kapciami BFGoodrich w formacie XXL do milimetra. Nawiasem mówiąc, za felgami kryje się duży Układ hamulcowy sport z domu Alcon. A potem jest tył. To ma szalony ogromny tylny dyfuzor, a absolutną przesadą w perfekcji jest stałe tylne skrzydło, które jest wyższe niż kabina i zostało starannie dopracowane. I że brutalny wygląd nie jest tylko pokazem, pokazuje widok pod maską. Tutaj znajduje się prawdziwy TRD Nascar V8 z dobrym 900 PS, który nie ukrywa swojej wydajności za pomocą sportowego układu wydechowego Gibson Exhaust.

Pełny pakiet z zaletami CW-Wraps

Toyota Tacoma „TRD” widebody z 900 PS do SEMA

Wreszcie cały pojazd nadal odnosi sukcesy Vollfolierung owinięte owinięciami CW zastosowanymi i zaprojektowanymi na komputerze. A także kabina nie ma nic wspólnego z serią. Najważniejsze zmiany tutaj to Sparco fotele kubełkowe ze sportowymi paskami była specjalnie dostosowana klatka wzmacniająca i wszystko, co przynosi ze sobą nawet Nascar. Oczywiście wspomniane zmiany to tylko niewielka część przebudowy. Wyliczenie wszystkiego tutaj wykraczałoby poza zakres i kończyło się częściowo chaotycznymi problemami z tłumaczeniem. Jeśli chcesz poznać każdy szczegół, po prostu wykonaj następujące czynności theperformancetruck na Instagramie. Jeśli otrzymamy więcej informacji o pojeździe w odpowiednim czasie, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz poinformowany, jeśli twoje jest po prostu nasze karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

(Zdjęcie / s: @theperformancetruck na Instagramie)

Toyota Tacoma „TRD” widebody z 900 PS do SEMA

Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może interesuje Cię Toyota Haustuner? TRD (Toyota Racing Development)? Zatem następujący fragment jest z pewnością właściwą rzeczą.

W ataku: Toyota Yaris z zestawem body TRD i nowym Alusem

Toyota Tacoma „TRD” widebody z 900 PS do SEMA

+ 750 PS u. Widebody! Toyota GR Supra HyperBoost Edition

Toyota Tacoma „TRD” widebody z 900 PS do SEMA

Tuning części TRD i Modelista w małej Toyota Raize

Toyota Tacoma „TRD” widebody z 900 PS do SEMA

2020 TRD Toyota Tacoma Pickup od dolarów amerykańskich 45.080

Toyota Tacoma „TRD” widebody z 900 PS do SEMA

Sukces - Toyota Supra Wasabi Concept GR do SEMA

Toyota Tacoma „TRD” widebody z 900 PS do SEMA

Retro design: 2019 Toyota Supra Heritage Edition do SEMA

Toyota Tacoma „TRD” widebody z 900 PS do SEMA

Toyota Tacoma „TRD” widebody z 900 PS do SEMA

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane