sobota 27 kwietnia 2024 r
Menu

Oberhammer - VW Arteon z Airride i pełnym opakowaniem

Czas czytania 4 Min.

Oberhammer - VW Arteon z Airride i Vollfolierung

K niestandardowe jest z Audi Q2 Wyzwanie dla Wörthersee 2017 przez, a projekt na Essen Motorshow (02.12 grudnia - 10.12.2017 grudnia XNUMX) był na porządku dziennym. Obiektem pożądania tym razem był VW Arteon, który nie ma prawie nic wspólnego z pojazdem produkcyjnym i gdzie, o ile wiemy, za montaż podwozia odpowiadała firma K-Custom. Trzy ważne kamienie węgielne determinują projekt: Zawieszenie pneumatyczne Airride, aluminiowe felgi mbDesign i przenikliwy, pełny okład. Ale zacznijmy od ekskluzywnego zestawu kołowego. Błyszczące, pomalowane na czarno 21-calowe felgi KX1 (9 × 21 Et 38) pochodzą z mbDesign, które są przyzwoitym numerem domu dla VW Arteon pod względem wymiarów.

Oberhammer - VW Arteon z Airride i Vollfolierung

Aby zestaw kół idealnie pasował do nadkola, brutalne obniżenie było oczywiście nieuniknione. Tutaj właściciel zdecydował się na zawieszenie pneumatyczne Air Lift Performance, w tym sterowanie Air Lift Performance 3p. System umożliwia obniżenie sedana o nazwie „AIRTEON” do ostatniego milimetra w kierunku drogi po naciśnięciu przycisku. W razie potrzeby w dowolnym momencie można również ustawić praktyczną konfigurację podwozia, co jest konieczne, na przykład na dłuższych dystansach lub w złych warunkach drogowych. Jednak wizualną atrakcją jest wyraźnie pełne opakowanie cyfrowe Technologia folii do owijania CR Car we współpracy z Projekt atelier TTStudio.

Oberhammer - VW Arteon z Airride i Vollfolierung

Zwłaszcza w połączeniu z błyszczącymi czarnymi akcentami na osłonie chłodnicy, aluminiowymi kołami lub lusterkami zewnętrznymi wygląda wyjątkowo dobrze i daje temu Arteonowi ostatnią autonomię w porównaniu z innymi projektami tuningowymi (patrz poniżej). Zwłaszcza zintegrowane odniesienia do zaangażowanych firm uważamy za bardzo udane. Podczas gdy folie często starają się przekazać przekaz reklamowy z całym naciskiem, który jest inny w tym pojeździe. Wskazówki są wyraźnie widoczne, ale nadal nieco dyskretne i idealnie pasują do ogólnego obrazu optyki Ratlook.

Oberhammer - VW Arteon z Airride i Vollfolierung

Oprócz wspomnianych zmian, nie znamy żadnych dokładnych szczegółów, dlatego zostawiamy was samych ze zdjęciami tutaj. 🙂 Wszystko, co zostało wspomniane powyżej, pochodzi tylko z różnych postów na Facebooku, filmów lub hashtagów. Więc jeśli częściowo się mylimy, poprawiliśmy nas w komentarzach. Oczywiście, jeśli otrzymamy szczegółowe informacje o zmianach, dostępna jest aktualizacja tej historii. O aktualizacji zostaniesz poinformowany, jeśli twoje karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

https://www.facebook.com/moreEffective/videos/1524307464326879/

(Photo / s: Technologia folii do owijania CR Car / K-custom)

Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może interesuje Cię tuningowany VW Arteon? Zatem poniższy fragment określa dokładnie właściwy lub?

Noble Wolfsburg - ABT Sportsline VW Arteon z 336PS

Oberhammer - VW Arteon z Airride i Vollfolierung

Na ziemi - TA Technix GmbH VW Arteon z Airride

Oberhammer - VW Arteon z Airride i Vollfolierung

U góry - Werk 2 Automotive GmbH pokazuje swojego VW Arteona

Oberhammer - VW Arteon z Airride i Vollfolierung

480 PS i powyżej 300 km / hw VW Arteon z tunera HGP

Oberhammer - VW Arteon z Airride i Vollfolierung

Eleganckie - sportowe sprężyny H&R do nowego VW Arteon

Oberhammer - VW Arteon z Airride i Vollfolierung

Pierwszy VW Arteon z zawieszeniem Airride z tunera zrzucony

Oberhammer - VW Arteon z Airride i Vollfolierung

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.
Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane