niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

K-custom VW Golf GTi (MK8) z zawieszeniem H&R Deep!

Czas czytania 4 Min.

K-custom VW Golf GTi (MK8) z zawieszeniem H&R Deep!

Obecny jest Kritik dość duży w nowym GTi (ogólnie w Golfie 8). Ale tak jest w przypadku prawie każdej generacji modelu. A jeśli przyszedł następny model, żaden nie był tak dobry jak stary ^^. Ale od samego początku lubimy MK8! I w porównaniu z 2,0-litrowym turbodoładowanym silnikiem benzynowym o mocy 245 KM, z blokadą mechanizmu różnicowego na przedniej osi, obniżającą pojazd o 15 milimetrów, z opcjonalnie dostępnym adaptacyjnym sterowaniem podwoziem DCC (tryby jazdy Comfort, Eco, Sport, Individual) lub siedmiobiegową DSG z nowym „Przesunięcie przewodowe„-Technologia i tak nie jest niczym złym. Skąd więc czasami brutalna wrogość w sieci? Z powodu optyki? MK8 ma bardziej płaski dach, ciaśniejsze panele zewnętrzne i wygląda zdecydowanie szerzej niż MK7. Ponadto typowe cechy GTI, takie jak magiczne litery na osłonie chłodnicy, wzór plastra miodu, czerwone akcenty i bardziej sportowy fartuch z charakterystycznymi dziesięcioma Punkty LED jako światła przeciwmgielne.

Dużo sportowego charakteru prosto z fabryki!

K-custom VW Golf GTi (MK8) z zawieszeniem H&R Deep!

Dostępne są również czarne listwy progowe, przedni rozdzielacz i sportowy tylny dyfuzor. Całości dopełniają 17, 18 lub 19-calowe felgi aluminiowe. Naszym zdaniem VW ma wszystko zrobione dobrze. I to właśnie mamy na myśli w odniesieniu do kredka do oczu nad reflektorami. Niedawno widzieliśmy tutaj dyskusję na Facebooku z prawie 2.000 komentarzy o tym, jak niemożliwy jest ten szczegół. Halo? Spójrz nowy M4 w! Doskonałym przykładem spójnej ogólnej koncepcji jest ten przykład z tunera z Estenfeld K-custom. Chłopcy doskonale wykonują hot hatch! A dostrojony kompaktowy samochód sportowy Wolfsburg pokazuje, że MK8 będzie również popularny wśród tunerów i śrubokrętów. Nawiasem mówiąc, samochód jest pojazdem rozwojowym dla H&R. Zapewniają Twój zasięg sprężyny obniżające, płytki toru, stabilizatory a także a Monotube cewki nad oczywiście na nowym GTI.

z zestawem gwintowanym H&R DEEP

K-custom VW Golf GTi (MK8) z zawieszeniem H&R Deep!
na obręczach 20 calowych KX1

I pierwszy sprężyny obniżające (Art.Nr .: 28639-7) i Trak + dystansowe istnieje od ponad miesiąca. Seria 8 firmy K-custom ma jeden Zestaw gwintowany H&R DEEP w tym łożyska kopułkowe nadproża i nowe stabilizatory wbudowany z przodu iz tyłu. Aż trudno uwierzyć, że to takie głębokie podwozie nie około a Airride dzieje. A wszystko to z Certyfikat części TÜV. Ale wbudowana jednoczęściowa matowa czerń również przyciąga wzrok Felgi aluminiowe mbDESIGN Turbo S.. Zostały zainstalowane dookoła w formacie 8,5 × 19 cali i wyposażone w opony 225/35 R19. Udany kontrast w połączeniu z bielą korpusu. Nawiasem mówiąc, jeśli przyjrzysz się uważnie, zobaczysz, że ten z przodu pod tablice rejestracyjne usunięte był. Zamiast tego zastosowano własny uchwyt na tablicę rejestracyjną firmy K-custom, który jest łatwy w użyciu zmniejszać liści.

Układ wydechowy EGO-X firmy HG Motorsport

Silnik też trochę majstrowano. Dwulitrowy czterocylindrowy silnik turbo został podarowany jednemu Sportowy filtr powietrza Pipercorss a do tego GTI ma jeden Układ wydechowy EGO-X z HG Motorsport mit 114-milimetrowe węglowe rury wydechowe. I wreszcie, coś się wydarzyło również we wnętrzu. K-custom zbudowany tutaj Bar sportowy klubu Easofixktóry właśnie poszedł do tyłu Wsporniki Isofix tylne siedzenie jest zatrzaśnięte, a zatem nie jest równe wymagamy rejestracji jest. Planowane są już dalsze zmiany, zwłaszcza w wyglądzie. Jeśli otrzymamy więcej informacji na ten temat, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

K-custom VW Golf GTi (MK8) z zawieszeniem H&R Deep!

Zdjęcia / s: K-custom

K-custom VW Golf GTi (MK8) z zawieszeniem H&R Deep!
Kredyt: Me Design

Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany tunerem K-custom? W takim razie następujący fragment z pewnością będzie odpowiedni.

Liberty walk LB Performance Mini Cooper S marki K-custom

K-custom VW Golf GTi (MK8) z zawieszeniem H&R Deep!

AirRex Airride i 21 calowe obręcze Vossen VFS 1 w BMW i8

K-custom VW Golf GTi (MK8) z zawieszeniem H&R Deep!

Oberhammer - VW Arteon z Airride i pełnym opakowaniem

K-custom VW Golf GTi (MK8) z zawieszeniem H&R Deep!

2020 VW Golf 8 GTI (MK8) od K-custom

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane