środa 1 maja 2024 r
Menu

Niezwykle głęboki i szeroki: VW Golf R32 z zestawem Clinched Bodykit

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 23 marca 2021 o 06:06

Niezwykle głęboki i szeroki: VW Golf R32 z zestawem Clinched Bodykit

Dobry 30 lat, skrót GTI był uosobieniem kompaktowych pistoletów sportowych w Wolfsburgu. do 2002 Golf R32 gdy wewnętrzny konkurent przejął supremację. Był silniejszy, szybszy i wizualnie nie był powściągliwy. Szczególnie w przypadku generacji MK4 różnica w stosunku do nudnego GTI była ogromna. Ale nawet jeden etap później nadal tak jest. Chociaż Golf V GTi nie jest wizualnie bardziej powściągliwy niż 5 R32, pod względem wydajności istnieje również wyraźna różnica do usłyszenia. Sześciocylindrowy silnik 3,2 z 250 PS wyraźnie wyróżnia się na tle dwulitrowego TFSI z 200 PS. Przynajmniej na papierze. Ponadto większy układ hamulcowy, napęd na wszystkie koła i pewność prowadzenia ostatniego cylindra 6 w VW Golf. I właśnie taką kopię mamy teraz na stronie internetowej zaciśnięte odkryte.

VW Golf R32 z zestawem Clinched Bodykit

Niezwykle głęboki i szeroki: VW Golf R32 z zestawem Clinched Bodykit

A jeśli ma tam pojazd, to tylko wtedy, gdy jest wyposażony w rozbłyski błotników. Firma Clinched produkuje je dla prawie każdego modelu i chcielibyśmy przedstawić je teraz na VW Golf 5 R32. Rozszerzenie jest w zwykłym stylu, co oznacza, że ​​są one podobne do komponentów japońskiego tunera Spacer po wolności być mocowane za pomocą otwartych połączeń śrubowych. Ściągają fartuchy z przodu iz tyłu i są optycznie idealnie połączone ze sobą za pomocą dodatkowych mieczy. Ponadto właściciel zbudował wargę spoilera na przednim zderzaku i niewątpliwie ogromny spojler dachowy Ducktail. Uderzający tylny fartuch z centralnym sportowym układem wydechowym zmienił się już na niektórych zdjęciach. Tutaj widać agresywną konstrukcję dyfuzora i tylko po lewej stronie rurę wydechową.

agresywny tylny dyfuzor i tylko rura wydechowa 1

Niezwykle głęboki i szeroki: VW Golf R32 z zestawem Clinched Bodykit

Nie wiadomo, czy jest to tylko stan tymczasowy, czy też jest to całkowicie nowa konstrukcja tylnego fartucha. Ponadto obecnie nie mamy dostępnych informacji na temat obniżenia. Ze względu na ekstremalne obniżenie Wolfsburgów zakładamy, że obniżenie zostało osiągnięte za pomocą Airride-Luftfahrwerk. Nawiasem mówiąc, zestaw kół jest całkowicie chromowany Felgi aluminiowe Work Wheels w calach 20, oczywiście, ze względu na poszerzenie są budowane o dość dużych wymiarach. Niektóre wskazówki, takie jak duży intercooler, sugerują również, że wydajność VR6 (Identyfikacja silnika BDB, BMJ, BUB, CBRA) znajduje się powyżej standardowego 250PS i 320NM.

ile on naprawdę ma mocy?

Niezwykle głęboki i szeroki: VW Golf R32 z zestawem Clinched Bodykit

Ale w tym celu nie są obecnie znane żadne informacje. We wnętrzu Wolfsburg pokazuje z uderzającą szprychą sportową kierownicą 3 w kolorze chromu i kolorze nadwozia, niesamowicie ogromną przekładnią zmiany biegów, nową jednostką multimedialną z funkcją nawigacji i politycznym oświadczeniem, o którym lepiej nie rozmawiać tutaj. Jeśli otrzymamy kilka bardziej szczegółowych informacji na temat MK5 R32 w odpowiednim czasie, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast się z Tobą skontaktujemy. Życzymy dużo zabawy podczas oglądania zdjęć.

Niezwykle głęboki i szeroki: VW Golf R32 z zestawem Clinched Bodykit

(Photo / s: zaciśnięte, connorphotouk Właściciel: _purpiee_)

Oto szczegóły VW Golf R32 MK5:

  • Zaciśnięte błotniki rozszerzające się dookoła (z odsłoniętymi dławikami)
  • próg miecze
  • Warga spoilera na przednim zderzaku
  • Spoiler dachowy Ducktail
  • Tylny zderzak z agresywnym dyfuzorem (lewa strona z rurą wydechową)
  • W pełni chromowane felgi aluminiowe Work Wheels w przybliżeniu cale 20
  • Szprychowa sportowa kierownica 3 w chromie i kolorze nadwozia
  • duży przesuwnik
  • nowa jednostka multimedialna z funkcją nawigacji
  • Opuszczanie (specjalne zawieszenie coilover lub zawieszenie pneumatyczne Airride - więcej informacji nie jest dostępnych)
  • ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, konwersja kompresora lub turbo, NOS itp. - więcej informacji nie jest dostępnych)
  • ewentualnie sportowy układ wydechowy (więcej informacji nie jest dostępnych)

Niezwykle głęboki i szeroki: VW Golf R32 z zestawem Clinched Bodykit

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także z tunera Clinched mamy o wiele więcej samochodów, po małym fragmencie:

Wide Japanese: Clinched Widebody Lexus IS with Airride

Niezwykle głęboki i szeroki: VW Golf R32 z zestawem Clinched Bodykit

Ostra: BMW 3er Touring (F31) z zestawem Clinched Widebody

Niezwykle głęboki i szeroki: VW Golf R32 z zestawem Clinched Bodykit

Mega wide: Dodge Challenger Hellcat widebody firmy Clinched

Niezwykle głęboki i szeroki: VW Golf R32 z zestawem Clinched Bodykit

Volvo C30 z klinczowanym zestawem szerokokadłubowym i kołami Vertini

Niezwykle głęboki i szeroki: VW Golf R32 z zestawem Clinched Bodykit

FatMan - Clinched Widebody Dodge Challenger SRT8

Niezwykle głęboki i szeroki: VW Golf R32 z zestawem Clinched Bodykit

Obręcze Radi8 R8CM9 i zestaw zaciskany nadwozia w Audi RS7

Niezwykle głęboki i szeroki: VW Golf R32 z zestawem Clinched Bodykit

VW Golf R32 z zestawem Clinched Bodykit

Niezwykle głęboki i szeroki: VW Golf R32 z zestawem Clinched Bodykit

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane