sobota 27 kwietnia 2024 r
Menu

Wysoko - VW T7 Multivan z tunera delta4x4!

Czas czytania 4 Min.

Wysoko - VW T7 Multivan z tunera delta4x4!

Przez dziesięciolecia VW Bulli był uważany za uniwersalny talent: jest zwykle pierwszym wyborem wśród transporterów dla handlu i przemysłu, a rodziny z zamiłowaniem do wypoczynku używają go jako modnego vana o dużej pojemności. Specjalnie dla tych ostatnich Volkswagen wypuścił całkowicie niezależną serię modeli z T7 i bardziej użytkową T6.1 odłożyć na bok. Bawarska firma tuningowa delta4x4 zoptymalizowała teraz VW T7 Multivan dla rowerzystów, kajakarzy i entuzjastów outdooru. I oczywiście Odelzhausener VW T7 Multivan stał się bardziej terenowy, szerszy i wyższy niż wersja podstawowa. Więc przynieś Zestaw zawieszenia 40 milimetrów większy prześwit dzięki specjalnie dostrojonym amortyzatorom Bilstein i sprężynom Eibach na obu osiach.

na oponach Loder AT #1

Opony z kompletem Loder AT #1 w formacie 255/55 R 18, które są zamontowane na felgach „Hanma” w kolorze matowej czerni, zapewniają przyczepność w drodze do przygód na świeżym powietrzu. Zaletą tej kombinacji koło-opona jest z jednej strony to, że Lor AT #1 to opona terenowa, która wypełnia lukę między tradycyjną oponą błotnistą a oponą terenową. Zarządza równowagą, łącząc zrównoważone właściwości jezdne, w tym cichą pracę opon na drodze, z doskonałymi właściwościami terenowymi. Obręcz „Hanma” posiada również wymienne zabezpieczenie przed kolizją, które chroni ją przed poważnymi uszkodzeniami w przypadku kontaktu z nierównymi skałami lub krawężnikami. Alternatywnie delta4x4 oferuje również zestawy kołowe z oponami 275/40 R20 na felgach „Force Beadlock” o średnicy 20 cali.

dopasowane poszerzenia nadkoli

Wysoko - VW T7 Multivan z tunera delta4x4!

Do niezbędnej osłony delta4x4 montuje odpowiednie Kołpaki rozszerzenia arch w stylu retro, podczas gdy wysokowydajne reflektory zamień noc w dzień dzięki PIAA. Bulli otrzymuje wizualne ulepszenie, dodając pasek przedni wykonany ze stali nierdzewnej o grubości 76 mm, która w zależności od koloru pojazdu jest również dostępna w kolorze czarnym matowym i spełnia wytyczne UE dotyczące ochrony osób. Ze względu na wymagania dotyczące miejsca, delta4x4 ma System bagażników dachowych zawarte w jego programie dla Bulli. Jego konstrukcja z aluminiowej blachy ryflowanej zapewnia maksymalną wytrzymałość i funkcjonalność - a także stanowi atrakcję wizualną.

Wysoko - VW T7 Multivan z tunera delta4x4!

Umierać winda zawieszenia o 40 mm jest dostępny od delta4x4 za 1399 €. 18-calowe felgi Hanma w połączeniu z oponami Loder AT#1 w rozmiarze 255/55 R 18 kosztują 3.911 euro. Przedłużenia kosztują 1.874 euro. Przednia belka 76 mm jest dostępna dla delta 4×4 od 548 €, a dodatkowe reflektory LED PIAA są w cenniku za 742 € za zestaw. Obliczono dla systemu bagażnika dachowego delta4x4 5.429 €. Jeśli otrzymamy więcej informacji, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Możesz też przeczytać poniższe, odpowiednie tematycznie raporty dotyczące pojazdów. Z pewnością znajdzie się tam jeszcze jeden ciekawy pojazd.

inne powiązane posty

VW ID.Buzz. na felgach delta4x4 classic B z oponami Loder!

Wysoko - VW T7 Multivan z tunera delta4x4!

Tesla Model Y z tuningiem terenowym firmy Delta4x4!

Wysoko - VW T7 Multivan z tunera delta4x4!

To nie może być bardziej rażące: Mercedes G500 z napędem gąsienicowym!

Wysoko - VW T7 Multivan z tunera delta4x4!

Delta 4×4 Porsche 911 Carrera 4 (992) jako model terenowy!

Wysoko - VW T7 Multivan z tunera delta4x4!

VW T7 Multivan z delta4x4!
Photo credit: delta4x4
„tuningblog.eu” - na temat autotuningu i stylizacji samochodów na bieżąco informujemy o naszym magazynie tuningowym i codziennie prezentujemy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz nasz kanał i zostaniesz poinformowany automatycznie, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście. I oczywiście do wszystkich innych składek.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane