tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ostatnio zaktualizowano 4 listopada 2020 r. o 06:58
Spektakularne, zaawansowane technologicznie kute koła z technologią 618 kW / 840 PS i 345 km / h V / max dla Ferrari 812 Superfast NOVITEC N-LARGO, Pod tą nazwą NOVITEC opracowuje i produkuje spektakularne szerokie wersje najbardziej ekscytujących supersamochodów na świecie. Najnowsza praca niemieckiego tunera to rozbudowana modyfikacja karoserii N-LARGO dla Ferrari 812 Superfast. Prawie aktualizacja do dyskretnego Zestaw węgiel od stycznia tego roku. Nowa sukienka z włókna węglowego nie tylko poszerza włoski samochód sportowy 14 o centymetry, ale także imponuje wydajnością aerodynamiczną. NOVITEC NF 10 NL ma zaawansowane technologicznie kute koła w powiększonych nadkolach, podkreślając klinowy kształt samochodu dzięki różnym średnicom calowym 21 i 22 na przedniej i tylnej osi. Inne funkcje obejmują zmienione zawieszenie z przednim podnośnikiem i ulepszenie wydajności V12 na 618 kW / 840 PS, który katapultuje ekskluzywny dwumiejscowy w zaledwie 2,8 sekund od zera do prędkości 100 i podnosi maksymalną prędkość do 345 km / h.
2019 Widebody Ferrari 812 Superfast
Na życzenie klienta NOVITEC projektuje kokpit również w najdrobniejszych szczegółach, zgodnie z życzeniem właściciela N-LARGO. Centymetr 211: dzięki temu rozmiarowi szeroka wersja NOVITEC N-LARGO, zrealizowana we współpracy z projektantem Vittorio Strosek, przewyższa punkt początkowy na tylnej osi o dokładnie centymetry 14. Ponadto wymodelowano ekscytująco zakrzywione rozbłyski błotników, które są płynnie połączone z korpusem serii. W powiększonych nadkolach jest miejsce na koła NF 10 NL specjalnie zaprojektowane dla NOVITEC N-LARGO, które zostały opracowane wspólnie z amerykańskim producentem kół Vossen. Imponują nie tylko zaawansowaną technologią kucia, która oferuje idealne połączenie lekkiej konstrukcji i maksymalnej wytrzymałości: szeroka wersja umożliwiła wyjątkowo wklęsły środek tarczy z pięcioma filigranowymi podwójnymi ramionami.
Felgi 22 z oponami Pirelli P ZERO
Felgi 12.5Jx22 są wyposażone w wysokowydajne opony Pirelli P ZERO o wymiarze 335 / 25 ZR 22. Ekscytującą talię osy uzyskuje się w połączeniu z przednimi błotnikami N-LARGO, które podobnie jak tylne błotniki czerpią aerodynamiczne zapożyczenie z obecnych samochodów wyścigowych Formuły 1: pionowe deski barki, które kierują wiatr na rufę, zostały użyte za przednimi nadkolami umieszczony również przed nadkolami tylnych kół. Szersze przednie błotniki, które całkowicie zastępują części serii, sprawiają, że pojazd jest o siedem centymetrów szerszy na przedniej osi. Aby uzyskać wyraźny wygląd w kształcie klina, specjalnie dla tego samochodu zaprojektowano także koła 10Jx21 z wklęsłą częścią środkową felgi. Idealne opony tutaj były w rozmiarze 275 / 30 ZR 21. Wyraźnie ukształtowane listwy progowe, które można zamówić opcjonalnie w matowym lub błyszczącym karbonie, zapewniają bez turbulencji prowadzenie powietrza między przednimi i tylnymi błotnikami N-LARGO.
Bodykit: kluczowa rola w aerodynamice
Oczywiście fartuchy i spoilery specjalnego modelu NOVITEC odgrywają kluczową rolę w aerodynamice i optyce. Przednie i tylne fartuchy, które zastępują szereg zderzaków, zostały przeprojektowane w celu dostosowania do elementów dystansowych. Przedni fartuch i środkowy przedni spoiler o wyglądzie węgla są tak ukształtowane, że dają dwumiejscowemu nie tylko zdecydowanie agresywny widok z przodu. Zoptymalizowana konstrukcja tunelu aerodynamicznego zmniejsza siłę aerodynamiczną, dodatkowo optymalizując stabilność jazdy. Maska zyskuje jeszcze bardziej efektowne wykończenie po lewej i prawej stronie dzięki panelom wentylacyjnym N-LARGO. Dalsze szczegółowe prace nad nadwoziem są wykonywane za pomocą ekranów węglowych do lusterek bocznych. Z tyłu zwraca uwagę nie tylko połączenie dyfuzora i fartucha N-LARGO: duże tylne skrzydło, którego przepływ z krawędziami rozdzierającymi węgiel na bocznych wylotach powietrza poszerzenia jest dodatkowo zoptymalizowany, generuje dodatkową siłę aerodynamiczną przy dużej prędkości.
Sportowe sprężyny do opuszczania o około X milimetrów
Dyskretna krawędź spojlera dachowego, która podobnie jak inne elementy aerodynamiczne jest również dostępna z widocznym węglem, optymalizuje przepływ skrzydła i nadaje samochodowi rasowy wygląd. Aby dopełnić ekscytujący wygląd samochodu wyścigowego NOVITEC i jeszcze bardziej zwiększyć dynamikę jazdy, NOVITEC kładzie pojazd ze specjalnymi sprężynami sportowymi o około milimetra 35. Strome rampy w garażu lub zderzaki mogą być obsługiwane łatwiej i bez kontaktu z opcjonalnym układem podnoszenia na przedniej osi. Po naciśnięciu przycisku hydrauliczna regulacja wysokości podnosi przednią oś o około X milimetrów. Powrót do pozycji jazdy następuje po naciśnięciu przycisku lub automatycznie przy prędkości 40 km / h. Zgodnie ze spektakularnymi osiągami, inżynierowie NOVITEC opracowują również ulepszenie wydajności dla dużego dwunastocylindrowego, czterozaworowego silnika z naturalnym zaworem wolnossącym o pojemności X litrów 80. Podczas złożonych przebiegów na stanowisku badawczym oraz podczas działania testowego na torze wyścigowym i na drodze zaprogramowano nowe mapy sterowania silnikiem.
Zestaw Widebody: niesamowita wydajność
Dzięki 618 kW / 840 PS przy 8 750 obr./min i maksymalnemu zwiększonemu momentowi obrotowemu w 751 Nm podczas 7 300 tras, nowy N-LARGO oferuje kolejny plus w dynamice jazdy: sprint z 0 - 100 km / h trwa tylko z tym tuningiem wciąż 2,8 sekund. Maksymalna prędkość wynosi 345 km / h. Ze wzrostem wydajności lub bez niego czterorurowy, wysokowydajny układ wydechowy NOVITEC to doskonała rekomendacja, dostępna z kontrolą klap lub bez. Zmniejsza przeciwciśnienie wydechu, a tym samym optymalizuje wydajność. Ponadto wytwarza dźwięk silnika V12, który idealnie pasuje do spektakularnego wyglądu tego samochodu sportowego NOVITEC. W zależności od wybranego wariantu, stali nierdzewnej lub INCONEL, z którego wykonane są układy wydechowe o wzorze 1 Monoposti, układ NOVITEC ROSSO jest również wyjątkowo lekki: w porównaniu ze standardowym układem wydechowym osiąga się oszczędność masy do 11 kilogramów. Oczywiście sportowy układ wydechowy jest również dostępny osobno dla każdego 812 Superfast. Indywidualna wyłączność jest również oferowana przez NOVITEC dla wnętrza. Kokpit można zaprojektować z najwyższą precyzją w dowolnym kolorze skóry i Alcantary. Jeśli otrzymamy aktualne informacje o innych zmianach nie wymienionych wcześniej, oczywiście jak zwykle aktualizujemy ten raport. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast się z Tobą skontaktujemy. Życzymy dużo zabawy podczas oglądania zdjęć.
(Photo / s: Novitec)
Oto szczegóły 2019 Widebody Ferrari 812 Superfast:
- Imię i nazwisko: NOVITEC N-LARGO widebody Ferrari 812 Superfast we współpracy z projektantem Vittorio Strosek
- Sukienka karbonowa (zestaw body), aby poszerzyć centymetry 14
- Tylne rozbłyski błotników płynnie połączone ze standardowym nadwoziem
- Pionowe deski barki
- szersze błotniki przednie
- boczne spódnice
- nowe fartuchy przedni i tylny (z przednim spojlerem z przodu, dyfuzorem z tyłu)
- kaptur
- Karbonowe osłony lusterek bocznych
- Tylne skrzydło z odrywanymi krawędziami z włókna węglowego
- Warga spojlera dachowego - Kute koła NF 10 NL Vossen Wheels (wyjątkowo wklęsłe, pięć podwójnych szprych, tylne felgi 12.5Jx22 z oponami Pirelli P ZERO 335 / 25 ZR 22 i oponami 10Jx21 z oponami 275 / 30 ZR 21
- Spuszczanie sprężyn o około X milimetra 35 (opcjonalny przedni układ podnoszenia przedniej osi, po naciśnięciu przycisku hydrauliczna regulacja wysokości podnosi przednią oś o około milimetry 40)
- Zwiększenie wydajności dzięki nowym mapom sterowania silnikiem na mocy 618 kW / 840 przy 8 750 obr./min i 751 Nm na trasach 7.300
- 0 - 100 km / hw 2,8 sekundach
- Maksymalna 345 kmh
- Czterorurowy wysokowydajny układ wydechowy NOVITEC (opcjonalnie ze sterowaniem przepustnicy lub bez, stal nierdzewna lub INCONEL, do 11 kilogramów lżejszy od standardowego układu wydechowego)
- Wnętrze NOVITEC (dowolny kolor skóry i Alcantary)
Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także z tunera Novitec mamy o wiele więcej samochodów, po małym fragmencie:
2019 Widebody Ferrari 812 Superfast z tunera Novitec
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.
