niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Gemballa - 600PS Porsche 911 Turbo Avalanche GTR 600

Czas czytania 2 Min.

Trudno jest wycisnąć znacznie więcej z 911 Turbo z serii 997 niż z Gemballa Avalanche GTR 600 opartym na Porsche 911 Turbo. 600PS, około 4 sekund do 100 km / hi dużo technologii wyścigowej. Albo to jest? Jeśli to konkurencja pochodzi z firmy. Ponieważ po 600, Gemballa wprowadziła na rynek jeszcze mocniejszy Gemballa Avalanche GTR 800 EVO-R. Przy ekstremalnych 800 KM i 950 Nm, mocno zmodyfikowany 3,6-litrowy biturbo rozwija prawie dwukrotnie większą moc w porównaniu ze standardowym sześciocylindrowym bokserem o mocy 480 KM. Znaleźliśmy dla Ciebie kilka zdjęć obu pojazdów. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast otrzymasz powiadomienie. Mamy nadzieję, że spodoba Ci się oglądanie zdjęć.

(Photo / s: Gemballa)

Są to zmiany w Porsche 911 Turbo Avalanche GTR 600:

  • zmodyfikowane zawieszenie
  • nowy przedni kaptur
  • zmodyfikowany tylny spojler
  • Zderzak przedni lawinowy
  • Fartuch tylny GTR EVO
  • Przedni spoiler GT2 EVO Carbon
  • nowe boczne wloty powietrza
  • duże wloty powietrza
  • Wnętrze z Alcantarą i węglem (kierownica, dysze wentylacyjne, konsola środkowa, drzwi)
  • Sportowy układ wydechowy

Lawina Gemballa GTR 800 EVO-R:

  • 800 PS i Newtonmeter 950

Nadal mamy wiele tysięcy innych opowiadań fotograficznych na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ. Mamy też kilka innych pojazdów Gemballa, poniżej znajduje się mały wyciąg:

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

Informacia

Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW i WSZYSTKIE inne. Miłego przeglądania!

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane