tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ostatnio zaktualizowano 11 września 2023 r. o 02:14
HGP przedstawia giganta: VW Golf R36 BiTurbo! Przyjaciele kultywowanego odurzenia na lewym pasie, uważajcie: jeśli myślicie, że Golf nie może być bardziej brutalny, HGP ma teraz dla Was wiadomość. Tuner pokazuje swój najnowszy dowcip i to prawdziwy potwór: The VW Golf R36 BiTurbo! Kompaktowy speedster, jaki znacie, został przekształcony w prawdziwy prototyp rakiety. Zagłębmy się w szczegóły i odkryjmy techniczne cuda tej kuli.
Od 0 do 100 w zapierających dech w piersiach 3,1 sekundy!
Wszystko jest w porządku z tym Golfem: The Podstawa jest VW Golf 6R (MK6). Ale to, co czai się pod maską, to zupełnie inna historia. Mamy tam jednego Sześciocylindrowy silnik o pojemności 3,6 litra z VW Passata R36. Aby ujarzmić tę bestię dokonano redukcji kompresji, zamontowano nowe tłoki i dodano mocniejszy wtrysk paliwa. Obsada Aluminiowa rura dolotowa z dodatkowymi dyszami MPI zapewnia jeszcze większą moc. A potem są ci dwaj Turbosprężarka HGP R28 i nie tylko jeden, ale dwa intercoolery. Poprawiony DSG z Audi RS3 kieruje brutalną siłą. Serce tego potwora bije mocno 745PS i Moment obrotowy Newtonmeter 925.
Ale nie tylko moc silnika robi wrażenie. The Zawieszenie coilover KW Clubsport oferuje w pełni regulowane amortyzatory i aluminiowe warstwy nośne, zapewniające Golfowi niesamowitą przyczepność na drodze. Ale przejdźmy do liczb, które naprawdę się liczą: sprintu 0 przy 100 km / h jest niezrozumiałe 3,1 sekund zakończony. Jeszcze bardziej imponujące jest to, że w zaledwie 8,91 sekund strzela do 200 km/h i 300 km / h. w jedynym 22,01 sekund osiągnięty. Prawie ślinka ci się ślini!
Więcej niż jeden wariant
Dla tych, którzy uważają, że 745 KM to może nieco „przesada”, HGP ma w ofercie także nieco „miększy” wariant: Golfa z 530 PS i Newtonmeter 700. Tutaj silnik R36 napędzany jest tylko jedną turbosprężarką. Każdy, kto teraz myśli: „Chcę tego!”, powinien sięgnąć głęboko do kieszeni. Ponieważ aktualizacja jest dostępna dla 65.000 Euro – plus sam samochód oczywiście.
Oto szczegóły VW Golf R36 BiTurbo:
- Podstawa: VW Golf 6R (MK6)
- Zainstalowany sześciocylindrowy silnik 3,6 z VW Passat R36 (redukcja sprężania, nowe tłoki, mocniejszy wtrysk paliwa, odlewany aluminiowy kolektor dolotowy, w tym inne dysze MPI, turbosprężarka 2 x HGP R28, dwa intercoolery)
- Skrzynia biegów to poprawiona DSG od Audi RS3
- Zawieszenie Coilover KW Clubsport z całkowicie regulowanymi amortyzatorami i aluminiowymi łożyskami nośnymi
- Moment obrotowy 745PS i 925 Newtonmeter
- 3,6-litrowy silnik V6 z Passata R36
- 3,1 sekundy do 100 km / h
- 0 - 200 km / h 8,91 sekund
- 0 - 300 km / hw 22,01 sekundach
- Samochód 65.000 Euro plus
- 530 PS + wariant Newtonmeter 700 (turbosprężarka z silnikiem R36)
- (zdjęcia: HGP Turbonachrüstung GmbH)
Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany tunerem HGP? Zatem następujący fragment określa dokładnie właściwy lub?
VW Golf R36 BiTurbo
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.
Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.
