sobota 27 kwietnia 2024 r
Menu

Co jest ważne w przypadku ubezpieczenia samochodu zimą!

Czas czytania 5 Min.

Co jest ważne w przypadku ubezpieczenia samochodu zimą!

Will Zmiana opon przereklamowany? Wielu kierowców nie traktuje tego poważnie, ale zimą należy to zrobić ausschließlich być w drodze na oponach zimowych w samą porę. Jeśli nie przerobisz samochodu na zimę, ryzykujesz problemy z ubezpieczeniem, ochrona nie jest już gwarantowana, a to może być naprawdę drogie! Opony, które nie pasują do warunków drogowych w zimnych porach roku, mają wpływ negatywny na ubezpieczeniu na zewnątrz. Jeśli trzask zimna nie pojawił się niespodziewanie, ale był zimny i lodowaty od jakiegoś czasu, można założyć, że mogą wystąpić komplikacje spowodowane śniegiem i błotem pośniegowym. Oczywiście ubezpieczenie OC ubezpieczającego wkracza i reguluje szkody poszkodowanego, ale nie można wykluczyć, że kierowca, który świadomie jeździł bez opon zimowych, może zapłacić 5000 euro (nach) musi zapłacić.

ubezpieczenie zimowe i samochodowe

Co jest ważne w przypadku ubezpieczenia samochodu zimą!

Ponadto pełne ubezpieczenie może tylko częściowo pokryć szkody i uszkodzenia własnego pojazdu. Również w Ofiary wypadków Nieodpowiednie, nielegalne opony mogą być problematyczne. Jeśli można udowodnić, że opony poszkodowanego sprzyjały wypadkowi, na przykład dlatego, że ogromnie wydłużyły drogę hamowania, ofiara musi liczyć się z częścią kosztów. Szkoda nie jest już w całości rekompensowana przez ubezpieczenie OC, a jedynie określony procent. Nieprzyjemne w tym jest to, że daje się to odczuć w przypadku obrażeń ciała, a mianowicie, jeśli chodzi o tematy ”utrata dochodów","Wypłaty emerytur"I"odszkodowanie"Idzie.

Możesz spodziewać się punktów i kar!

Co jest ważne w przypadku ubezpieczenia samochodu zimą!

Jest w Niemczech brak ogólnie obowiązujących wymagań dotyczących opon zimowych przez określony czas w zimnych porach roku. Jednak przepisy ruchu drogowego dyktują, w jaki sposób samochody mają być oszronione na śliskich drogach, błocie pośniegowym i czarnym lodzie, lodzie i szronie. Odpowiada to wymaganiom dotyczącym opon zimowychw zależności od sytuacji w zimie. Jeśli nie przestrzegasz tych zasad, musisz iść punkt we Flensburgu i oczywiście jeden w porządku Oblicz. Jeśli policja złapie kierowcę, który jeździ zimą na oponach letnich, musi zapłacić co najmniej 60 euro. Kto następnie zagraża ruchowi, używając niewłaściwych opon, a nawet tylko je utrudnia a rezultatem jest wypadek, wtedy kara będzie jeszcze wyższa, do 120 Euro! Ponadto kara grzywny w wysokości 75 Eurokiedy posiadacz akceptuje, że jego samochód zostanie przeniesiony bez opon zimowych po czarnym lodzie lub śniegu.

Spójrz na oznakowanie opon!

Co jest ważne w przypadku ubezpieczenia samochodu zimą!

Opony całoroczne i zimowe ze znanym M + S (oznacza błoto i śnieg) spełniały wymogi ustawodawcy jeszcze kilka lat temu. Ale po długim okresie przejściowym, który się zmienił: Opony z rokiem produkcji od 01.01.2018 są uważane za zgodne z wymaganiami zimowymi, jeśli mają Oznaczenie M + S mieć, ale też to Symbol alpejski. Dzieje się tak dlatego, że tylko opony z symbolem alpejskim spełniają amerykańskie normy dotyczące opon zimowych. Jest to uznana na całym świecie procedura testowa. Teraz dotyczy: Opony, które zostały wyprodukowane do końca 2017 r. I które mają tylko oznaczenie M + S, nadal można jeździć do 30.09.24, w warunkach zimowych. Jednak tylko kilka opon całorocznych i zimowych wszechobecnych w ruchu drogowym nosi tylko ten znak. Oba oznaczenia od lat widnieją na bokach opony.

Zwróć także uwagę na indeks prędkości!

Najwyższy priorytet ma również maksymalna prędkość dozwolona podczas jazdy na oponach zimowych. Odpowiada to mianowicie nie zawsze maksymalna prędkość samochodu. Tutaj musisz wiedzieć, że opony zimowe są bardziej miękkie niż opony letnie. Jeśli jedziesz szybciej niż jest to dozwolone, akceptujesz fakt, że osnowa (= konstrukcja nośna) nagrzeje się, a opony mogą w rezultacie pęknąć. Dlatego nawet ubezpieczenie jest aktywne i zaleca swoim członkom, aby podczas wymiany opon w warsztacie odnotowywali maksymalną prędkość na poślizgu na desce rozdzielczej lub aby elektroniczny wyświetlacz samochodu był odpowiednio ustawiony i ostrzegał kierowcę. Nie trzeba dodawać, że pod tym względem rozmiar opon odpowiada rozmiarowi zdefiniowanemu przez producenta pojazdu.

Planujesz zakup nowego samochodu i w związku z tym szukasz finansowania? A może zmodyfikowane dziecko i jego akcesoria powinny mieć po prostu najlepsze możliwe ubezpieczenie? Wtedy nasz Kategorie kredyt, finansowanie, leasing, ubezpieczenia i spółka dokładnie we właściwe miejsce, aby uzyskać informacje. A także tanie finansowanie Akcesoria jest tu. Jest nowy kute koła, planowany zawieszenie pneumatyczne Airride lub ten, który chcesz foliowanie za drogie? Wtedy mały może pomóc Finansowanie w trakcie wdrażania modyfikacji w pojeździe. A także temat Leasing lub Sprzedaż pojazdów nie są tu zaniedbane. Po prostu przejrzyj posty i uzyskaj odpowiedź na swoje pytania.

Oczywiście, że jeszcze się to nie wydarzyło!

tuningblog ma niezliczone posty na ten temat Kredyt, finansowanie, leasing, ubezpieczenie i spółka w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Poniżej znajduje się wyciąg z ostatnich artykułów z tej kategorii:

Zmiana ubezpieczenia: tych błędów należy unikać!

Co jest ważne w przypadku ubezpieczenia samochodu zimą!

Cyfrowe finansowanie samochodów: kup samochód przez smartfona!

Co jest ważne w przypadku ubezpieczenia samochodu zimą!

Tuning e-roweru! To są zagrożenia i kary!

Co jest ważne w przypadku ubezpieczenia samochodu zimą!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane