Opony letnie, zimowe, całoroczne - obowiązkowe?

Thomas Wachsmuth 11. Listopada 2020 Testuj strony, prawa, przestępstwa, informacje

Czas czytania 8 Min.

Ostatnio zaktualizowano 14 kwietnia 2021 o 01:31

Wielu kierowców zastanawia się, czy taki istnieje Lato- lub jeden opony zimowe-Całek tam i czy tzw Opony całoroczne są również dozwolone zimą. Czym są takie opony całoroczne i dla kogo są odpowiednie? Jak wszyscy wiedzą, kierowca jest dostępny dwa razy w roku Zmiana opon w. Opony zimowe są zakładane, gdy robi się chłodniej, a na drogach można znaleźć czarny lód i śnieg. Jednak tak nie jest absolutnie konieczna wymiana opon dwa razy w roku. Rozwiązaniem tego problemu są tzw Opony całoroczne lub Opony całoroczne. Wystarczy je podciągnąć raz, a następnie można jeździć zarówno latem, jak i zimą. Tak przynajmniej twierdzą producenci! Teraz z pewnością zastanawiasz się, jakie są dokładne zalety opon na każdą pogodę, jakie są wady i jaka jest ich sytuacja Niemieckie ustawodawstwo i ubezpieczenie wygląda. Chcemy odpowiedzieć dokładnie na te pytania w tym artykule, a także podajemy dodatkowe przydatne informacje.

Opony letnie, opony zimowe, opony całoroczne

Kto jest zainteresowany tylko bardzo konkretnymi obszarami na ten temat Opony letnie, opony zimowe, opony całoroczne zainteresowanych, możesz przejść bezpośrednio do żądanego tematu za pomocą jednego kliknięcia, korzystając z następujących etykiet skoku. Równie szybko można jednym kliknięciem powrócić do tego przeglądu z wybranej pozycji menu. Jednak zalecamy naszym czytelnikom, aby zawsze przeczytali cały artykuł. Niektóre pozycje menu są naprawdę zrozumiałe i zrozumiałe dopiero po przeczytaniu całego artykułu informacyjnego.

Czym w ogóle są opony całoroczne?

Ściśle mówiąc, opony całoroczne to opony zimowe, ale można nimi jeździć również latem. Oznacza to, że opony na każdą pogodę są w zasadzie kompromisem między oponami letnimi i zimowymi. Z tego powodu na oponach całorocznych znajdziesz również oznaczenie M + S lub M&S. Plik M oznacza błoto oraz S oznacza śnieg. Znajduje się tam również symbol Płatek śnieguco zwykle można zobaczyć na oponach na każdą pogodę. Aby jednak opony można było jeździć zimą, podstawowym warunkiem jest Oznaczenie M + S. Ponadto od początku 2018 roku obowiązywała również zasada, że opony zimowe oprócz oznaczenia MS posiadają również tzw. Oznakowanie alpejskie (Powrót do przeglądu) muszę mieć. To jest symbol reprezentujący Berg pokazuje, w środku którego znajduje się plik Płatek śniegu jest zlokalizowany. Wciąż jednak istnieje przepis przejściowy, zgodnie z którym opony zimowe zakupione przed 2018 rokiem nie muszą wyświetlać symbolu alpejskiego do 30 września 2024 roku. Przepis ten ma na celu odciążenie konsumentów, aby nie musieli bezpośrednio inwestować w nowy, zgodny komplet opon zimowych. Powrót do przeglądu

Czy opony na każdą pogodę mogą być używane zimą?

Ogólnie obowiązuje w Niemczech brak obowiązkowych opon zimowych od określonego terminu, jednak obowiązek uzależniony jest od warunków atmosferycznych (Tzw sytuacyjne wymagania dotyczące opon zimowych Powrót do przeglądu). Wielu uważa, że opony zimowe są obowiązkowe w Niemczech od października do Wielkanocy („Reguła O-do-O" Powrót do przeglądu) ma zastosowanie, ale jest to tylko przybliżony przewodnik lub praktyczna zasada.

Wskazówka: Należy zwrócić na to uwagę, gdy konieczna jest wymiana opony z TPMS.

Jeśli więc mieszkasz w regionie, w którym zimą jest stosunkowo łagodnie, skorzystasz z tego przepisu, o ile możesz nadal jeździć na oponach letnich: w końcu warunki określone w przepisach sytuacyjnych nie są spełnione. Nawet jeśli mieszkasz w regionie, w którym zazwyczaj nie ma silnego początku zimy, możesz jeździć tutaj na oponach letnich, pod warunkiem, że pogoda jest odpowiednia. Powrót do przeglądu

Dyrektywa 92/93 / EWG

Jeśli spojrzysz na sekcję 2, ust. 3a przepisów o ruchu drogowym lub StVO, stwierdzisz, że opony zimowe zgodne z dyrektywą 92/93 / EWG (załącznik II, nr 2.2) są obowiązkowe. Zasada ta zaczyna obowiązywać, gdy tylko nawierzchnia drogi jest śliska z powodu śniegu, błota, lodu lub szronu. Oznacza to, że te opony M + S muszą być używane, gdy tylko wystąpi jeden z wymienionych warunków. Co Minimalna głębokość bieżnika ( Powrót do przeglądu), musi wynosić 1,6 mm dla opon zimowych i całorocznych (zimą). Tak jak w przypadku opon letnich. Jednak różni eksperci, w tym ADAC, zalecają minimalną głębokość profilu wynoszącą 4 milimetry, ponieważ przy tej wartości bezpieczeństwo jest znacznie wyższe. Powrót do przeglądu

Motocykle z oponami zimowymi?

Niektórzy też się zastanawiają, czy Motocykle na oponach zimowych muszę mieć. To prawda, są motocykle nie z obowiązku sytuacyjnego ale opony też muszą Oznakowanie alpejskie eksponować. Oznacza to, że na oponach całorocznych, które mają odpowiednie oznaczenie, można jeździć również zimą, dlatego nie narusza się wymagań dotyczących opon zimowych. Powrót do przeglądu

Jakie są grzywny?

Jeśli nie zastosujesz się do sytuacyjnych wymagań dotyczących opon zimowych, możesz ponieść pewne konsekwencje. Jeśli zatrzymasz się z niezgodnymi oponami, spowoduje to 75 euro grzywny i punkt we Flensburgu. Grzywna może nawet wzrosnąć, jeśli taka istnieje Zagrożenie oder eine inwalidztwo spowodowane Twoim naruszeniem. Dlatego tym bardziej ważne jest, aby upewnić się, że opony są odpowiednio oznakowane, aby uniknąć konsekwencji. Konsekwencje jednak dotyczą nie posiadacz pojazdu, ale zawsze Kierowca. Powrót do przeglądu

Co dzieje się w przypadku awarii roweru zimowego?

Wyjątkiem jest sytuacja, gdy się zepsujesz. W takim przypadku możesz użyć go również w nagłych wypadkach opony letnie jak koło zapasowe używać i nie musisz się liczyć z już wspomnianymi konsekwencjami. Należy jednak pamiętać, że jest to tylko rozwiązanie awaryjne i konieczne jest zachowanie defensywnego i ostrożnego stylu jazdy. Należy jak najszybciej udać się do warsztatu i wymienić oponę na zimową. Może się również zdarzyć, że opony można wymienić tylko na każdą oś. W takim przypadku należy zakupić co najmniej 2 nowe opony zimowe. Powrót do przeglądu

Jak zmienić zestaw kół lub pojedynczą oponę, pokażemy Ci w naszym Zmieniają się koła i opony Raport informacyjny.

Zalety i wady opon całorocznych?

Opony na każdą pogodę mają kilka korzyściJednak, jak to często bywa, są też wady. Najbardziej oczywistą zaletą jest to, że opon nie trzeba wymieniać zimą ani latem, dzięki czemu są one montowane w samochodzie przez cały rok. Oszczędza to czas i pieniądze. Ponadto oszczędzasz oczywiście kwotę, która w innym przypadku byłaby należna za nowy komplet opon. Ponadto nie ma dodatkowych kosztów za przechowywanie nieużywanego zestawu, ponieważ masz tylko jeden zestaw kół i używasz go na stałe.

Jak już wspomniano, jest też Wady. Wadą jest zasada działania opon na każdą pogodę: jest tylko jedna kompromis między oponami letnimi i zimowymi. Oznacza to, że nigdy nie są tak dobre, jak opona przeznaczona wyłącznie do użytku w Lato lub im w Zimie był zaprojektowany. Jeśli używasz opon całorocznych latem, musisz mieć pewność, że jedziesz wyższe zużycie paliwa Spodziewaj się również, że opony na każdą pogodę zużyją się znacznie szybciej niż konwencjonalne opony letnie ze względu na ich różne właściwości. Ponadto opony na każdą pogodę są względne pod względem jednorazowego zakupu w porównaniu z oponami letnimi lub zimowymi teuerco oczywiście sprawia, że szybkie zużycie jest jeszcze bardziej irytujące. Powrót do przeglądu

Ubezpieczenie i opony całoroczne

Czy ubezpieczenie obowiązuje, jeśli jeździsz na oponach całorocznych zimą? Tutaj znowu zależy od tego, czy zastosowane opony mają odpowiednie Identyfikacja funkcja. W takim przypadku podczas jazdy zimą obowiązuje oczywiście pełne ubezpieczenie, ponieważ opony zimowe są zwykle montowane. Jeśli jednak uczestniczysz w wypadku, firma ubezpieczeniowa najprawdopodobniej sprawdzi, czy nie doszło do rażącego zaniedbania. W takim przypadku możliwe jest, że Twoje świadczenia zostaną zmniejszone lub nawet całkowicie z nich zrezygnujesz. Dotyczy to nie tylko szkód w innych pojazdach, ale także szkód własnych, które w innym przypadku byłyby objęte częściowym lub w pełni kompleksowym ubezpieczeniem. Powrót do przeglądu

Wypadek z oponami zimowymi latem

Czego wielu nie wie: Podobnie jest z jednym Wypadek z oponami zimowymi latem. Chociaż nie jest to zabronione przez prawo, firma ubezpieczeniowa może zaoferować inny rażące zaniedbanie zakładać, tym samym wiążąc się z Tobą współudziałem, a tym samym zmniejszając lub nawet anulując świadczenia. Wynika to z faktu, że droga hamowania jest odpowiednio dłuższa przy założonych oponach zimowych i pojazd wcześniej zatrzymałby się na oponach letnich. Poza tym jazda na oponach zimowych latem jest oczywiście całkowicie bezcelowa, zarówno ekonomiczna, jak i ekologiczna. Powrót do przeglądu

Czy warto zimą jeździć na oponach całorocznych?

Podsumowując, można powiedzieć, że opony na każdą pogodę są zdecydowanie alternatywą dla konwencjonalnych opon zimowych, które są stosunkowo praktyczne, a także legalne. Jednak zalecenia dla takich opon na każdą pogodę nie można uogólniać. Dzieje się tak, ponieważ każdy ma swój własny styl jazdy, dlatego opony są bardziej odpowiednie dla niektórych, a dla niektórych mniej odpowiednie. W górach z dużą ilością śniegu opony na każdą pogodę są z pewnością dobre nie godne polecenia. Ale jeśli mieszkasz na nizinach, to warto rozważyć taką oponę. Ale ponieważ on nie jest szczególnie dobra latem ani zimąpolecamy dwa klasyczne zestawy kół na lato i zimę. Dlatego zastanów się z wyprzedzeniem, czy opony na każdą pogodę nadają się do Twojego codziennego życia i czy chcesz zaakceptować wady, jakie niosą ze sobą takie opony. Info: Jaka jest prawda w plotce, że azot w oponach jest znacznie lepszy niż powietrze? Zrobiliśmy trochę badań. Więcej informacji na ten temat opona jest w naszym maleństwie Opony ABC!

Powrót do przeglądu

Oczywiście tak nie było.

tuningblog.eu ma wiele innych artykułów na temat auta i tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Ale także planowane zmiany w prawie, naruszenia ruchu drogowego, obecne przepisy w dziedzinie STVO lub w tej sprawie inspekcja chcielibyśmy Cię regularnie informować. Wszystko, co można znaleźć w kategorii "Testuj strony, prawa, przestępstwa, informacje". Po fragmencie ostatnich informacji:

Śmiertelny wypadek na A66: jakie są kary dla ścigaczy?

Czy skały mogą powodować problemy podczas oględzin ogólnych?

Skradziono tablicę rejestracyjną? Musisz to teraz rozważyć!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.