Nowy kolor w grze: Honda CBR650R rok modelowy 2022

Czas czytania 7 Min.

Frankfurt nad Menem – sportowcy klasy średniej Hondy cieszą się dużą popularnością. Najważniejsze wyposażenie obejmuje widelec Showa 41 mm Showa z osobną funkcją Big Piston Upside Down, lekko obracający się czterocylindrowy silnik, kontrolę trakcji HSTC, sprzęgło antypoślizgowe, kokpit LCD i gniazdo ładowania USB-C pod siedzeniem. nowe kolory zapewniają świeży wygląd.

Honda CBR650R rok modelowy 2022

Treść:

1. Wprowadzenie
2. Widok modelu
3. Cechy wyposażenia
4. Akcesoria
5. Technische Daten

1. wprowadzenie

W 2014 roku sportowy, w pełni zamaskowany CBR650F wszedł na rynek razem z nagim CB650F. Dzięki dynamicznemu czterocylindrowemu silnikowi, model rozszerzył gamę w klasie średniej pojemności do motocykli sportowych. W 2017 roku CBR650F otrzymał poprawioną konstrukcję, która jeszcze lepiej prezentowała silnik. Do tego dodano większą moc silnika, widelec teleskopowy Showa Dual Bending Valve i zmienione zaciski hamulcowe Nissin. W 2019 roku Honda dopracowała model CBR650F do modelu CBR650R, wprowadzając jeszcze bardziej sportowy i przyjazny na co dzień ogólny pakiet na drogach.

CBR650R pełni niszę: czterocylindrowy sportowy rower, który daje tyle samo frajdy z jazdy, co maszyny z podwójnym R w oznaczeniu modelu, ale jednocześnie zapewnia niskie koszty eksploatacji. Ta ekscytująco sportowa maszyna jest predestynowana do podnoszącej adrenalinę dynamiki jazdy w weekendy i jednocześnie w codziennym użytkowaniu. Ta pozycja została dobrze przyjęta na rynku: w swoim debiutanckim roku 2019 CBR650R był już drugim najlepiej sprzedającym się motocyklem sportowym w Europie. Dwa sezony później CBR650R otrzymał dalsze ulepszenia, w tym ulepszenie przedniego zawieszenia. Tak więc CBR650R mógł wreszcie stać się najlepiej sprzedającym się motocyklem sportowym w Europie w 2021 roku. W roku modelowym 2022 nowe lakiery i dekory poprawiają wygląd.

2. Widok modelu

Ważnym elementem CBR650R z funkcjonalnego punktu widzenia jest widelec Showa Big Piston Upside Down o średnicy 41 mm*, który zapewnia przekonująco precyzyjne właściwości jezdne. Zgodność silnika z normą Euro 5 została zapewniona już w 2021 roku bez utraty osiągów. Inne aktualizacje obejmowały poprawę czytelności wyświetlacza LCD, zmodyfikowane reflektory reflektorów i gniazdo ładowania USB-C pod siedzeniem. Uwzględniono również kosmetyczne zmiany w panelach bocznych i uchwytu na tablicę rejestracyjną. Model CBR650R z roku modelowego 2022 jest dostępny w dwóch nowych kolorach:

• Mat Gunpowder Black Metallic (z pomarańczowymi aplikacjami)
• Grand Prix Red (z nowym wystrojem)

* Pełna nazwa: Widelec teleskopowy Showa z osobną funkcją Big Piston (SFFBP)

3. cechy

3.1 Podwozie

• Odwrócony widelec Showa z oddzielnymi funkcjami Big Piston (SFFBP)
• Radialne czterotłoczkowe zaciski hamulcowe z przodu z pływającymi tarczami hamulcowymi
• Opony przednie i tylne w wymiarach 120/70ZR17 i 180/55ZR17

Starannie skonstruowana stalowa rama ma kute mocowania łożysk wahacza i dwa eliptyczne pręty z precyzyjnie wyważonym balansem sztywności (sztywniejsze w okolicy główki kierownicy i bardziej elastyczne w sekcjach kierownicy), aby zapewnić najlepsze właściwości jezdne w połączeniu z wysokim poziom informacji zwrotnej dla kierowcy. Rozstaw osi wynosi 1.450 mm, kąt główki ramy 25,5 °, a kółko 101 mm. Masa własna z pełnym zbiornikiem to 208 kg.

Odwrócony widelec SFFBP o średnicy 41 mm firmy Showa robi wrażenie na całej linii jako prowadnica przedniego koła. W rurach widelca po prawej i lewej stronie tłumienie i zawieszenie są realizowane oddzielnie. W ten sposób można w praktyczny sposób uzyskać najlepszą wydajność tłumienia i niską wagę. Pojedynczy, większy tłok ciśnieniowy zapewnia zoptymalizowane właściwości tłumiące. Amortyzator Showa, który bezpośrednio podpiera wahacz w kształcie sierpa, wykonany z odlewu aluminiowego, można regulować 7-krotnie w napięciu wstępnym sprężyny.

Zamontowane promieniowo czterotłoczkowe zaciski hamulcowe mają dostęp do pływających tarcz hamulcowych o średnicy 310 mm na przednim kole. Tarcza hamulcowa 240 mm z zaciskiem jednotłoczkowym zapewnia wsparcie tylnego koła. Dwukanałowy system ABS chroni przed niechcianym zakleszczeniem podczas sportowego tempa. Opony w wymiarach 120/70 ZR17 (przód) i 180/55 ZR17 (tył) osadzone są na odlewanych felgach aluminiowych.

3.2 Stylizacja i wyposażenie

• Sportowo zaprojektowane panele boczne i uchwyty na tablicę rejestracyjną
• Czytelny wyświetlacz LCD w kokpicie
• Gniazdo ładowania USB C pod siedzeniem

CBR650R jest atrakcyjny, sportowy i smukły. Pełna owiewka jest sprytnie wycięta, dzięki czemu czterocylindrowy silnik pozostaje wyraźnie widoczny. Podwójne reflektory LED w kształcie klina nadają maszynie ostry, dynamiczny wygląd. W ten sposób sportowa waga średnia łączy lekkość z eleganckimi liniami w godny szacunku sposób.

Ławka zapewnia wystarczająco dużo miejsca dla dwóch osób, a tylna część jest zwarta i krótka, co dodatkowo podkreśla atletyczny charakter maszyny. Otwarte sekcje boczne, składające się z kilku elementów, wspierają wygląd, a także dobre zapięcie kolan. Tylna osłona przeciwbryzgowa z uchwytem na tablicę rejestracyjną jest również sportowa.

Aktywna pozycja fotela kierowcy wspiera dynamiczną przyjemność z jazdy. Zatrzaski są montowane pod (górnym) mostkiem widelca i dopasowane do położenia wdzięcznie zaprojektowanego systemu podnóżka. Pod siedziskiem znajduje się gniazdo ładowania USB C do ładowania urządzenia mobilnego. Wysokość siedziska wynosi 810 mm. Pouczający i stylowy wyświetlacz LCD w kokpicie zawiera wyświetlacz biegów i wskaźnik zmiany biegów.

3.3 silnika

• Moc 95 KM, maksymalny moment obrotowy 63 Nm, przy 48 KM również przystosowany do A2
• Regulowana kontrola trakcji (HSTC)
• Wspomagaj sprzęgło antypoślizgowe
• Spełnia normę emisji spalin Euro 5

649 cm³ Duży, 16-zaworowy, rzędowy, czterocylindrowy silnik DOHC jest dostosowany do praktycznych wymagań dotyczących sportowych osiągów i najlepszej możliwej płynności. Ucieleśnia wszystko, co zawsze wyróżniało cztery silniki rzędowe Hondy, a mianowicie inspirujące osiągi, płynną pracę i wzorową niezawodność. Maksymalna moc 95 KM osiągana jest przy 12.000 obr./min, maksymalny moment obrotowy 63 Nm przy 9.500 obr./min.

Konwersja do 2 KM jest możliwa dla posiadaczy prawa jazdy klasy A48. Specyfikacja silnika w celu spełnienia normy Euro 5 (od roku modelowego 2021) wymagała przeglądu jednostki sterującej ECU, wałków rozrządu, rozrządu ssania, katalizatora i tylnego tłumika oraz dodania czujnika pulsacji wału korbowego.

Bezpośrednie uruchamianie górnych wałków rozrządu za pomocą popychaczy kubełkowych zapewnia kompaktową konstrukcję głowicy cylindrów. Średnica otworu i skok to 67mm x 46mm, stopień sprężania 11,6:1. Dwa kanały powietrzne dostarczają powietrze do airboxa i wytwarzają gardłowy odgłos ssania. Świece zapłonowe Iridium o długiej żywotności są montowane w standardzie.

Tłoki z asymetrycznymi płaszczami tłoka minimalizują straty tarcia na ściankach cylindra. Specjalne powierzchnie zewnętrzne wkładek zmniejszają zużycie oleju i tarcie dzięki lepszemu przenoszeniu ciepła. Cichy łańcuch rozrządu zmniejsza straty tarcia dzięki powłoce wanadowej. Głowica cylindra i cylindry są chłodzone kanałami wewnątrz silnika, co oznacza, że ​​większość przewodów chłodzących, które są zwykle wyprowadzane na zewnątrz, jest zbędna.

Rzędowy czterocylindrowy silnik z rzędem cylindrów nachylonym pod kątem 30 stopni ma kompaktową architekturę i podwyższoną sześciobiegową skrzynię biegów. Sprzęgło Assist Slipper ułatwia zmianę biegów na wyższy i płynniejszą zmianę biegów. Podczas sportowej zmiany biegów przed zakrętami zapobiega się blokowaniu tylnego koła. Regulowana kontrola trakcji HSTC (Honda Selectable Torque Control) została zainstalowana w celu zwiększenia bezpieczeństwa. W razie potrzeby można to również wyłączyć. Zużycie wynosi 4,9 litra na 100 km (mierzone w trybie WMTC). Zasięg ze zbiornikiem paliwa o pojemności 15,4 litra to ponad 300 km.

4. Akcesoria

Do modelu CBR650R dostępne są różne oryginalne akcesoria Hondy:

• Pokrowiec na siedzenie
• Elementy dekoracyjne wykonane z aluminium (ochrona widelca, panele boczne, pokrowiec na siedzenie pasażera)
• Dekoracyjne naklejki na felgi
• Torba na zbiornik i torba na ogon
• Szybkozmiennokształtny
• Wysoka przednia szyba (przezroczysta lub przyciemniona)
• Podgrzewane manetki

5. Technische Daten

MOTOR
Typ	Chłodzony cieczą, rzędowy, czterocylindrowy, czterosuwowy, DOHC, 16 zaworów
pojemność	649 cm3
Otwór x skok	67,0 mm x 46,0 mm
kompresja	11.6:1
Maksymalna moc	95 KM (70 kW) przy 12.000 obr./min
Max. Drehmoment	63 Nm przy 9.500 obr./min
Ilość oleju silnikowego	2,7 litr
SYSTEM PALIWOWY
Przygotowanie mieszanki	PGM-FI zastrzyk odsetkowy od nogi
pojemność zbiornika	15,4 litr
Konsumpcja**	4,9 litra na 100 km
ELEKTRYCZNE
Rozrusznik	E-Starter
Bateria	12 V / 8.6 AH
alternator	W 370
NAPĘD
Sprzęgło	Wiele dysków w kąpieli olejowej
bieg	Przekładnie 6
Napęd końcowy	łańcuch
PODWOZIE
Ramki do zdjęć	Ościeżnicę stal
Przednie zawieszenie	41 mm Widelec Showa Oddzielna funkcja UpsideDown Big Piston (SFFBP)
Tylne zawieszenie	Amortyzator mono Showa, napięcie wstępne sprężyny z 7-stopniową regulacją
Obręcz z przodu	6 szprych odlewanych z aluminium
Obręcz z tyłu	6 szprych odlewanych z aluminium
Rozmiar przedniej opony	120/70 ZR17 M/C (58 W)
Rozmiar opon z tyłu	180/55 ZR17 M/C (73 W)
HAMULCE
Układ ABS	Kanał 2
Przedni hamulec	Podwójne tarcze 310 mm, pływające, z czterotłoczkowymi zaciskami hamulcowymi
Hamulec tylny	Tarcza hamulcowa 240 mm Ø z zaciskiem jednotłoczkowym
WYMIARY / WAGA
Długość x szerokość x wysokość	2.120 x 750 x 1.150 mm
Radstand	1.450 mm
Kąt główki ramy	25.5 °
trailing	101 mm
wysokość siedziska	810 mm
Prześwit	130 mm
Waga z pełnym zbiornikiem	208 kg
INSTRUMENTY I ELEKTRYKA
instrumenty	Cyfrowy obrotomierz i obrotomierz słupkowy, dwa liczniki przebiegu dziennego, wskaźnik poziomu paliwa, wskaźnik biegu, wskaźnik biegu, timer
reflektory	DOPROWADZIŁO
światła tylne	DOPROWADZIŁO

Oczywiście to nie był koniec. Nasz magazyn tuningowy ma w magazynie niezliczone inne raporty dotyczące tuningu. Regularnie też zajmujemy się tematem motocykli i tuningu motocykli. Chcesz zobaczyć wszystkie artykuły dotyczące motocykli i tuningu motocykli? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może wystarczy mały ekstrakt? Następnie spójrz na następujące posty Mopped.

Prezentacja nowej Hondy CB650R z roku modelowego 2022!

Zasłona do nowej Hondy FORZA 125 model 2022

Przedstawiamy Hondę FORZA 350 rok modelowy 2022!

HONDA CBR650R MY22
Photo credit: Honda

tuningblog.eu - Na temat tuningu samochodów i motocykli oraz stylizacji samochodów i motocykli na bieżąco informujemy o naszym magazynie i codziennie przedstawiamy nowe tuningowane pojazdy i motocykle z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.