Supermoto: nowy KTM 450 SMR (rok modelowy 2022)

Czas czytania 3 Min.

KTM 450 SMR z roku modelowego 2022 to największy wkład KTM w świat supermoto. W tym segmencie, prowadzeniu i regule mocy oraz w wersji zaktualizowanej do 2022 roku motocykl jest jeszcze bardziej podobny do motocykli wyścigowych fabrycznych kierowców KTM dzięki specjalnej, malowanej proszkowo na pomarańczowo ramie, niebieskiemu siodełku i wyścigowej grafice. Podstawą jest KTM 450 SX-F, który zdobył wiele tytułów mistrzowskich i którego silnik został zoptymalizowany do użytku w supermoto. Mimo wagi zaledwie 27 kg oferuje potężny moment obrotowy i moc 63 KM. Jego krzywą mocy można zbadać za pomocą 5-biegowej skrzyni biegów Pankl Racing Systems AG, która jest wyposażona w czujnik, który zapewnia specjalne mapowanie EFI dla każdego biegu. Zawór dławiący 44 mm firmy Keihin zapewnia czułą i optymalną reakcję przepustnicy.

nowy KTM 450 SMR

Ich bezkonkurencyjna obsługa wynika z ich specjalnej ramy ze stali chromowo-molibdenowej, która jest spawana laserowo przez roboty, aby zagwarantować maksymalną precyzję i jakość, a także doskonałą sztywność skrętną. Geometria ramy z przesunięciem 16 mm zapewnia naturalne i agresywne sprzężenie zwrotne z frezowanego CNC mostka widelca i regulowanej w trzech płaszczyznach kierownicy.

W Supermoto chodzi o przesuwanie granic swojego mózgu. Aby zmaksymalizować ten dreszczyk emocji, KTM wyposażył ten rower we wszelkiego rodzaju komponenty premium. Zawieszenie WP z technologią XACT zapewnia 2022 KTM 450 SMR fenomenalną przyczepność i dzikie drifty, podczas gdy lekkie, bezdętkowe koła szprychowe ALPINA Supermoto w formacie 16,5 / 17 cali i slicki Bridgestone łamią prawa fizyki. Zamontowany promieniowo 4-tłoczkowy zacisk Brembo z promieniowym cylindrem hamulcowym współpracuje z tarczą hamulcową 310 mm z przodu, a tarczą 220 mm z tyłu.

KTM 450 SMR w „Racing Orange”

W 2022 r. rama KTM 450 SMR będzie świecić w kolorze „Racing Orange”, aby symbolizować bliskość zwycięskich motocykli fabrycznych Red Bull KTM Factory Racing. Aby jeszcze bardziej podkreślić ich związek z fabrycznymi motocyklami KTM, zmieniona rama doskonale współgra z nową niebieską osłoną siedzenia i sportową grafiką.

KTM 450 SMR 2022 - CECHY TECHNICZNE

• ultralekka rama ze stali chromowo-molibdenowej z nową powłoką proszkową w specjalnym kolorze „Racing Orange”
• sportowy wygląd z wyścigową grafiką i niebieskim fabrycznym fotelem
• nowoczesny 450-suwowy silnik 3 cm4 o mocy 63 KM i wadze 27 kg
• Widelec WP XACT AER o średnicy 48 mm i amortyzator WP XACT
• 5-biegowa skrzynia biegów PANKL Racing Systems AG i sprzęgło poślizgowe SUTER
• montowany promieniowo 4-tłoczkowy zacisk Brembo, pływająca tarcza hamulcowa 310 mm z przodu i 220 mm z tyłu
• lekkie, bezdętkowe koła szprychowe ALPINA Supermoto w formacie 16,5 / 17 cali i slicks Bridgestone

Oczywiście to nie był koniec. Nasz magazyn tuningowy ma w magazynie niezliczone inne raporty dotyczące tuningu. Regularnie też zajmujemy się tematem motocykli i tuningu motocykli. Chcesz zobaczyć wszystkie artykuły dotyczące motocykli i tuningu motocykli? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może wystarczy mały ekstrakt? Następnie spójrz na następujące 3 posty.

KTM 390 Duke przerobiony na scrambler retro!

KTM 50 SX Factory Edition: pełna moc dla najmłodszych!

KTM pokazuje serię modeli RC na rok 2022!

TM PRZEDSTAWIA KTM 450 SMR Z ROKU MODELOWEGO 2022
Photo credit: KTM

tuningblog.eu - Na temat tuningu samochodów i motocykli oraz stylizacji samochodów i motocykli na bieżąco informujemy o naszym magazynie i codziennie przedstawiamy nowe tuningowane pojazdy i motocykle z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.