TRIUMPH Speed ​​​​Twin Breitling Edycja limitowana 2022

Czas czytania 7 Min.

Ewolucja w każdym wymiarze: TRIUMPH prezentuje nowy Speed ​​Twin Od momentu wprowadzenia na rynek w 2018 roku TRIUMPH Speed ​​Twin jest synonimem idealnego połączenia charakteru, stylu i prawdziwych sportowych osiągów. Na rok 2021 ten popularny, nowoczesny klasyczny rower otrzymał teraz kompleksową aktualizację - z wyższą wydajnością, lepszym prowadzeniem, większą ilością technologii oraz jeszcze bardziej wysokiej jakości customowym stylem i detalami. Z nową edycją legendarnego modelu Speed ​​Twin brytyjski producent motocykli TRIUMPH trafił w dziesiątkę. Odkąd pojawił się w sprzedaży dwa lata temu, nowy Speed ​​Twin wyznaczył punkt odniesienia dla tego, jak powinien jeździć i czuć się nowoczesny, klasyczny roadster o wysokich osiągach i od tego czasu jest jednym z najlepiej sprzedających się modeli tej marki. Nic dziwnego, ponieważ Speed ​​Twin łączy doskonałe prowadzenie z ekscytującym i responsywnym silnikiem oraz zaawansowaną technologią – a wszystko to w nowoczesnej, niestandardowej stylistyce z najwyższej jakości wykończeniami i misternymi detalami.

TRIUMPH Speed ​​​​Twin Breitling Limited Edition

Rozpieszczany wyborem: TRIUMPH Speed ​​Twin w nowych opcjach kolorystycznych na 2021 r. W 2021 r. Speed ​​Twin wprowadza ewolucję w każdym wymiarze, od mocy i osiągów po obsługę i technologię - czyniąc go idealnym połączeniem charakteru, stylu i sportowe osiągi.  Speed ​​​​Twin 2021 w skrócie:

Wyższa wydajność - Znacząca aktualizacja silnika

• 3 KM więcej mocy szczytowej, teraz 100 KM przy 7.250 obr/min
• Większa moc i moment obrotowy w średnim zakresie prędkości
• Szczytowy moment obrotowy jest teraz niższy w zakresie prędkości i wynosi 112 Nm przy 4.250 obr./min
• Lepsza reakcja przy 17% mniejszej bezwładności w napędzie korbowym
• Niższe emisje zanieczyszczeń i pełna zgodność z normą Euro 5
• Długie okresy międzyprzeglądowe 16.000 XNUMX km

Lepsze zachowanie podczas jazdy

• Jeszcze bardziej precyzyjne, zwinne i dynamiczne zachowanie podczas jazdy nowoczesnego roadstera
• Nowy, wyższej jakości upside-down widelec Marzocchi z tłumieniem wkładu
• Nowe, wyższej jakości radialne monoblokowe zaciski hamulcowe Brembo M50
• Nowe, lżejsze felgi aluminiowe z odlewu
• Wygodna, zebrana pozycja siedząca zapewniająca inspirujące zaufanie, intuicyjne wrażenia z jazdy

Ulepszona technologia

• Ulepszone tryby jazdy: droga, deszcz i sport
• Wysoka specyfikacja wyposażenia standardowego:
• ABS i przełączana kontrola trakcji
• Oświetlenie LED ze światłami do jazdy dziennej
• Sprzęgło ze wspomaganiem momentu obrotowego
• Gniazdo ładowania USB pod ławką
• immobiliser

Więcej stylu premium i detali

• Nowe, eleganckie koła 12-ramienne
• Nowe podwójne tłumiki ze stali nierdzewnej szczotkowanej i podwyższonej
• Nowe, anodowane mocowania reflektorów i błotników
• Nowa, efektowna grafika czołgu i trzy nowoczesne warianty kolorystyczne
• Łatwe dostosowywanie dzięki ponad 50 oryginalnym akcesoriom TRIUMPH: dla większego stylu, praktyczności i bezpieczeństwa

Wyższa wydajność w formacie Euro 5

Charakterystyczny dwucylindrowy silnik Bonneville o pojemności 1200 cm2021, charakterystyczny dla Speed ​​Twina, został znacznie zmieniony na rok modelowy 5 i teraz oferuje jeszcze większą moc i niższą emisję na poziomie Euro 100. Przy 7.250 KM przy 3 obr./min silnik dostarcza teraz o 2021 KM więcej mocy szczytowej i dysponuje większą mocą w średnim zakresie prędkości niż poprzedni model. Oprócz niewiarygodnie silnego i liniowego dostarczania mocy, Speed ​​Twin 112 ma również pełniejszą krzywą momentu obrotowego, przy czym szczytowy moment obrotowy 500 Nm jest o ponad XNUMX obr./min niższy w zakresie prędkości niż poprzednia generacja.

Reakcja silnika Speed ​​Twin również została poprawiona dzięki 17-procentowemu zmniejszeniu bezwładności – osiągniętemu dzięki nowemu, lekkiemu wałem korbowemu i alternatorowi. W rezultacie silnik obraca się szybciej niż poprzednia generacja i teraz osiąga prędkość maksymalną wyższą o 500 obr./min. Ponadto nowe tłoki o wyższym stopniu sprężania, poprawione porty i nowy profil krzywek uzupełniają listę ulepszeń wydajności. Niepowtarzalny dźwięk bliźniaków Bonneville jest zdefiniowany przez nowe podwójne tłumiki megafonów ze szczotkowanej stali nierdzewnej o głębokim, gardłowym brzmieniu. Innowacyjny i nieprzerwany przepływ w kolektorach dolotowych sprytnie ukrywa skrzynkę katalizatora, tworząc charakterystyczny, prosty układ wydechowy. Podobnie jak w przypadku wszystkich modeli z gamy Modern Classic firmy TRIUMPH, koszty eksploatacji są utrzymywane na niskim poziomie dzięki długim okresom międzyprzeglądowym wynoszącym 16.000 XNUMX mil.

Lepsze prowadzenie i jeszcze więcej przyjemności z jazdy

Znany już z doskonałego, zwrotnego prowadzenia, Speed ​​Twin nowej generacji korzysta z szeregu istotnych ulepszeń, aby zapewnić jeszcze bardziej precyzyjną, zwinną i dynamiczną jazdę. Speed ​​​​Twin 2021 jest wyposażony w wysokiej jakości odwrócony widelec Marzocchi o średnicy 43 mm i wkładkę tłumiącą, co zapewnia jeszcze bardziej inspirującą i wygodniejszą obsługę. W połączeniu ze stereofonicznymi kolumnami sprężynowymi z regulowanym napięciem wstępnym sprężyny, nowy Speed ​​Twin może zaoferować jeszcze lepsze prowadzenie i doskonałe właściwości jezdne nowoczesnego roadstera. Skuteczność hamowania nowej generacji Speed ​​Twin została jeszcze bardziej poprawiona dzięki nowym 4-tłoczkowym radialnym przednim zaciskom Brembo M50 M320 i podwójnym tarczom Brembo 220 mm. Wraz z pływającym, dwutłoczkowym tylnym zaciskiem hamulcowym Nissin z tarczą 17 mm i standardowym ABS zapewniają optymalną reakcję i lepszą kontrolę bez zaniku. Nowe opony Metzeler Racetec RR odpowiadają za najlepszą możliwą przyczepność, precyzję i stabilność przy dużych prędkościach. Zamontowano je również na nowych, lżejszych 12-calowych felgach z odlewanego aluminium z XNUMX-ramiennymi przednimi i tylnymi kołami.

Speed ​​Twin to doskonale wyważony motocykl, który oferuje intuicyjne i budzące zaufanie prowadzenie. Ergonomia jest optymalnie proporcjonalna, z umiarkowaną wysokością siodełka 809 mm, wąskim łukiem stopni, zwężającą się kierownicą i wygodną pozycją podnóżka w roadsterze, która jest 38 mm do przodu i 4 mm niżej niż w Thruxton, co zapewnia kierowcy bardziej zrelaksowaną pozycję do jazdy.

Najnowocześniejsza technologia, w tym aktualizacja do 2021 r.

Nowa generacja Speed ​​Twin jest wypełniona technologią zorientowaną na kierowcę, w tym wyrafinowanym systemem ride-by-wire, który oferuje precyzyjną kontrolę nad przepustnicą i trzy tryby jazdy: deszcz, droga i sport. Zostały one dodatkowo ulepszone na rok 2021 i dostosowują zarówno reakcję przepustnicy, jak i ustawienia kontroli trakcji do preferencji kierowcy. Tryby jazdy można przełączać jednym naciśnięciem przycisku podczas jazdy, aby reagować na wszelkie zmiany warunków jazdy i maksymalizować pewność kierowcy i bezpieczeństwo. Kierowca może również samodzielnie wyłączyć kontrolę trakcji za pomocą menu przyrządów.

Motocykl jest również wyposażony w tylne światła LED i kierunkowskazy, a także charakterystyczne diodowe światło do jazdy dziennej zintegrowane z reflektorem. Nowoczesne instrumenty 3D mają cyfrowy system menu, który jest wywoływany za pomocą przycisku przewijania na kierownicy. Kierowca otrzymuje wszystkie ważne informacje, w tym pozycję biegu, dwa kilometry podróży, poziom i zasięg paliwa, średnie i bieżące zużycie paliwa oraz dostęp do ustawień kontroli trakcji i wskaźnika ciśnienia w oponach (dostępne jako akcesoria). Inne technologie zorientowane na kierowcę obejmują gniazdo ładowania USB pod siedzeniem oraz immobilizer z transponderem zintegrowanym z kluczykiem.

Więcej stylu premium i misternie wykonane detale

Nowy Speed ​​Twin łączy ponadczasowe DNA TRIUMPH ze współczesnym stylem custom i jest dostępny w stroju 2021 z jeszcze bardziej stylowymi detalami. Oprócz nowych 12-ramiennych odlewanych kół i dwóch podwyższonych sportowych tłumików z kolektorami ze szczotkowanej stali nierdzewnej, Speed ​​Twin charakteryzuje się charakterystycznym 14,5-litrowym zbiornikiem z wgłębieniami na kolana, pięknymi lusterkami na końcach kierownicy, formowanymi osłonami bocznymi i stylowe siedzisko. Wysokiej jakości detale i wykończenia są harmonijnie dopasowane do całego roweru, w tym błotniki przednie i tylne ze szczotkowanego aluminium z nowymi wspornikami oraz panele boczne ze szczotkowanego aluminium i osłony pięt. Inne wysokiej jakości detale obejmują nowe, anodowane wsporniki reflektorów, które uzupełniają lakierowaną obudowę reflektora, klasyczną korek gazowy Monza i przezroczysty wahacz z anodowanego aluminium. Na rok 2021 Speed ​​Twin jest dostępny w trzech wykończeniach: nowym, żywym Red Hopper, wyrafinowanym Matt Storm Grey z subtelnymi żółtymi akcentami lub ponadczasowym Jet Black.

Geneza motocyklowej ikony

Oryginalny TRIUMPH Speed ​​Twin z 1938 roku zmienił w tym czasie motocyklowy świat. To było objawienie dla kierowcy z pierwszym na świecie udanym dwusilnikowym równoległym zintegrowanym z przełomowym, nowoczesnym podwoziem. Pewne, dynamiczne prowadzenie i doskonała responsywność sprawiły, że TRIUMPH jest numerem jeden na świecie pod względem osiągów i stylu jazdy. Pierwszy Speed ​​Twin był więc modelem dla wszystkich motocykli późniejszych generacji i zyskał reputację pierwszego prawdziwego „Riders Bike”. Na rok 2021 nowy Speed ​​Twin po raz kolejny ustanawia standardy dzięki dobrze wyważonej równowadze osiągów przy wysokim momencie obrotowym, zwinności i dynamiki prowadzenia oraz zapierającego dech w piersiach, współczesnego niestandardowego projektu motocykla i charakteru.

Ponad 50 akcesoriów szytych na miarę

Speed ​​Twin 2021 to idealna platforma do stworzenia bardzo indywidualnego motocykla. Dzięki ponad 50 akcesoriom każdy może z łatwością poprawić styl, funkcjonalność i bezpieczeństwo motocykla. Asortyment obejmuje wielofunkcyjne kierunkowskazy LED, pikowane siedzenia i różne opcje bagażnika, poduszki na zbiorniki paliwa, osłony silnika, osłony miski olejowej, podgrzewane manetki i wiele innych. Wszystkie oryginalne akcesoria TRIUMPH zostały opracowane wraz z samym rowerem zgodnie z tymi samymi rygorystycznymi standardami, aby zapewnić idealną integrację i doskonałą trwałość. Ponadto na wszystkie części obowiązuje ta sama dwuletnia gwarancja na nieograniczony przebieg. Nowy Speed ​​Twin będzie dostępny u dealerów TRIUMPH od lipca 2021 r., kosztuje 12.550 euro* w Niemczech i 14.700 euro** w Austrii. *Cena Niemcy: plus dodatkowe koszty dostawy, w tym gwarancja 2+2 i 24-miesięczna gwarancja mobilności / **Cena Austria: obejmuje dodatkowe koszty i NOVA oraz gwarancję 2+2 i 24-miesięczną gwarancję mobilności.

Oczywiście to nie był koniec. Nasz magazyn tuningowy ma w magazynie niezliczone inne raporty dotyczące tuningu. Regularnie też zajmujemy się tematem motocykli i tuningu motocykli. Chcesz zobaczyć wszystkie artykuły dotyczące motocykli i tuningu motocykli? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może wystarczy mały ekstrakt? Następnie spójrz na następujące posty Mopped.

Historyczne znalezisko pierwszego prototypu TRIUMPH z 1901 r.

Najlepsze z obu światów: Triumph Tiger 1200!

Prototyp projektu TRIUMPH TE-1!

TRIUMPH Speed ​​​​Twin Breitling Limited Edition
Photo credit: Triumph Motocykle Sp.

tuningblog.eu - Na temat tuningu samochodów i motocykli oraz stylizacji samochodów i motocykli na bieżąco informujemy o naszym magazynie i codziennie przedstawiamy nowe tuningowane pojazdy i motocykle z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.