Aktualizacja - 2020 Lanmodo Vast Pro Night Vision System!

Czas czytania 5 Min.

Ostatnio zaktualizowano 22 września 2023 r. o 01:00

[Ekran]

Minął dokładnie rok, odkąd to zrobiliśmy Wypróbowałem noktowizor LANMODO Car Night Vision. Urządzenie należy wezwać Funkcja asystenta widzenia w nocy producenci premium Audi, BMW i Mercedes wprowadzają do każdego pojazdu w przystępnej cenie. I w zasadzie zadziałało! Jednak urządzenie musiało wytrzymać kilka punktów krytyki. Ponieważ więcej niż przedstawienie aktualnej sytuacji przed pojazdem (do prześwietlenia), noktowizor nie mógł w rzeczywistości. Dlaczego nie pełna funkcja jednego Dashcam zintegrować, aby można było zaoszczędzić dwa urządzenia? Albo dlaczego system nie mógł działać z rozszerzeniem kamera cofania para? Ekran IPS o przekątnej 8,2 cala (ok. 21 cm) i wbudowana technologia byłyby idealne do obu!

System noktowizyjny Lanmodo Vast Pro

I takie właśnie funkcje posiada nowy system noktowizyjny Lanmodo Vast Pro 2020, który MOŻESZ KUPIĆ TUTAJ. Dostępna jest teraz zintegrowana kamera samochodowa, można używać karty pamięci o maksymalnej pojemności 128 GB (dołączone do nas), a naszą osobistą atrakcją jest to fakultatywny Kamera cofania 1080P (IP67) z kątem widzenia 170 °, która podobnie jak system przedni posiada funkcję widzenia w nocy. Ze względu na niższe oświetlenie świateł cofania w nocy, nie tak szczegółowe, ale z dużym prawdopodobieństwem nadal znacznie skuteczniejsze niż większość innych kamer cofania na rynku. A w ciągu dnia obraz jest dobrze widoczny (system przedni nadal ma między sobą przednią szybę) jeszcze wyraźniej. Ale nacisk kładziony jest oczywiście na funkcję noktowizyjną przedniego aparatu 45 ° z rozdzielczością megapikseli 5. W naszym teście możesz oświetlić wszystko w obszarze dobrych 300 metrów przed pojazdem, a tym samym znacznie więcej niż konwencjonalne reflektory ksenonowe. I nie ma znaczenia, czy pada deszcz, śnieg czy mgła.

Zaskakuje jedynie stosunkowo mały promień przedniego aparatu. Chcielibyśmy mieć jeszcze kilka stopni. Na niektórych zakrętach piesi / rowerzyści, którzy są wyprzedzani, znajdują się od czasu do czasu pod kątem, który nie jest pokryty. Urządzenie ponownie przekonuje wysoką jakością wykonania i dwoma opcjami mocowania za pomocą stojaka lub wspornika do przedniej szyby. Tylko dwa niezbędne kable przy integracji kamery cofania są denerwujące, jeśli chcesz zainstalować system tak niewidocznie, jak to tylko możliwe. Jeśli chodzi o kamerę cofania, wariant z transmisją radiową byłby bardziej współczesny, a także oszczędziłby cały kabel. Kolejnym punktem krytyki jest, naszym zdaniem, tryb parkowania dashcam, który działa tylko wtedy, gdy połączenie zasilania jest zapewnione za pośrednictwem wariantu OBD, który jest również dołączony. Wówczas jednak urządzenie pracuje nieprzerwanie, a gdy monitor nie jest używany, wnętrze jest zawsze jasne jak w dzień ręcznie dezaktywowany! Można to lepiej rozwiązać za pomocą wbudowanej baterii i trybu automatycznego.

Kamera cofania za duża i bez radia

A kamera cofania mogłaby być trochę mniejsza. Jak wspomniano, przekonuje wysoką rozdzielczością i prostym, choć nieco denerwującym połączeniem. W naszym pojeździe podłączyliśmy zasilanie bezpośrednio z jednostki sterującej PDC, ale połączenie z jednostką główną musi być wykonane poprzez ułożenie kabli przez kabinę. Najlepszym rozwiązaniem byłoby połączenie bezprzewodowe i aplikacja na smartfony do pobierania filmów. Nawiasem mówiąc, przełączanie z biegu wstecznego na bieg wsteczny jest niezwykle szybkie. Tylko pierwszy rozruch przy uruchomieniu silnika mógł być szybszy. Jeśli chcesz wyjechać z miejsca parkingowego i polegać na obrazie z tylnej kamery, musisz albo na ślepo wyjechać z miejsca parkingowego, albo poczekać około 10 sekund, aż system się uruchomi.

prawie żadnych słabych punktów, o których warto wspomnieć

Zasadniczo „słabości” poprzednika zostały znacznie wyeliminowane. Filmy są teraz wreszcie wyposażone w kamerę samochodową z funkcją pętli i, w razie potrzeby, z dźwiękiem dziobowy i za na nieco mniejszym monitorze 8 cali (ok. 20 cm) (Poprzednik miał 8,2 cala (około 21 cm)) nagrane i mogą być ważnymi „świadkami” wypadku. Ponadto zintegrowana funkcja noktowizora jest decydującą funkcją w porównaniu do zwykłej kamery samochodowej. Zawsze zapewnia dobre ujęcia z przodu iz tyłu. Instalacja jest zasadniczo intuicyjna i prosta, a także może być wykonana przez laika za pomocą dostępnych opcji połączeń. Duży ekran zapewnia doskonały widok, pożądana byłaby tylko dalsza gradacja jasności, ponieważ w całkowitej ciemności ekran jest nadal zbyt jasny jak na nasz gust. Dzięki funkcjom takim jak zintegrowany czujnik G, kamera na desce rozdzielczej i tylną kamerę lub możliwość natychmiastowego oglądania filmów, Lanmodo Vast Pro Night Vision System zdecydowanie nas przekonuje.

Lista życzeń dla kolejnego modelu:

1. Funkcja Wi-Fi, w tym aplikacja do pobierania filmów
2. Mniejsza kamera cofania z radiem, kolorowymi liniami na ekranie i akustycznym sygnałem ostrzegawczym
3. wbudowana bateria do funkcji parkowania
4. cieńszy przewód zasilający
5. szybszy start (boot) urządzenia
6. Niemieckie menu / niemiecka instrukcja obsługi
7. Ekran powitalny obraca się o 180 ° (napis Lanmodo na urządzeniu można obrócić)
8. Jasność ekranu można jeszcze bardziej zmniejszyć
9. System nawigacji (połączenie przez smartfon w celu korzystania z Google Maps itp.)

Opublikowaliśmy niezliczoną liczbę raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu. Jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także ciekawe produkty na ten temat Samochody i Przeróbka samochodu już próbowaliśmy. Mamy dla Ciebie wyciąg z ostatnich:

Divoom Pixoo-Max Pixel Display dla pojazdu?

Vantrue N4 Dashcam w teście - co potrafi trójoczka?

AUTOWIT Super Cap 2 Jump Starter w teście!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.