środa 1 maja 2024 r
Menu

Kup teraz BMW E30? Z tuningiem? Dlaczego nie

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 30 stycznia 2021 o 12:28

Kup teraz BMW E30? Z tuningiem? Dlaczego nie

BMW E30 to arcydzieło inżynierów BMW i prawdziwa legenda. Czy to kabriolet, coupe, touring czy sedan. Szczególnie popularne są 325i i rzadki 325ix (napęd na wszystkie koła) i oczywiście samochód marzeń - M3! E30 M3 to prawdopodobnie jeden z najbardziej legendarnych samochodów, jakie BMW kiedykolwiek zbudowało. Wbudowany czterocylindrowy silnik S14 jest jak dotąd jedynym czterocylindrowym silnikiem M3, a mimo to pobił wszelkie rekordy. E30 imponował nie tylko wyglądem, ale także zaawansowaną technologią. Dzięki wysokiej jakości BMW E30 jest nadal popularnym klasykiem na scenie tuningu samochodów. E30 nigdy nie było coupe, asortyment obejmował tylko czterodrzwiowy i dwudrzwiowy sedan, kabriolet i oczywiście E4 Touring.

Kup BMW E30? Z tuningiem?

Kup teraz BMW E30? Z tuningiem? Dlaczego nie

M3 wyróżniał się nie tylko silnikiem, ale także niepowtarzalnym designem. Błotniki zostały znacznie poszerzone, a pakiet M i efektowny tylny spojler dopełniały ogólny pakiet samochodu sportowego. Scena tuningowa E30 jest często oparta na tym projekcie, wielu właścicieli E30 nadaje swojemu klejnotowi wygląd M3, który jest wierny oryginałowi. Inni wolą klasyczny wygląd oldtimera, z chromowanymi elementami i tylko niewielkimi zmianami, E30 jest godny swojej tablicy rejestracyjnej H. (Wiele informacji na temat tablic rejestracyjnych H. jest w naszym wydaniu specjalnymAle E30 nadal można spotkać na torze wyścigowym do dziś, a największy sześciocylindrowy silnik z tej serii to zdecydowanie świetna zabawa.

tańsza niż M3 jest modyfikacja silnika

Kup teraz BMW E30? Z tuningiem? Dlaczego nie

Specjaliści od tuningu, którzy nie chcieli 170 PS 325i i nie chcieli zainwestować dużej ilości pieniędzy w E30 M3, często dokonywali konwersji silnika. Szczególnie dobre są mocne silniki serii E36, są stosunkowo tanie w zakupie i zapewniają wystarczającą moc, aby dobrze się bawić na torze. Automatyczne dostrajanie E30 jest szczególnie popularne, ponieważ prawie każda grupa wiekowa jest reprezentowana na scenie. Dobre modele E30 znacznie wzrosły w miarę upływu czasu, który nadal znajduje dobry E30 z małą ilością rdzy, może mieć naprawdę szczęście.

Kup teraz BMW E30? Z tuningiem? Dlaczego nie

Oczywiście, że jeszcze się to nie wydarzyło!

tuningblog.eu ma w magazynie niezliczone inne artykuły na temat auto i tuningu. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Ale także poza tuningiem chcemy dostarczyć Ci wiadomości. Tematy, które wykraczają poza ramkę, znajdziesz w naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpracaPo fragmencie z ostatnich raportów:

Sztuka czy kicz? Festiwal Coachella BMW i8 i i3 firmy Khalid

Kup teraz BMW E30? Z tuningiem? Dlaczego nie

Specjalista ds. Tuningu Hondy i Acury - wydajność AKR

Kup teraz BMW E30? Z tuningiem? Dlaczego nie

Już kultowe - tuning na tuningu BMW E46 (3er)

Kup teraz BMW E30? Z tuningiem? Dlaczego nie

Tata Altroz ​​JTP - potencjalnie chętny Indianin przeciwko GTI and Co.

Kup teraz BMW E30? Z tuningiem? Dlaczego nie

VW: Jaka jest fascynacja marką?

Kup teraz BMW E30? Z tuningiem? Dlaczego nie

Zawsze okrągłe - kute koła Zito Wheels

Kup teraz BMW E30? Z tuningiem? Dlaczego nie

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane