tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Jazda to przyjemność – przede wszystkim w nowych modelach SEAT-a wyposażonych w najnowocześniejszy sprzęt bezpieczeństwa. Ale szczególnie ci, którzy nie są przyzwyczajeni do podróży na duże odległości lub nie są już do tego przyzwyczajeni, powinni nie tylko polegać na asystencie bezpieczeństwa, ale także zastanowić się nad własną odpowiedzialnością i zwrócić uwagę na kilka rzeczy podczas podróży. SEAT zebrał kilka wskazówek dotyczących długich podróży, które są dobre dla bezpieczeństwa, sprawności i koncentracji za kierownicą i wykraczają poza klasyczne „Zrób sobie przerwę!”.
Wstępne nawodnienie: paliwo dla organizmu
Rozeszła się wieść, że w ciągu dnia należy pić wystarczającą ilość wody. Ważne jest również zapewnienie organizmowi wystarczającej ilości wody podczas wymagających umysłowo czynności, takich jak prowadzenie samochodu, wszak składa się ona w około 70 proc. Brak płynów objawia się w tym kontekście m.in. zmęczeniem i brakiem koncentracji. Ponieważ pragnienie jest już oznaką deficytu, należy spożywać około 5 do 10 mililitrów na kilogram masy ciała w regularnych odstępach czasu, najlepiej na dwie do czterech godzin przed podróżą. Ta zasada wstępnego nawodnienia jest szczególnie dobrze znana sportowcom wyczynowym. Polecany również na długie podróże samochodem.
Sowa czy skowronek: właściwe okno czasowe
Niezależnie od rozsądnego bilansu wodnego sprawność organizmu zmienia się w ciągu dnia. Ogólnie rzecz biorąc, zdolność koncentracji jest mniejsza zaraz po przebudzeniu i o zmierzchu, a ryzyko popełnienia błędów jest największe. Nie powinieneś więc długo siedzieć za kierownicą zaraz po przebudzeniu lub po ciężkim dniu pracy. W zależności od osobistych predyspozycji, określone przedziały czasowe w dniu odbiegającym od tego mogą być najlepszymi indywidualnymi czasami podróży - zwłaszcza jeśli wiesz, czy należysz do skowronków, czy sów.
Jesteś sową czy skowronkiem? Ranny ptaszek czy bardziej nocny? Kiedy dana osoba ma najbardziej produktywną porę dnia z najwyższą zdolnością koncentracji, jest inna dla każdego - to jest usposobienie. Ale kiedy faktycznie jesteś najsilniejszy? Aby się dowiedzieć, automobilklub ACV ma mały przetestuj online. Po prostu daj temu szansę!
Utrzymuj formę bez wysiadania
Długa przerwa co dwie godziny lub co 200 kilometrów – klasyka wśród rekomendacji na długie dystanse. Ideał, którego nie zawsze można osiągnąć w rzeczywistości. Nie zastąpi tego zalecenia, ale lepiej niż nic zrobić kilka ćwiczeń za kierownicą, pod warunkiem, że pozwala na to sytuacja na drodze. Na przykład w korkach, na zamkniętych przejazdach kolejowych lub na czerwonych światłach. ASFINAG, odpowiedzialny za budowę i utrzymanie autostrad i dróg ekspresowych w Austrii, przygotował kilka skutecznych i łatwych do zapamiętania ćwiczeń.
Ale zatrzymaj się na chwilę: poszukaj fajnego miejsca
Na wybrane przerwy należy zaplanować 20-minutowy pobyt. Jest to tym bardziej relaksujące, jeśli wcześniej zostało wybrane miejsce obsługi lub miejsce na przerwę i oferuje wszelkiego rodzaju udogodnienia. Czy podróżujesz A1? Może wtedy zrobisz coś nowoczesnego Miejsce odpoczynku widok na Morze Bałtyckie Zatrzymaj się. Innym dobrym przykładem jest obszar obsługi autostrady Am Fichtenplan Nord (kierunek: zachód). Upewnij się, że oko również ma przerwę, że tak powiem, i może zobaczyć coś innego.
Zadbane: opłata za przejazd, przekąski i miejsce parkingowe
Możesz zrobić coś dobrego dla swoich nerwów jeszcze przed wyruszeniem w podróż. Szczególnie na nieznanych trasach warto mieć przygotowaną odpowiednią gotówkę na trasy płatne. Płatność kartą nie wszędzie jest możliwa, a sytuacja stania przed zamkniętym szlabanem i ewentualnego spowodowania korka jest wyjątkowo nieprzyjemna. Kilka przekąsek, które dają wystarczającą moc, ale nie obciążają żołądka, są dobrymi towarzyszami. Możliwe są batoniki musli, orzechy lub jabłko. Aby spokojnie zakończyć podróż, warto poszukać lub nawet zarezerwować odpowiednie miejsce parkingowe przed rozpoczęciem podróży, przede wszystkim do miejsc w centrach miast lub w centrach miast. Każdy, kto kiedykolwiek był na przykład w Amsterdamie, zna ten problem.
Zawsze miło się zmienić
Jazda jednym z ultranowoczesnych i dynamicznych modeli SEAT-a to oczywiście frajda. Niemniej jednak: Jeśli pozwalają na to okoliczności, wszyscy więźniowie otrzymują pomoc, jeśli są inni kierowcy. Zalety są oczywiste: po pierwsze, przy regularnych zmianach kierowcy, za kierownicą zawsze jest wypoczęta głowa, po drugie, ogólny nacisk na jednostkę jest mniejszy. I po trzecie, oprócz właścicieli, jak najwięcej innych osób powinno również cieszyć się atmosferą SEAT-a.
Kto gdzie siedzi? Odpowiednie miejsce dla Twojego dziecka
Kto właściwie siedzi w samochodzie? Aby podróż była bezstresowa z najwyższymi aspektami bezpieczeństwa, należy zwrócić uwagę na to, gdzie i jak siedzą maluchy przed dłuższą podróżą. System Isofix to ogromny krok naprzód dla fotelików dziecięcych. Uchwyty Isofix są wymagane przez prawo we wszystkich nowych samochodach od 2014 roku. Dzięki sztywnemu połączeniu z karoserią zapewniają lepsze trzymanie fotelików dziecięcych w samochodzie. Jednak wiele pojazdów nie ma odpowiednich punktów Isofix ani na przednim siedzeniu pasażera, ani na środkowym siedzeniu z tyłu. W przypadku konwencjonalnych fotelików dziecięcych bez Isofix środkowe siedzenie z tyłu również nie jest optymalne, ponieważ często nie ma tej samej szerokości co fotele boczne i ma wybrzuszenie, na którym chwiają się konwencjonalnie zamocowane siedzenia. Starsze dzieci od 12 roku życia, które są wyższe niż 1,50 metra, mogą jeździć również bez fotelika – tutaj podwyżka może być wygodną zaletą.
Niemowlęta i małe dzieci do 15 miesiąca życia powinny z reguły jeździć tyłem w foteliku samochodowym. W przypadku fotela pasażera z przodu obowiązuje jednak następująca zasada: Jeśli na fotelu pasażera z przodu używane są reboardery, przednia poduszka powietrzna pasażera musi być wyłączona. Jeśli dojdzie do najgorszego, ta pozycja siedząca jest najbezpieczniejszą opcją. Jednak dziecko na siedzeniu pasażera może rozpraszać kierowcę. Podczas gdy na tylnym siedzeniu nie można utrzymać kontaktu wzrokowego z dziećmi, a wyjście jest na ulicę, tylne siedzenie po stronie pasażera ma wiele zalet. Omówienie bezpiecznego transportu dzieci, pozycji Isofix i fotelików dziecięcych w pojeździe można również znaleźć w instrukcji obsługi Twojego SEAT-a.
Zajmij dzieci?
Daleka odległość na wakacje czy odwiedziny u krewnych to niezwykłe wyzwanie dla cierpliwości małych dzieci. Często denerwuje to rodziców, co może prowadzić do rozproszenia uwagi, a tym samym stanowi potencjalne zagrożenie. Tutaj również warto być dobrze przygotowanym na relaksującą wycieczkę z dziećmi. Odpowiednie do wieku materiały rozrywkowe odwracają uwagę dzieci i pozwalają kierowcy skoncentrować się na ruchu ulicznym. Mogą to być kolorowanki, gry podróżne lub ulubiona seria na tablecie. Klasyka: „Widzę coś, czego nie widzisz” jest nadal bardzo popularna. Ale uwaga: Kierowca powinien być włączony do gry tylko wtedy, gdy pozwala na to sytuacja na drodze (patrz punkt: Rywalizacja w głowie: odwracanie uwagi przez książki audio). Podczas długich przerw pomocne są odpowiednie zabawki, które zapewniają ruch i zapewniają dziecku niezbędną równowagę. Wtedy nic nie stoi na przeszkodzie w zrelaksowanej podróży.
Oczywiście to nie był koniec!
tuningblog ma niezliczoną ilość innych artykułów na temat tuningu samochodowego i automatycznego w magazynie. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Po części chcielibyśmy przekazać wam informacje, ale także przestroić. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca Mamy opinie producentów samochodów lub akcesoriów, nowych Tuning Wiki Warunki lub jedno lub drugie Przeciec veröffentlicht. Wystarczy kliknąć jeden z poniższych postów! Kredyty tekstowe i graficzne: Siedziba
