wtorek 30 kwietnia 2024 r
Menu

Ochrona przed lakierowaniem: Ograniczenie tylnej klapy w samochodzie!

Czas czytania 4 Min.

Ochrona przed lakierowaniem: Ograniczenie tylnej klapy w samochodzie!

Większość nowych samochodów jest obecnie wyposażona w elektryczną tylną klapę lub przynajmniej jako wyposażenie dodatkowe. Może to być tak praktyczne, że: jeśli kąt otwarcia jest zbyt duży, klapa może uderzyć w dach garażu, na przykład podczas niezależnego otwierania. Zwykle dzieje się tak, gdy nie patrzysz, szczególnie na SUV-y, kombi lub furgonetkę. Tylko w klasycznym sedanie klapa bagażnika zmniejsza ryzyko uszkodzenia. Ale nawet w pojazdach z ręczną klapą tylną może się zdarzyć, że przy dużym kącie otwarcia klapy tylnej uderzy ona w dach garażu, jeśli się jej nie trzyma. Uszkodzenie może wówczas wahać się od uszkodzenia po rozdrobnienie tylnej szyby. Jeśli masz pecha, wysokie koszty kontrolne są nieuniknione.

Ograniczenie tylnej klapy - przydatne?

Ochrona przed lakierowaniem: Ograniczenie tylnej klapy w samochodzie!

Aby zapobiec klapie tylnej, na przykład w garażu parkingowym uderza dach, ponieważ otwiera się zbyt daleko, mechanicznie (Nie otwiera się elektrycznie tylna klapa) Przekładki są zintegrowane. Ograniczają one kąt otwarcia, a tym samym niezawodnie zapobiegają uderzeniu klapy. Ale istnieje również możliwość wymiany samej przepustnicy gazu, aby umożliwić regulację. Oczywiście należy znaleźć amortyzator odpowiedni dla pojazdu (Niestety istnieje wiele różnych wariantów) i sprawdzić indywidualny kąt otwarcia. Jeśli montujesz taki nowy amortyzator, musisz pogodzić się z faktem, że tylną klapę można otworzyć tylko w ograniczonym zakresie w dłuższej perspektywie. Opcja oprogramowania dla „elektrycznej” tylnej klapy jest lepsza. W większości pojazdów z elektrycznie otwieraną klapą ograniczenie kąta otwarcia można ustawić bezpośrednio w menu samochodu.

Ochrona przed lakierowaniem: Ograniczenie tylnej klapy w samochodzie!

Zazwyczaj otwierasz klapę za pomocą istniejącego przycisku, a następnie zatrzymuje ją na żądanej wysokości lub pod odpowiednim kątem otwarcia i potwierdza tę pozycję, na przykład długim naciśnięciem przycisku otwierania. Nowy kąt otwarcia jest następnie określany. Alternatywnie istnieją wstępnie zapisane warianty, które w zależności od pojazdu można wybrać bezpośrednio w menu. Jednak procedura ta jest zupełnie inna w przypadku pojazdów, w zależności od producenta, dlatego zawsze należy to sprawdzić w instrukcji na ten temat. Niestety są też pojazdy, w których regulacja nie jest możliwa: wtedy po prostu nie można otworzyć drzwi w garażu. Tylko wtedy można zapobiec uszkodzeniom. Jeśli regulacja nie jest możliwa, w niektórych przypadkach jedynie wypełnienie dachu garażu może pomóc uniknąć kosztownych uszkodzeń podczas otwierania klapy.

doposażona elektryczna klapa tylna - możliwa regulacja!

W przypadku modernizowanych elektrycznych klap tylnych kąt otwarcia można zwykle regulować od samego początku. Jest to konieczne, ponieważ mechanizm otwierający musi być dostosowany do konkretnego pojazdu, aby system działał prawidłowo. Dlatego przy modernizacji dostosowanie do własnej wysokości garażu powinno być możliwe. Tutaj również należy wybrać system odpowiedni dla własnego pojazdu, dzięki czemu producenci zestawów modernizacyjnych oczywiście udzielą informacji na ten temat.

automatyczna klapa tylna w VW Golf MK5

Mamy nadzieję, że raport informacyjny na ten temat / termin klapa tylna granica (dalsze nazwy / słowa kluczowe: Element dystansowy, podstawa klapy tylnej, ograniczenie kąta otwarcia) od automatycznego dostrajania spadł. Naszym celem jest, aby największy słownik do strojenia w języku niemieckim (Tuning Wikipedia) oraz w celu łatwego i zrozumiałego wyjaśnienia warunków dostrajania od A do Z. Niemal każdego dnia poszerzamy tę encyklopedię i jak daleko już jesteśmy, możemy TUTAJ zob. Wkrótce będzie następny Strojenie koncepcji sceny być oświetlonym przez nas. Nawiasem mówiąc, będziesz informowany o nowych tematach, jeśli masz nasz karmić subskrybować.

Ochrona przed lakierowaniem: Ograniczenie tylnej klapy w samochodzie!

Poniżej znajduje się kilka przykładów z naszego leksykonu tuningu:

Ale oczywiście blog tuningowy ma w magazynie niezliczone inne artykuły na temat samochodów i tuningu samochodów. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Ale chcemy również przekazać Ci wiadomości poza tuningiem. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca zbieramy wkłady od producentów samochodów lub akcesoriów. A także nasza kategoria Testuj strony, prawa, przestępstwa, informacje ma dla Ciebie prawie codzienne nowe informacje. Oto kilka tematów z naszej wiki tuningu:

Doposażany - zaczep do przyczepy!

Ochrona przed lakierowaniem: Ograniczenie tylnej klapy w samochodzie!

Face Swap: Face Off - Front Swap w samochodzie!

Ochrona przed lakierowaniem: Ograniczenie tylnej klapy w samochodzie!

Wskazówka: hamulec drzwiowy do samochodu - zalety i obszary zastosowania

Ochrona przed lakierowaniem: Ograniczenie tylnej klapy w samochodzie!

Praktyczne - backbox do zaczepu przyczepy!

Ochrona przed lakierowaniem: Ograniczenie tylnej klapy w samochodzie!

Zamów w tylnej komorze z dopasowanymi kieszeniami na bagażniku

Ochrona przed lakierowaniem: Ograniczenie tylnej klapy w samochodzie!

Drogi dodatek - kontrola poziomu w pojeździe!

Ochrona przed lakierowaniem: Ograniczenie tylnej klapy w samochodzie!

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

komentarz

  1. „Ochrona lakieru: ogranicznik tylnej klapy w samochodzie!

    Aby zapobiec uderzaniu klapy bagażnika o dach w garażu podziemnym, na przykład z powodu zbyt dużego otwierania, można wbudować elementy dystansowe w mechaniczną (tj. nieelektrycznie otwieraną) klapę tylną. Ograniczają one kąt otwarcia, a tym samym niezawodnie zapobiegają uderzaniu klapy.”

    Na razie w porządku! Ale co masz na myśli przez spacer? Może mógłbyś to wyjaśnić bardziej szczegółowo?

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane