Skoordynowane środki strojenia dla większej wydajności!

Czas czytania 3 Min.

Każdy, kto chce zmodyfikować swój samochód pod względem osiągów, z pewnością zapyta: "które środki dostrajające zapewniają optymalną moc„Nawet jeśli teraz łatwo jest otrzymać nowe oferty w bardzo krótkim czasie Oprogramowanie do strojenia chipów, Eine Tuning Box lub dowolnie programowalna jednostka sterująca silnika Warto zwrócić uwagę na różne punkty, które wpływają nie tylko na sam tuning, ale także na aspekt prawny. Zaletą oprogramowania do strojenia chipów jest to, że działa bez ingerencji w sprzęt. Gdy tylko zainstalowane oprogramowanie jest gotowe, wydajność, szczególnie w przypadku pojazdów z turbodoładowaniem, w niektórych przypadkach gwałtownie rośnie. Zwiększenie ciśnienia doładowania przez oprogramowanie oznacza większą moc i moment obrotowy, ale wadą jest to, że spaliny często się nagrzewają, a ciśnienie wsteczne wzrasta.

Dlaczego warto rozważyć inne komponenty?

Pytanie brzmi, czy ten rodzaj strojenia ma sens, czy też adaptacja oprogramowania nie powinna być traktowana bardziej jako część całości. Innym rozwiązaniem jest takie, które jest dostosowane do pojazdu układ wydechowy który działa nawet bez regulacji oprogramowania. Plik Y rura / the rura spustowa w pojazdach z turbodoładowaniem następuje bezpośrednio do turbosprężarki, gdzie występuje największe przeciwciśnienie spalin i przyczynia się w dużej mierze do optymalizacji. Zaadaptowana rura spustowa może osiągnąć znaczną redukcję przeciwciśnienia spalin. Aby osiągnąć wzrost wydajności, średnica elementu musi zostać zwiększona, aw tym celu wysokiej jakości Metalowe koty być zainstalowany, co optymalizuje przepływ gazów. Wszelkie załamania i krzywizny w układzie wydechowym należy usuwać / unikać. Kilka stopni mniej oznacza, że ​​spaliny przepływają szybciej, co zmniejsza przeciwciśnienie wydechu, a turbosprężarka szybciej się obraca. W rezultacie optymalne ciśnienie turbosprężarki jest osiągane szybciej. Mówiąc prościej, oznacza to, że silnik nie tylko szybciej reaguje, ale także szybciej przyspiesza pojazd. Pożądany jest również dobry obraz dźwiękowy. Często jest to dodatkowo osiągane.

Czego musi przestrzegać prawo!

Jeśli kupujesz niestandardową rurę spustową / rurę spustową, a Znak certyfikacji ECE w przeciwnym razie część można zidentyfikować za pomocą akceptacja modyfikacja w większości przypadków nie zostać wprowadzone. Jeśli brakuje znaku certyfikacji ECE, komponent może być używany tylko podczas wyścigów motorowych. Oczywiście wymagania dotyczą wszystkich komponentów tuningowych. Niezależnie od tego czy jest to turbosprężarka, układ wydechowy czy wspomniane już chip tuning. Każdy nowy komponent powinien mieć znak testu ECE / a ABE / a Homologacja typu WE lub Teilegutachten muszą mieć pozwolenie na legalne wykorzystanie. Czysty Raport materiałowy jeden wystarczy Organizacja testowa nie do jednego Zmień certyfikat akceptacji eksponować. Możliwe konsekwencje nielegalnego wzrostu wydajności są w najlepszym razie jednym Karta wad aw najgorszym przypadku następuje Wymuszone wycofanie z eksploatacji z pojazdu.

Oczywiście, że jeszcze się to nie wydarzyło!

tuningblog ma niezliczoną ilość innych artykułów na temat tuningu samochodowego i automatycznego w magazynie. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Po części chcielibyśmy przekazać wam informacje, ale także przestroić. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca Mamy opinie producentów samochodów lub akcesoriów, nowych Tuning Wiki Warunki lub jedno lub drugie Przeciec veröffentlicht. Po fragmencie ostatnich artykułów:

Samochód roku 2021 - zapowiedź sześciu ulubionych

Strojenie osłony piasty? Oto możliwości!

Zestaw kąta skrętu do samochodu! Co to właściwie jest?

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.