środa 1 maja 2024 r
Menu

Fajne technologie Formuły 1 i dlaczego są one również ważne na drodze!

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 22 września 2023 r. o 08:14

Fajne technologie Formuły 1 i dlaczego są one również ważne na drodze!

[Ekran]

Formuła 1 jest często określana jako siedlisko technologii motoryzacyjnej. Dlatego zadaliśmy sobie pytanie, jakie ciekawe innowacje wyprodukowała na przestrzeni lat seria wyścigowa. Okazuje się, że chociaż wiele postępów w Formule 1 ograniczało się do toru wyścigowego, niektóre trafiły również do samochodów drogowych, które są dziś na parkiecie. Sposób może być mniej egzotyczny, ale podstawowe zasady są takie same, co sprawia, że ​​jesteśmy ciekawi, jakie nowe technologie czekają na nas na torze wyścigowym. Fanom Formuły 1 polecamy zajrzeć na Formuła 1 na bwin rzuć i rozważ różne opcje zakładów. Może możesz zarobić na coś takiego swoim hobby!

Sprawdź nasze Lista najfajniejszych technologii Formuły 1 dlaczego są ważne w sporcie, a w niektórych przypadkach także na ulicy.

KERS

  • Kiedy samochód Formuły 1 hamuje przy prędkości 200 km/h, uwalniana jest znaczna ilość energii kinetycznej. Co by było, gdyby można było uchwycić ten impet i zapisać go do późniejszego wykorzystania? Właśnie do tego został opracowany System Odzyskiwania Energii Kinetycznej, w skrócie KERS. Wprowadzony w 2009 roku system KERS umożliwił zespołom magazynowanie do 60 kW energii z tylnej osi. Albo za pośrednictwem układu elektrycznego, albo za pomocą obrotowego mechanicznego koła zamachowego. Energia ta jest następnie przekazywana do układu napędowego przez określoną liczbę sekund na okrążeniu. W wyścigach system KERS został zastąpiony (lub ulepszony) kilkoma nowymi systemami, które potrafią przekształcić energię cieplną lub energię kinetyczną w energię elektryczną, która jest następnie wykorzystywana przez mocne silniki elektryczne, wytwarzające dwukrotnie większą moc niż oryginalny system KERS. Na drodze Mazda eksperymentowała z systemem odzyskiwania energii hamowania i-Eloop, który w Mazdzie6 sedan przekształca energię kinetyczną pojazdu w energię elektryczną podczas hamowania.

Fajne technologie Formuły 1 i dlaczego są one również ważne na drodze!

Amortyzator J / obojętny.

  • Zawieszenie samochodu wyścigowego musi być tak sztywne, jak to tylko możliwe, aby poprawić właściwości aerodynamiczne, zmniejszyć ugięcie opon i zmaksymalizować ślad samochodu na zakrętach. Jeśli jednak zawieszenie jest zbyt sztywne, wynikające z tego kołysanie na nierównych odcinkach toru może poważnie zakłócić przyczepność. Tutaj do akcji wkracza amortyzator J. Opracowana przez McLarena i znana jako „Inerter”, technologia ta wykorzystuje tłumik masy do pochłaniania obciążeń zawieszenia poprzez proporcjonalną siłę niwelowaną przez obracającą się masę przymocowaną do drążka amortyzatora i koła zamachowego. Pomyśl o „tłumikach bezwładnościowych” w Star Trek, które zapobiegają uderzeniu załogi mostka w tył statku podczas skoku w warp i masz całkiem niezły pomysł.

Fajne technologie Formuły 1 i dlaczego są one również ważne na drodze!

Aktywne zawieszenie.

  • Jeśli dostarczysz do elektronicznego układu zawieszenia samochodu wystarczającą ilość danych o drodze, po której się porusza, i połączysz je z systemem, który będzie w stanie odpowiednio dostosować reakcję amortyzatorów, będziesz już dużym krokiem naprzód. Dzięki temu uzyskasz ważny obszar kontaktowy, o którym wspominaliśmy w poprzedniej sekcji. Tutaj Williams był pionierem w zastosowaniu aktywnych układów zawieszenia w Formule 1, opierając się na koncepcji wprowadzonej przez Lotus. Jednak system został zakazany w sporcie w połowie lat 90. ze względu na obawy, że zwiększy prędkość na zakrętach. FIA rozważa ponowne dopuszczenie aktywnych systemów zawieszenia w najbliższej przyszłości. Do tego czasu możesz bawić się w jednym z kilkudziesięciu samochodów sportowych, SUV-ów i luksusowych sedanów wyposażonych obecnie w tę opracowaną przez wyścigi technologię.

Fajne technologie Formuły 1 i dlaczego są one również ważne na drodze!

Oczywiście to nie był koniec!

tuningblog ma niezliczoną ilość innych artykułów na temat tuningu samochodowego i automatycznego w magazynie. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Po części chcielibyśmy przekazać wam informacje, ale także przestroić. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca Mamy opinie producentów samochodów lub akcesoriów, nowych Tuning Wiki Warunki lub jedno lub drugie Przeciec veröffentlicht. Wystarczy kliknąć jeden z poniższych postów!

inne powiązane posty

CM-Car-Tuning & More: specjaliści od tuningu Forda!

Fajne technologie Formuły 1 i dlaczego są one również ważne na drodze!

bezpośrednie uderzenie! Sprężyny sportowe H&R do Audi Q3

Fajne technologie Formuły 1 i dlaczego są one również ważne na drodze!

Bezpieczny w prowadzeniu: sportowe sprężyny H&R do Forda Kuga!

Fajne technologie Formuły 1 i dlaczego są one również ważne na drodze!

Używaj małych sztuczek, aby zapobiec uszkodzeniu silnika!

Fajne technologie Formuły 1 i dlaczego są one również ważne na drodze!

„tuningblog.eu” - na temat autotuningu i stylizacji samochodów na bieżąco informujemy o naszym magazynie tuningowym i codziennie prezentujemy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz nasz kanał i zostaniesz poinformowany automatycznie, gdy tylko pojawi się coś nowego na temat tego artykułu z kącika porad, produktów, informacji i współpracy. I oczywiście do wszystkich innych składek.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane