sobota 27 kwietnia 2024 r
Menu

Tuning Trends 2017 vs. 2018 - zmiany niewidoczne

Czas czytania 4 Min.

Tuning Trends 2017 vs. 2018 - zmiany niewidoczne

Cóż, dobre dziewięć miesięcy temu, to wszystko Informacje ZDF poradził sobie z aktualnymi trendami tuningowymi 2017 i zapytał nas o nie. Chcieliśmy teraz wiedzieć, czy zmieniło się to w ciągu ostatnich 9 miesięcy. Możemy Ci powiedzieć - NO! Nadal modne trendy w tym czasie to (Zestawy Widebody, folie, ulepszenia wydajności, sportowe zawieszenia i felgi, nowe wnętrza) są bardzo poszukiwane i można je nawet potwierdzić w tej samej kolejności. Poniżej chcielibyśmy pokazać pięć najlepszych przykładów z 2018, które stanowią podstawę tego.

  1. Zestaw Widebody - bardzo aktualnym pojazdem jest Mercedes X-Class dla zespołu Carlex Design (+ Pickup Design) obecnie bogaty zestaw widebody zarówno na drogi, jak i oferty terenowe. Również niemiecki tuner Wcześniejszy projekt starannie miesza się z komponentami do Klasy X w stylu szerokiego ciała.
    Tuning Trends 2017 vs. 2018 - zmiany niewidoczne
  2. foliowanie - Tendencja do nadawania pojazdowi częściowo lub całkowicie nowego wyglądu w ciągu kilku godzin nie słabnie. Foliowanie (alternatywnie również Sprühfolierung) jest absolutnym trendem w porównaniu do tradycyjnego lakierowania i można go w dowolnym momencie modernizować. Pamiętamy szalonego Rakietowy królik Mazda RX-7 a nawet Lightning McQueen Dodge Challenger.
    Tuning Trends 2017 vs. 2018 - zmiany niewidoczne
  3. poprawa wydajności - Niecałe dwa tygodnie temu zespół Mcchip-DKR pokazał nam, że „stary” Mercedes C63 AMG Klasa C. na życzenie, może być również w drodze z 830 PS i 820 NM. To tylko wzrost dzięki szalonym 373 PS i 220 NM! Przypominamy, że zupełnie nowe Ferrari 488 Pista ma o 110 KM mniej. Bardziej ekstremalne? A może jeden 3.000PS Nissan GT-R?
    Tuning Trends 2017 vs. 2018 - zmiany niewidoczne
  4. Podwozie i felgi - Tendencja do nowych zestawów kołowych w połączeniu ze zmodyfikowanym podwoziem jest również nieprzerwana. Tylko dzisiaj był jeden M3 z zawieszeniem pneumatycznym Airride W tym felgi aluminiowe Forgestar typu F14, które usiadły do ​​ostatniego milimetra w nadkolu. Pojazd pochodzi z tunera ModBargains. Ale także dyskretne kombinacje, takie jak zupełnie nowe Porsche Panamera GranTurismo z obręczami Vossen RS74 są poszukiwane.
    Tuning Trends 2017 vs. 2018 - zmiany niewidoczne
  5. Wnętrze - dziś ma to brytyjski tuner Kahn Design Kahn Range Rover Velar 2.0 D240 R-Dynamic S-Signature Edition zaprezentował atuty o znacznie przeprojektowanym wnętrzu. Kto wnętrze jego pojazdu, z wyjątkiem bardzo ostatni milimetr Ubranie z Alcantary / skóry lub innych materiałów jest zawsze w rękach zespołu Carlex Design ta klasa C43 AMG C. dowodzi.
    Tuning Trends 2017 vs. 2018 - zmiany niewidoczne

W okresie jako 2017 IAA - Międzynarodowe Targi Motoryzacyjne we Frankfurcie mieliśmy miejsce z Informacje ZDF zapytał, które trendy w zakresie strojenia są aktualne. Był też film, który możesz obejrzeć tutaj.

Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany naszymi wskazówkami, produktami, kategorią informacji i współpracy? Zatem następujący fragment jest zdecydowanie właściwy:

6,2 litr V8 - Chevrolet Camaro 2018, teraz jazda próbna

Tuning Trends 2017 vs. 2018 - zmiany niewidoczne

Informacje: Copernicus Automotive to pierwszy autonomiczny tuner

Tuning Trends 2017 vs. 2018 - zmiany niewidoczne

To przynosi tuning - Edo Mercedes AMG GT-R ze wspaniałym czasem

Tuning Trends 2017 vs. 2018 - zmiany niewidoczne

Dni Track & Safety (TSD), wydarzenie dla tunerów hobbystycznych i wiele innych

Tuning Trends 2017 vs. 2018 - zmiany niewidoczne

Szukasz nowych felg aluminiowych? Nasza wskazówka: wl-wheels.ch

Tuning Trends 2017 vs. 2018 - zmiany niewidoczne

70 lat Samochód sportowy Porsche - Speedster 991 Concept

Tuning Trends 2017 vs. 2018 - zmiany niewidoczne

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane