Specyfikacje pojazdów dla ABE w Niemczech!

Czas czytania 9 Min.

Ostatnio zaktualizowano 9 listopada 2022 r. o 01:52

Bezpieczeństwo drogowe ma w Niemczech najwyższy priorytet. Dlatego części pojazdu i sam pojazd muszą być zgodne z różnymi specyfikacjami. Jeśli zamierzasz kupić nowy samochód od dealera lub z prywatnej sprzedaży, wymagania te są zazwyczaj już spełnione. Jeśli jednak zamierzasz zmodyfikować swój pojazd poprzez tuning lub wprowadzić inne zmiany, jest to ważne pewne specyfikacje zwrócić uwagę. W przeciwnym razie ryzykujesz utratę ogólne pozwolenie na użytkowanie dla twojego samochodu lub motocykla. Bądź świadomy prowadzenia takiego pojazdu bez ABE złapany, grożą wysokie grzywny. Aby temu zapobiec i zapewnić jak najlepszy przegląd, poniżej przedstawimy wszystkie informacje związane z ABE. Informujemy również, dlaczego utworzono ABE i związek między Federalnym Urzędem Transportu Samochodowego (KBA) a ogólnym zezwoleniem na eksploatację.

Co to jest ogólne pozwolenie na eksploatację?

• Ogólne zezwolenie na prowadzenie pojazdu, w skrócie ABE, to zezwolenie na prowadzenie różnych pojazdów mechanicznych lub motocykli po niemieckich drogach. Szczegółową listę wszystkich pojazdów wymagających ABE można znaleźć w StVO lub StVZO.

Czy w przypadku braku ABE nakładane są sankcje?

• Jeśli pojazd porusza się po niemieckich drogach bez ogólnego zezwolenia na eksploatację, istnieje ryzyko kary Grzywna w wysokości 50 euro. Jeśli zakłada się zagrożenie dla innych, może się to zmienić grzywna w wysokości 90 euro zwiększyć i 1 punkt we Flensburgu grozi.

Co należy zrobić w przypadku zgubienia lub kradzieży ABE?

• W wyjątkowych przypadkach KBA (Federalny Urząd Transportu Samochodowego) wydaje nowe zezwolenie na prowadzenie działalności. W tym celu należy złożyć wniosek.

Wymagania dotyczące dopuszczenia pojazdu do ruchu na drogach publicznych!

Niektóre pojazdy nie mogą jeździć po niemieckich drogach, na przykład jeśli nie spełniają wymogów StVO. Jeden jest obowiązkowy do prowadzenia pojazdu mechanicznego po drogach publicznych Certyfikat rejestracji. Wydanie aprobaty odbywa się na podstawie następujących przepisów:

• Ustawa o ruchu drogowym (StVO)
• Przepisy o ruchu drogowym (StVZO)
• Wyjątki zgodnie z paragrafem 16 StVZO dla niektórych pojazdów ze względu na specjalne procedury wydawania zezwoleń

Wszystkie pojazdy, które ze względu na swoją konstrukcję wymagają homologacji szybciej niż sześć kilometrów na godzinę może prowadzić, ale także Przyczepa. Do zwykłego dowodu rejestracyjnego wymagana jest oficjalna tablica rejestracyjna i, jeśli to konieczne, zezwolenie od firmy. UWAGA: Nawet pojazdy bez rejestracji muszą mieć zezwolenie.

Przykłady pojazdów bez rejestracji:

• motorowery
• Samojezdne maszyny robocze o maksymalnej prędkości 20 km/h
• Przyczepy holowane z maksymalną prędkością 25 km/h

Przykłady wszystkich świadectw, które są ważne jako homologacja dla pojazdów bez rejestracji:

• Dopuszczenie do uruchomienia poszczególnych pojazdów zgodnie z § 21 StVZO
• Raport wydany przez autoryzowany ośrodek badawczy (zgodnie z rozporządzeniem WE o homologacji pojazdów)
• ABE (ogólne zezwolenie na eksploatację)
• Homologacja typu UE: Certyfikat zgodności - jeden Certyfikat zgodności WE

Znaczenie ogólnego zezwolenia na eksploatację (ABE)

Wszelkie wymagania, jakie musi spełniać pojazd, aby mógł poruszać się po drogach publicznych, są odnotowane i określone w przepisach o ruchu drogowym. Ogólne zezwolenie na użytkowanie (ABE) nie może być łączone z EBE (Indywidualne pozwolenie na prowadzenie działalności) mylić. ABE (ogólne zezwolenie na eksploatację) jest potwierdzeniem uzyskanym w wyniku badań dla pojazdów produkowanych seryjnie. Umożliwia tym pojazdom poruszanie się po drogach publicznych. Wszelkie koszty związane z tym badaniem ponosi właściciel pojazdu. Ponadto właściciel pojazdu jest zobowiązany do spełnienia wymagań ABE.

Jeżeli pojazd został wyprodukowany za granicą, ABE można wystawić pod następującymi warunkami:

1. Produkcja pojazdu odbywała się w kraju, który podpisał traktat ustanawiający „Europejską Wspólnotę Gospodarczą”.
2. Producent pojazdu może udowodnić, że może produkować i sprzedawać pojazdy w ramach StVZO

Aby uzyskać ABE, producent musi mieć siedzibę w kraju, którego dotyczy porozumienie Europejskiego Obszaru Gospodarczego. W sprawie ostatecznego wydania ABE należy skonsultować się z Federalnym Urzędem Transportu Samochodowego. Wydawany jest zwykle po złożeniu wniosku. Do wniosku należy dołączyć wymagane dokumenty. Ponadto inspekcję przeprowadza ekspert lub porównywalna upoważniona osoba. Producent jest zobowiązany do: Rejestracja pojazdu należy wypełnić dla każdego wyprodukowanego pojazdu wymagającego rejestracji.

Niewypełniony dokument rejestracyjny pojazdu można kupić w Federalnym Urzędzie Transportu Samochodowego.

Jeżeli różne części pojazdu mają być instalowane lub usuwane po udzieleniu homologacji, można o to poprosić i zatwierdzić od organu odpowiedzialnego za ogólne zezwolenie na użytkowanie. W takim przypadku wnioskodawca jest zobowiązany do wcześniejszego odnotowania tego we wniosku. W przypadku kolejnych zmian w modyfikacjach technicznych w aplikacji, a nowe pozwolenie uzyskać od KBA. Jeśli KBA nie ma zastrzeżeń, nie trzeba uzyskiwać nowego zatwierdzenia. Ogólne zezwolenie na prowadzenie działalności wydawane jest tylko na czas określony. Po upływie tego okresu należy złożyć wniosek o nowy ABE. ABE traci również ważność, jeśli zostanie unieważnione przez KBA lub jeśli pojazd zostanie zmodyfikowany lub dostrojony, chyba że uzyskano pozwolenie. Po wydaniu aprobaty StVZO zastrzega sobie prawo do sprawdzenia w dowolnym momencie zgodności producenta ze specyfikacjami. W przypadku stwierdzenia naruszenia specyfikacji, koszty przeglądu ponosi producent.

Co to jest licencja na użytkowanie dla poszczególnych pojazdów?

Alternatywą dla ABE jest jedna zatwierdzenie. Wydawany jest dla pojazdów, które nie znajdują się na liście homologowanych typów pojazdów. Takie zezwolenie na prowadzenie pojazdu jest zwykle wydawane przez urząd rejestracyjny odpowiedniego niemieckiego kraju związkowego, w którym właściciel pojazdu ma swoje główne miejsce zamieszkania. W celu uzyskania takiego zezwolenia na eksploatację biegły musi wcześniej sporządzić ekspertyzę, która jest dołączona do wniosku. Charakterystyki techniczne pojazdu zostały opisane w raporcie.

Przykłady tego:

• typ pojazdu
• pojemność i wydajność
• Masa całkowita
• wymiary pojazdu
• Numer identyfikacyjny pojazdu
• i wiele więcej m.

Do wniosku o ekspertyzę należy dołączyć dokument określający specyfikacje techniczne. Po sprawdzeniu tych szczegółów technicznych przez eksperta, właściwy organ (organ rejestrujący) wprowadza je do Dowód rejestracyjny Część I, prawdopodobnie także w część II, a. Według StVZO pojazd można ponownie sprawdzić dopiero po wygaśnięciu zezwolenia. Zaleca się, aby protokoły z badań raportu były aktualne do 10 roku do zachowania. W tym okresie organ zatwierdzający lub nadzorczy może żądać dostępu do logów. Kontrola dokumentów jest zwykle przeprowadzana przez Stowarzyszenie Dozoru Technicznego, w skrócie TÜV. Zgodnie z regulacjami prawnymi pojazd musi być co roku ponownie badany. Dotyczy to następujących pojazdów:

• Pojazdy, które jeżdżą po drogach od 7 lat lub dłużej. Właściciel nie może już przedstawić świadectwa zgodności WE, świadectwa dopuszczenia indywidualnego ani potwierdzenia danych dla tego pojazdu.
• Importowane pojazdy z krajów nie należących do Europejskiego Obszaru Gospodarczego - przykład Rosja.

W wyjątkowych przypadkach TÜV udziela zezwolenia również, jeśli badany pojazd nie spełnia w pełni wymagań EEC lub STVZO. Ten wyjątkowy przypadek ma miejsce, gdy tyle czasu i pieniędzy trzeba by zainwestować w konwersje, które przekraczają wartość rezydualną pojazdu. W celu wydania takiego zwolnienia należy jednak skonsultować się z właściwym organem.

Czy można wydać zezwolenie na użytkowanie na poszczególne części pojazdu?

W Niemczech zezwolenie na eksploatację można wydać nie tylko dla pojazdów produkowanych seryjnie, ale także dla części samochodowe do wydania. Warunkiem jest to, aby części stanowiły zespół techniczny. Dobrze znanym tego przykładem jest felgi aluminiowe. Jeśli pojazd jest tuningowany lub modyfikowany, należy zwrócić uwagę na to, jakich elementów można użyć. Nieprzestrzeganie wymagań może skutkować unieważnieniem generalnej koncesji. Zezwolenie na eksploatację zwykle określa ograniczenia, które określają, które części mogą być montowane lub usuwane w jakich pojazdach. W szczególnych okolicznościach modyfikacja musi zostać zatwierdzona przez eksperta, takiego jak sam TÜV. Czy TÜV to akceptacja modyfikacja należy przeprowadzić, można znaleźć w świadectwie badania. Przed montażem należy dokładnie zapoznać się z certyfikatem dołączonym do zakupionej części pojazdu. Certyfikat zazwyczaj odpowiada przepisom StVZO. Zwykle istnieją dwa różne rodzaje tych certyfikatów:

1. Homologacja typu dla części pojazdu, które są zgodne z paragrafem 22 StVZO.
2. Ogólne zezwolenie na użytkowanie części pojazdu (ABE), również zgodnie z paragrafem 22 StVZO.
3. W wyjątkowych przypadkach można również zamontować część pojazdu, która jest zgodna ze specyfikacjami WE lub ECE i została zatwierdzona.

Każda część pojazdu, która jest importowana do Niemiec z krajów UE, musi mieć: homologacji typu EWG pokazywać. Tym znakiem jakości producenci udowadniają, że wszystkie specyfikacje obowiązujące w Niemczech są przestrzegane. Oficjalny E-mark jest dołączony do tych części pojazdu i oznacza je jako zgodne z niemieckimi przepisami ruchu drogowego. Jeśli kupiłeś taką część pojazdu, prawo jazdy należy uzyskać podczas jazdy nie być noszonym ze sobą. Zezwolenia na użytkowanie motoroweru lub motoroweru udziela się, jeżeli widoczny znak E zainstalowanych części pojazdu jest zgodny z:

• Dyrektywa ECE
• Wytyczne UE

Został nagrodzony. Dyrektywa UE potwierdza, że ​​podczas produkcji części pojazdu uwzględniono homologację typu. Wytyczne ECE są potwierdzeniem Homologacja typu WE.

Zgodnie z katalogiem kar, jakie kary są związane z pozwoleniem na prowadzenie działalności?

Zezwolenie na eksploatację jest ważnym dokumentem, który należy nosić z dokumentami pojazdu. Jeśli nie masz pod ręką pozwolenia na eksploatację, zagroź mu kary i ostrzeżenia. W zależności od naruszenia sumy mogą być wysokie, a punkty są zagrożone również we Flensburgu.

Możliwe naruszenia:

• Jeśli pozwolenie na eksploatację nie może zostać przedstawione podczas kontroli, kara wynosi 10 euro.
• Jeżeli pojazd zostanie oddany do eksploatacji mimo wygaśnięcia licencji na prowadzenie pojazdu, kara wynosi 50 euro.
• Jeśli przyczepa jest holowana z pojazdem, którego prawo jazdy wygasło, a bezpieczeństwo na drodze jest zagrożone, kara wynosi 90 euro. Dodatkowo wprowadzany jest punkt we Flensburgu.
• Jeśli ciężarówka lub autobus porusza się po drogach publicznych bez pozwolenia na eksploatację, zostanie naliczona grzywna w wysokości 180 euro.

Jeśli poprosisz inną osobę o prowadzenie pojazdu bez zezwolenia na prowadzenie pojazdu, kwota mandatów wzrasta wielokrotnie. Poniżej dwa przykłady:

• Jeśli ciężarówka lub autobus bez ważnego zezwolenia na prowadzenie pojazdu jest obsługiwany przez inną osobę i zagraża to bezpieczeństwu ruchu drogowego, należy zapłacić grzywnę w wysokości 270 euro. Dostajesz też punkt we Flensburgu.
• Jeśli pojazd jest obsługiwany przez inną osobę bez ważnego prawa jazdy i bezpieczeństwo ruchu drogowego jest zagrożone przez ten pojazd, należy zapłacić grzywnę w wysokości 135 euro. Wprowadzono tu również punkt we Flensburgu.

Aby uniknąć tych mandatów i kar, Ty (lub znajomy/znajomy) nie powinieneś prowadzić nielicencjonowanego pojazdu po drogach publicznych.

Co zrobić w przypadku zgubienia lub kradzieży licencji operacyjnej?

Wyjątkiem są pojazdy wyprodukowane w NRD, takie jak motorowery czy skutery (Simson, Schwalbe, Star itp.) Sprzedawcy takich pojazdów często nie mogą okazać dowodu rejestracyjnego. W przypadku braku dowodu rejestracyjnego można w KBA wystąpić o pozwolenie na prowadzenie działalności. Tam potwierdzono, że istnieje już ogólne zezwolenie na prowadzenie tych pojazdów.

Ten wyjątkowy przypadek jest ograniczony do następujących typów pojazdów:

• Małe motocykle - motorowery, makiety itp.
• Rowery ze zintegrowanym silnikiem pomocniczym
• Lekkie motocykle (dotyczy tylko tych, którzy: wola oddany do użytku po raz pierwszy 01.03.1992 marca XNUMX r.)
• Wózki inwalidzkie ze zintegrowanym silnikiem (dotyczy tylko tych, które były używane po raz pierwszy przed 01.03.1991 marca XNUMX)

W przypadku zgubienia lub kradzieży ogólnej licencji na prowadzenie pojazdu silnikowego lub przyczepy możesz je otrzymać Świadectwo odprawy wniosek. W przypadku wniosku o ten certyfikat, jednak Umowa kupna potrzebne. Potwierdza to, że jesteś właścicielem pojazdu lub przyczepy. Wniosek składany jest do producenta pojazdu, a następnie otrzymasz duplikat ogólnego zezwolenia na eksploatację. Alternatywnie możesz również skontaktować się z TÜV. Jeśli wybierzesz tę opcję, będziesz musiał złożyć wniosek o nową licencję na prowadzenie działalności w urzędzie rejestracyjnym, do którego zostanie dołączony certyfikat TÜV. Przy składaniu wniosku do KBA należy podać następujące informacje:

• Imię i nazwisko wnioskodawcy
• Adres wnioskodawcy
• Prawidłowy numer telefonu
• Fahrzeugtyp
• Numer identyfikacyjny pojazdu
• rok produkcji pojazdu
• producent pojazdu
• Całkowita masa pojazdu (w kg)
• liczba osi pojazdu

Koszty dowodu z KBA wynoszą co najmniej ok. 13,00 € za pojazd.

Oczywiście to nie był koniec.

tuningblog.eu ma wiele innych artykułów na temat auta i tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Ale także planowane zmiany w prawie, naruszenia ruchu drogowego, obecne przepisy w dziedzinie STVO lub w tej sprawie inspekcja chcielibyśmy Cię regularnie informować. Wszystko, co można znaleźć w kategorii "Testuj strony, prawa, przestępstwa, informacje". Kliknij jeden z poniższych postów!

inne powiązane posty

Pomalowane reflektory i tylne światła: czy to dozwolone?	Reflektory pomocnicze w ciężarówkach - czy są dozwolone?
Nienawiść do samochodów: zakaz jazdy nocą nad jeziorem Wörthersee!	Zaświadczenie o odprawie pojazdu: kiedy jest wymagane?

„tuningblog.eu” - na temat autotuningu i stylizacji samochodów na bieżąco informujemy o naszym magazynie tuningowym i codziennie prezentujemy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz nasz kanał i zostaniesz poinformowany automatycznie, gdy tylko pojawi się coś nowego o tym poście z ośrodków testowych, przepisów, wykroczeń, informacji i kącika. I oczywiście do wszystkich innych składek.