tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ostatnio zaktualizowano 30 października 2021 r. o 06:02
System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) został wprowadzony w celu zmniejszenia ryzyka wypadków. Dla właścicieli samochodów ma to oczywiste zalety, ale także kilka wad. Ponieważ własne śruby są tylko częściowo możliwe w nowym systemie. Podczas gdy TÜV kontroluje TPMS stosunkowo luźno w ostatnich latach, od maja 2018 zwraca większą uwagę na wdrożenie. Każdy, kto prowadził warsztaty od tego czasu z dezaktywowanym lub uszkodzonym TPMS, musi spodziewać się „znacznego niedoboru”.
TPMS dla większego bezpieczeństwa
Odznaka TÜV nie istnieje wtedy. Nawet ci, którzy do tej pory nie próbowali zainstalować systemu, mają problemy z TÜV. Pojazdy wymagające TPMS należy teraz zmodernizować. Koniecznie, ponieważ na zakrętach i na mokrej nawierzchni złe ciśnienie w oponach może kosztować słynną sekundę za dużo. Zmniejszone ciśnienie zwiększa opór toczenia, zwiększa zużycie paliwa, a także zapewnia zwiększone zużycie gumy. Obowiązek TPMS, aby temu przeciwdziałać.
Jeśli nie zainstalowano jeszcze automatycznego systemu pomiaru ciśnienia w oponach, zaleca się wizytę w specjalistycznym warsztacie. Instalacja jest szybka, ale stosunkowo droga. Jednak tylko ze względu na dodatkowe bezpieczeństwo nie powinno być dłużej utrzymywane przy instalacji - nawet w przypadku wad.
Od opon zimowych po letnie - tylko z pomocą techniczną
Ponieważ TPMS jest ściśle powiązany z technologią pojazdu, wymianę opon należy przeprowadzić w specjalistycznym warsztacie. Czujniki należy również serwisować przy każdej wymianie. Jeśli przestaną działać, wymagana jest wymiana. Każdy, kto wyciąga rękę, ryzykuje uszkodzenie wrażliwych czujników. Dotyczy to jednak tylko pojazdów z bezpośrednim TPMS. Jeśli jeździsz samochodem wyposażonym w pośredni TPMS, nadal możesz sam uzyskać dostęp do gniazda i przejechać gniazdo. Podczas zmiany kół należy jednak zaktualizować układ sterowania. Instrukcja obsługi pojazdu zawiera niezbędne informacje.
Wskazówka: W ten sposób resetowany jest system monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS)!
Przede wszystkim ważne jest, aby wiedzieć, który typ TPMS jest zainstalowany. Między innymi bezpośredni system oferuje takie funkcje, jak wskazywanie ciśnienia w oponach bezpośrednio przez system. Należy go konserwować za każdym razem, gdy zmienia się opona, i może być używany przez około cztery do sześciu lat - wtedy czujniki należy wymienić. Wymiana tylko baterii nie jest możliwa. Pośredni TPMS musi być aktualizowany po każdej zmianie ciśnienia w oponach. Nawet po zainstalowaniu nowych opon wymagana jest aktualizacja. Instrukcja obsługi pojazdu pokazuje, jak możesz to zrobić samodzielnie. Instrukcja pojazdu wyjaśnia również, który wariant jest zainstalowany. Wskazówka: Należy zwrócić na to uwagę, gdy konieczna jest wymiana opony z TPMS.
Oczywiście to było dalekie od tego. tuningblog.eu ma wiele innych artykułów na temat auta i tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Ale także o planowanych przepisach, naruszeniach, aktualnych przepisach lub temacie inspekcja chcielibyśmy Cię regularnie informować. Wszystko, co można znaleźć w kategorii "Testuj strony, prawa, przestępstwa, informacje". Po fragmencie ostatnich informacji:
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.
