tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Najnowszy produkt Akrapoviča to technologia i innowacja techniczna rodem z wyścigów. Ten produkt został całkowicie przeprojektowany, a wraz z nim firma oferuje coś nowego, czego wcześniej nie oferowała na rynku wtórnym w dziedzinie samochodowych układów wydechowych. Całkowicie nowa linia Slip-On Race Line (Titanium) i Evolution Header (Titanium)* dla Porsche 911 GT3 (992) są przeznaczone wyłącznie do użytku na zamkniętych torach wyścigowych, ponieważ są to pakiety zorientowane na tory wyścigowe.
Są one wynikiem lat ewolucyjnego rozwoju i produkcji układów wydechowych na rynku wtórnym dla różnych modeli 911 od serii 996 w górę. Są one również wynikiem zaangażowania Akrapoviča w wyścigi, które obejmuje wygranie 24-godzinnego wyścigu na legendarnej Nordschleife Nürburgring w 2008 roku z Porsche 911 GT3 RSR firmy Manthey-Racing, wyposażonym w lekki tytanowy układ wydechowy, potwierdzający osiągi i trwałość produktu.
dla Porsche 911 GT3 (992)
Linia wyścigowa Slip-On Race Line (Titanium) i Evolution Header Set (Titanium) zostały opracowane wyłącznie dla 911 GT3 (992). Nowa konstrukcja jest obrabiana maszynowo z wysokiej jakości tytanu, piaskowana i powlekana w celu zapewnienia trwałości. Podwójne końcówki rur wydechowych Slip-On Race Line (Titanium) mają sześć nadruków na wewnętrznej tulei pasujących do sześciocylindrowego silnika oraz wygrawerowane logo Akrapovič dla dodatkowego efektu wizualnego. Klapy zostały idealnie dopasowane do przepływu gazu, aby zapewnić płynny, bogaty dźwięk podczas normalnej jazdy i sportowe wrażenia dźwiękowe przy wyższych obrotach.
Zestaw nagłówka Evolution (Titanium) charakteryzuje się specjalnymi krzyżującymi się rurami w kolektorach. Ta innowacyjna konstrukcja pochodzi bezpośrednio ze sprawdzonych w wyścigach motocyklowych układów wydechowych. Po raz pierwszy zastosowano go w układzie wydechowym samochodu Akrapovič na rynku wtórnym. To arcydzieło inżynierii zostało opracowane w celu zoptymalizowania wydajności układu wydechowego Slip-On Race Line (Titanium). Podobnie jak innowacyjne sekcje rozjazdowe, wiele części zakładu odlewanych jest we własnej odlewni. Co więcej, pełne wykorzystanie tytanu zapewnia oszczędność masy w porównaniu ze standardowym odpowiednikiem.
Wzrost wydajności 16,6 kW (22,6 PS) i 35,2 Nm
Oprócz katalizatorów dostrojone rezonatory zapewniają brak zniekształceń lub niepożądanych częstotliwości, co zapewnia wyjątkowe wrażenia dźwiękowe. Połączenie Akrapovič Slip-On Race Line (Titanium) i Evolution Header Set (Titanium) zapewnia wzrost mocy o 16,6 kW (22,6 KM) przy 4.550 obr./min i 35,2 Nm momentu obrotowego przy 4.500 obr./min, gdy jest testowany w teście Akrapoviča ławka przeciw Porsche 911 GT3 (992) ze standardowym układem wydechowym. Całe opakowanie zapewnia oszczędność masy o 35% (10,7 kg) w stosunku do systemu magazynowego. Aby doświadczyć wciągającego dźwięku 911 GT3 z linią Slip-On Race Line (Titanium) i zestawem Evolution Header (Titanium) na torze wyścigowym, obejrzyj film. Aby uzupełnić zestaw, ten układ wydechowy Akrapovič jest opcjonalnie dostępny z ręcznie wykonanym, wysokiej jakości dyfuzorem z włókna węglowego w wykończeniu matowym lub na wysoki połysk.
Oczywiście to nie był koniec!
tuningblog ma niezliczoną ilość innych artykułów na temat tuningu samochodowego i automatycznego w magazynie. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Po części chcielibyśmy przekazać wam informacje, ale także przestroić. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca Mamy opinie producentów samochodów lub akcesoriów, nowych Tuning Wiki Warunki lub jedno lub drugie Przeciec veröffentlicht. Wystarczy kliknąć jeden z poniższych postów!
