środa 1 maja 2024 r
Menu

BMW, Dacia, Porsche & Co. - bez łożysk tocznych nic nie działa

Czas czytania 2 Min.

Ostatnio zaktualizowano 22 września 2023 r. o 08:27

Czy wiesz o tym? Dacia, Odpowiednio BMW xDrive M760Li, Odpowiednio Kabriolet Mercedes-Maybach S650 a nawet jeden 1974 Porsche 911 RS mają mechaniczne cechy wspólne? Ponieważ każdy z tych modeli ma łożysko koła lub tak zwane łożysko wyciskowe. A co wspólnego mają łożysko koła, łożysko wyciskowe lub łożysko wirnika w generatorze? Wszystkie mają tak zwane „łożysko wałeczkowe”. Łożysko toczne składa się zasadniczo z dwóch pierścieni bieżni (pierścienia wewnętrznego i zewnętrznego) z elementami tocznymi pomiędzy nimi. Często używana jest również klatka, która odpowiada za prowadzenie elementów tocznych. W końcu te nie mogą się stykać. Jako elementy toczne stosuje się kulki, wałeczki cylindryczne, igiełki, wałeczki stożkowe i wałeczki beczkowe.

specjalista od łożysk tocznych z Drezna

BMW, Dacia, Porsche & Co. - nic nie działa bez łożysk tocznychOczywiście ważny jest także zastosowany materiał. Na bieżnie i elementy toczne stosuje się zwykle hartowaną stal chromową, ale czasami stosuje się również stal nawęglaną. Z kolei klatki są prawie zawsze wykonane ze stali lub mosiądzu. A jeśli nie wiesz, łożyska toczne są dostępne otwarte i uszczelnione po jednej i obu stronach. I dlaczego Ci to mówimy? Ponieważ chcielibyśmy poinformować Państwa o firmie Wälzlagertechnik GmbH, która od ponad 27 lat jest jednym z wiodących dostawców i producentów wysokiej jakości łożysk tocznych wszelkiego rodzaju. Od wysoce wyspecjalizowanej firmy z Drezna otrzymają Państwo wszystkie elementy techniki napędowej i liniowej, a na zamówienie również rozwiązania specjalne i produkty na zamówienie, odpowiednie do zastosowań w wysokich i niskich temperaturach. Ale to nie wszystko: firma Wälzlagertechnik GmbH może również produkować łożyska toczne do ekstremalnie dużych prędkości lub łożyska toczne o specjalnych wymiarach. Rozszerzony obszar odpowiedzialności firmy obejmuje także poprawę stanu tribologicznego łożysk. Osiąga się to na przykład poprzez wymianę smaru lub elementów tocznych.

przegląd wideo

Wälzlagertechnik GmbH jest dumny ze swojej wewnętrznej kontroli jakości, która obejmuje testy hałasu i analizy wieloczęstotliwościowe w klimatyzowanych pomieszczeniach testowych i pomiarowych. WLT dostarcza wysokiej jakości łożyska najważniejszych producentów. Dostajesz trudne do znalezienia łożyska specjalne i normalny standardowy program producentów niemieckich, europejskich i azjatyckich. Firma ma również własną markę o nazwie WLT, która produkuje dużą liczbę łożysk tocznych zgodnie ze ścisłymi specyfikacjami jakościowymi w Niemczech (opcjonalnie w Europie i Azji). Kolejnym ważnym punktem Wälzlagertechnik GmbH jest technologia aplikacji i doradztwo dotyczące produktów. W zależności od indywidualnych wymagań odpowiednie komponenty są projektowane, instalowane, modernizowane i, jeśli to konieczne, wyposażone w zaawansowaną technologię smarowania.

BMW, Dacia, Porsche & Co. - nic nie działa bez łożysk tocznych

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane