Przygotuj swój zabytkowy samochód już teraz!

Czas czytania 6 Min.

Gdy wiosną zrobi się trochę cieplej, wielu miłośników klasycznych samochodów prezentuje swoje skarby. Przede wszystkim jednak ważne jest, aby klasyczny samochód był przez długi czas bezczynny sprawdzone wird.

Bezpieczeństwo przede wszystkim

Doradzają to eksperci od klasycznych samochodów przed pierwszym startem silnika Oględziny powinno być zrobione. Piloci sprawdzają również swoje samoloty przed każdym lotem, aby określić widoczne uszkodzenia. W podobny sposób powinni patrzeć na swój pojazd właściciele klasycznych samochodów. Szczególnie ważne jest, aby przyjrzeć się im wszystkim kwestiaŻe hamulce i węże. W ten sposób można natychmiast wykryć wycieki lub nieprawidłowości. Również Bateria należy sprawdzić przed pierwszym uruchomieniem silnika. Jednocześnie należy sprawdzić korpus pod kątem ewentualnych uszkodzeń.

Jeśli jakiś pojazd stał w bezruchu przez długi czas, muszą to zrobić opona być również sprawdzone. Jeśli minęły termin ważności lub są zbyt wyczerpane, należy je wymienić. Należy również sprawdzić ciśnienie powietrza. Wskazane jest posiadanie Lista wad tworzyć. Wszystkie niedociągnięcia należy eliminować zgodnie z priorytetem. Tylko, jeżeli wola Wszystkie istotne reklamacje zostały rozwiązane przed uruchomieniem, co gwarantuje bezpieczeństwo jazdy. Po przejrzeniu listy priorytetów można podjąć wszelkie inne działania, aby poprawić stan klasycznego samochodu.

Nie zapomnij o kondensacji i oleju

Przed rozpoczęciem pierwszej wiosennej wycieczki klasycznym samochodem każdy powinien smary i płyny eksploatacyjne, takie jak chłodziwa, olej silnikowy i płyn hamulcowy być kontrolowanym. W przypadku pojazdu automatycznego ważne jest również, aby wystarczyło Olej przekładniowy jest dostępny. Jeśli olej ma silny nieprzyjemny zapach lub przebarwienia eksponować, powinno zmieniony stają się. To nie tylko zmniejsza zużycie, ale także zwiększa niezawodność działania. Jest to szczególnie ważne w przypadku klasycznego samochodu zatrzymał się na ponad pół roku. Oderwane cząsteczki lub kondensacja mogą uszkodzić olej zanieczyszczone byli.

regularnie wymieniaj filtr oleju

Podczas wymiany oleju, Filtr oleju nie zostać zapomnianym. Wielu właścicieli klasycznych samochodów wie, które z nich Kieszonkowe dzieci i oleje najlepiej pasują do twojego pojazdu. W przeszłości do oleju dodawano tylko kilka środków czyszczących. Od 1970 roku jest zwyczajem dodawanie do oleju substancji, które powodują Właściwości myjące i dyspergujące zwiększać. Jeśli stary oryginalny silnik nie zmieniony mogą się w nim tworzyć osady. Można je łatwo rozwiązać za pomocą nowoczesnych olejów w połączeniu z samooczyszczaniem. Również regularne dodawanie Dodatki (niezależnie od tego, czy benzyna lub Diesel) jest zalecany do samochodów klasycznych. Jeśli przedmiotowy brud dostanie się do filmu smarnego cylindrów lub łożysk, może stać się poważny awaria silnika chodź. Zwykle są Oleje jednogatunkowe najlepiej nadaje się do starych żelazek. Nowoczesne smary wielosezonowe można stosować tylko w ograniczonym zakresie.

Nie zapomnij o płynie hamulcowym

Jeśli płyn hamulcowy ma właściwości przyciągające wodę, tj. jest higroskopijny, powinien też kontrolowane stają się. Jeden do wysoka wilgotność może zapewnić, że zawartość wody w płynie hamulcowym jest zbyt wysoka. Ogrzewanie podczas pracy spowodowałoby tworzenie się pęcherzyków pary, które Może negatywnie wpłynąć na efekt hamowania. Stan hamulców można kontrolować za pomocą Wrzeciono testowe czek. Ta kontrola nie musi być koniecznie przeprowadzana przez warsztat. Powinien poziom płynu hamulcowego znacznie się zmniejszyły, może to wskazywać na przeciek w przewodzie. Powinien to zrobić szybko profesjonalista zapieczętowany być.

Kontrola wody chłodzącej

W dodatku musi wody chłodzącej być kontrolowanym. W razie potrzeby wodę należy uzupełnić lub wystarczającą płyn przeciw zamarzaniu do dodania. Wiele środków do ochrony przed mrozem działa przeciw mrozowi i rdzy. Podczas napełniania przestrzegany maksymalny poziom napełnienia stają się. Jeśli nie ma oznaczenia, płyn może tylko do połowy być wypełnionym. Woda chłodząca rozszerza się, gdy jest ciepła i może się rozszerzać.

Sprawdź pompę serwo i płyn hydrauliczny

Wiele klasycznych samochodów jest już wyposażonych w jeden Wspomaganie kierownicy wyposażone. W tych modelach płyn hydrauliczny i pompa wspomagania kierownicy być sprawdzonym. W starszych pojazdach, które nie mają centralnego układu smarowania Smarowniczka obecny na ruchomych częściach, takich jak drążek kierowniczy, przeguby, wał napędowy lub łożyska, które powinny być dostarczone ze smarownicą. Wszystkie z nich też Zawiasy i zamki powinny być świeżo nasmarowane lub naoliwione wiosną. Dotyczy to również szyn Szyberdach. Potrzebują regularnego smarowania.

Oczyść świece zapłonowe lub żarowe

Powinien iskra Jeśli jesteś zbyt brudny, możesz użyć pliku Dokładnie wyczyszczona szczotka druciana stają się. Specjalny Szczelinomierze być użytym. Również świece żarowe z silnika wysokoprężnego należy regularnie sprawdzać. Oczywiście to samo dotyczy ich przewód zapłonowy. Kontrolę silnika można przeprowadzić, sprawdzając Wiązka przewodów a przewód zapłonowy jest zaokrąglony. W przypadku usterek lub ustawienia Gaźnik lub zapłon powinien być włączony, jeśli to możliwe ekspert być zlecone.

Należy sprawdzić oświetlenie klasycznego samochodu

Przed każdą podróżą potrzebuje oświetlenia klasycznego samochodu do sprawdzenia. Ponieważ oświetlenie w wielu klasycznych samochodach jest bardzo słabe, zepsute światło jest wyjątkowe Źródło zagrożenia Jedną z najważniejszych rzeczy do zrobienia przed rozpoczęciem jest plik Przegląd opon. Ze względu na długą żywotność może stać się Stojaki na talerze chodź. Jeśli opony poruszają się bardzo nierówno nawet po napompowaniu, powinny być zmienionym. Osoby laikami mogą łatwo rozpoznać pewne uszkodzenia lub stwardnienia gumy. Zagrożenie przez stare opony dłuższe drogi hamowania i utrata sił na zakrętach. Po sprawdzeniu plik test drive zaczynać. Szczególną uwagę należy zwrócić na Reakcja układu kierowniczego i stabilność kierunkowa Być respektowanym. Jeśli hamulce ciągną się w jedną stronę lub hamulec ręczny jest uszkodzony, należy go profesjonalnie wyregulować. Gdy to wszystko zostanie zrobione, sezon samochodów klasycznych 2021 może się rozpocząć!

Oczywiście, że jeszcze się to nie wydarzyło!

tuningblog ma niezliczoną ilość innych artykułów na temat tuningu samochodowego i automatycznego w magazynie. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Po części chcielibyśmy przekazać wam informacje, ale także przestroić. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca Mamy opinie producentów samochodów lub akcesoriów, nowych Tuning Wiki Warunki lub jedno lub drugie Przeciec veröffentlicht. Po fragmencie ostatnich artykułów:

Timo Glock odwiedza manufakturę BMW Individual

Najpopularniejsza marka tuningowa: Brabus wybrany po raz piętnasty!

Mercedes me „Fuel & Pay” - płatność zbliżeniowa na stacjach benzynowych

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.