piątek 26 kwietnia 2024 r
Menu

Większa moc z rurą powietrzną / wlotową? Informacje!

Czas czytania 4 Min.

Większa moc z rurą powietrzną / wlotową? Informacje!

Tlen jest niezbędny w procesie spalania silnika pojazdu. Rura powietrza / rura wlotowa jest częścią „Układ dolotowy powietrza„(Układ dolotowy) i zapewnia, że ​​tlen dociera do silnika spalinowego. Dobry układ dolotowy zapewnia ciągły i czysty dopływ powietrza do silnika pojazdu. Dzięki zastosowaniu rury wlotowej (rury powietrza) w obszarze strojenia można zwiększyć osiągi pojazdu. Rura powietrzna / wlotowa została omówiona bardziej szczegółowo poniżej.

Airpipe dla obszaru strojenia vs. zbudowany szeregowo

Większa moc z rurą powietrzną / wlotową? Informacje!

Rura powietrzna do obszaru strojenia ma większą średnicę w porównaniu ze standardową rurą powietrzną. Co więcej, warianty tuningowe wyglądają na wyższą jakość i powinny podkreślać sportowy charakter tuningowanego pojazdu pod maską. Artykuły mogą być na przykład wykonane ze stali nierdzewnej i są zwykle wytwarzane bez zwężenia. Standardowo montowany airpipe ma mniejszą średnicę niż warianty tuningowe i często jest wyposażony w wąskie gardło. Warianty tuningowe charakteryzują się płynnym przejściem od większej do mniejszej średnicy. Na przykład w handlu dostępne są rury wlotowe, które mają płynne przejście od średnicy 89 mm do średnicy 63 mm. Dla porównania standardowe przewody powietrzne mogą mieć wąskie gardło na przykład o średnicy zaledwie 53 mm lub nawet mniejszej.

Airpipe - co przynosi wariant tuningowy?

Większa moc z rurą powietrzną / wlotową? Informacje!

Przewody tuningowe mają zasysać więcej powietrza ze względu na ich większą średnicę. Należy zwiększyć wydajność, a hałas dolotowy powinien brzmieć pełniej. To, czy Twój Airpipe faktycznie zapewnia większą moc i bogatsze dźwięki, zależy od samej Airpipe i oczywiście silnika i innych komponentów. Istnieją referencje do przeczytania, które zaprzeczają jedynie czystemu wzrostowi wydajności przez rurę powietrzną, ale mówią bardzo pozytywnie o wyglądzie odpowiedniej rury.

Z jakich materiałów wykonana jest rura powietrzna?

Na przykład rura powietrzna do obszaru strojenia składa się ze stali nierdzewnej i jest dostępna w wersjach malowanych proszkowo. Dzięki malowaniu proszkowemu w sklepach można oferować różne kolory. Na przykład rura wlotowa jest dostępna w kolorze białym, czerwonym, czarnym, niebieskim i jasnoszarym. Dlatego rura dolotowa przyczynia się również optycznie do indywidualizacji pojazdu i może być również używana wyłącznie do celów pokazowych, na przykład w tuningu pojazdów. Oprócz stali nierdzewnej Aipipes są również wykonane z tworzywa sztucznego (ABS), węgla i aluminium.

Na co zwrócić uwagę kupując Airpipe?

Jeśli chcesz kupić rurę dolotową do tuningu pojazdu, zdecydowanie powinieneś zwrócić uwagę na stronę prawną. Dostępne w handlu warianty z rozszerzeniem ABE (Mieć ogólne pozwolenie na prowadzenie działalności). Ale różne elementy pojazdu mają również różne przepisy. Niezależnie od tego, czy jest to certyfikat części, ABE czy homologacji typu WE w przypadku gdy komponent pojazdu silnikowego jest wystarczający, aby móc go używać w pojeździe w ruchu drogowym, należy to wcześniej prawnie wyjaśnić. Przed zakupem tuningowej airpipe warto zapytać o podstawę prawną w warsztacie tuningowym lub u organów testujących. Oprócz wymagań prawnych dotyczących airpipe należy również zwrócić uwagę na trwały, odporny na zużycie i wytrzymały materiał. Na przykład warianty ze stali nierdzewnej z powłoką proszkową są uważane za solidne i trwałe. Ponadto artykuły są dostępne w różnych kolorach, dzięki czemu mogą przyczynić się do indywidualizacji pojazdu. Kupując, należy również zwrócić uwagę na dokładność dopasowania.

Mamy nadzieję, że raport informacyjny na ten temat / termin Przewód powietrzny (Dalsze oznaczenia / słowa kluczowe: rura wlotowa, rura powietrza, rura wlot powietrza, rura wlotu powietrza, wąż powietrza doładowującego, wąż wlotowy, rura wlotowa powietrza, wąż turbo) z zakresu autotuningu. Naszym celem jest, aby największy słownik do strojenia w języku niemieckim (Tuning Wikipedia) oraz w celu łatwego i zrozumiałego wyjaśnienia warunków dostrajania od A do Z. Niemal każdego dnia poszerzamy ten leksykon i jak daleko jesteśmy, możesz TUTAJ zob. Wkrótce będzie następny Strojenie koncepcji sceny być oświetlonym przez nas. Nawiasem mówiąc, będziesz informowany o nowych tematach, jeśli masz nasz karmić subskrybować.

Większa moc z rurą powietrzną / wlotową? Informacje!

Poniżej znajduje się kilka przykładów z naszego leksykonu tuningu:

Ale oczywiście blog tuningowy ma w magazynie niezliczone inne artykuły na temat samochodów i tuningu samochodów. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Chcielibyśmy również przekazać Ci informacje oprócz tuningu. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca zbieramy wkłady od producentów samochodów lub akcesoriów. A także nasza kategoria Testuj strony, prawa, przestępstwa, informacje ma dla Ciebie prawie codzienne nowe informacje. Oto kilka tematów z naszej wiki tuningu:

LS-Swap - najpopularniejsza zamiana silnika na scenie tuningowej!

Większa moc z rurą powietrzną / wlotową? Informacje!

Aby uzyskać optymalną wydajność turbosprężarki, jej wylot!

Większa moc z rurą powietrzną / wlotową? Informacje!

Większa efektywność silnika turbo: wlot Turbo!

Większa moc z rurą powietrzną / wlotową? Informacje!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane