TÜV, Dekra, KÜS, GTÜ - różnice dotyczące akceptacji zmian

Czas czytania 5 Min.

Strojenie pojazdu odbywa się stosunkowo szybko, w zależności od żądania strojenia. Wątpliwe jest jednak, co stanie się z pierwotną licencją na prowadzenie samochodu, jeśli na przykład zmieni się wygląd zewnętrzny samochodu w wyniku konwersji lub technologia zostanie zmieniona. W tym celu ustawodawca opracował precyzyjne specyfikacje, które szczególnie pilnują działania tuningowanego pojazdu. Modyfikacje często wymagają dodatkowej zgody eksperta. Jeśli nie jest to możliwe, pierwotne prawo jazdy samochodu wygasa wraz z konwersją i nie można już jeździć po drodze. Poniżej podano informacje i wskazówki na temat tego, co należy wziąć pod uwagę podczas dostrajania samochodu, aby po konwersji pojazd mógł nadal jeździć po drodze.

Po co akceptacja zmiany?

Jak tylko zostaną wprowadzone znaczące zmiany w samochodzie, na przykład poprzez tuning i tym podobne, licencja na prowadzenie pojazdu pierwotnie przyznana na samochód może automatycznie wygasnąć. Obejmuje to na przykład instalację i dodanie części pojazdu. Aby kontynuować pierwotnie przyznaną licencję na prowadzenie samochodu, należy zaakceptować zmianę. Jest to uregulowane w sekcji 19 ust. 3 StVZO. Wraz z przyjęciem zmiany załącznik, instalacja lub modyfikacja samochodu są zatwierdzane przez eksperta i dlatego są oficjalne. Akceptacja musi być dokonana przez jednego oficjalnie uznany Eksperci się zdarzają. To nie jest wykwalifikowany pracownik ani mistrz mechanik samochodowy! Wielu nawet nie zdaje sobie z tego sprawy. Różne organizacje monitorujące mogą przeprowadzić akceptację zmiany. W rzeczywistości nie ma różnic między TÜV, DEKRA, KÜS i GTÜ w odniesieniu do wymagań dotyczących akceptacji, ponieważ są one wymagane przez prawo.

Kiedy należy przeprowadzić akceptację zmiany?

Przypadki, w których Akceptacja zmian muszą być wykonane są zróżnicowane. Przejście na inne nie jest OEM- Felgi i opony mogą prowadzić do przyjęcia zmiany. Wymóg akceptacji zmian dotyczy również opuszczania podwozia lub mocowania Urządzenie do holowania przyczepy. Nie każda zmiana w samochodzie oznacza, że ​​zmiana musi zostać zaakceptowana. Tutaj zawsze należy odpowiednio zapytać i zwrócić uwagę na informacje od producentów komponentów. Samochody, które zostały dostrojone i dla których nie przeprowadzono koniecznej akceptacji zmian, chociaż byłoby to konieczne, utracą licencję na prowadzenie działalności. Automatycznie wychodzi z konwersją. Pojazdów tych nie można już prowadzić po drodze bez oficjalnie zatwierdzonej akceptacji zmiany.

Jak udowodnić akceptację zmiany?

Jeśli akceptacja zmiany zostanie zatwierdzona, inspektor wydaje certyfikat akceptacji zmiany. Świadectwo przyjęcia zmiany musi być zawsze dołączone do dokumentów pojazdu. Jeśli właściciel pojazdu zmieni się lub samochód zostanie zarejestrowany, certyfikat należy złożyć w urzędzie rejestracyjnym pojazdu. Urząd rejestracyjny pojazdu może następnie natychmiast wprowadzić zmianę bezpośrednio w nowych dokumentach pojazdu. Aby inspektor mógł sprawdzić poprawność montażu części tuningowych, wszystkie dokumenty dostarczone z częściami dodatkowymi muszą być dostępne. Na przykład obejmuje to pewne Teilegutachten zgodnie z załącznikiem XIX StVZO i homologacjami części. W ten sposób ekspert może sprawdzić, czy wszystkie wymagania i ograniczenia podczas montażu zostały spełnione, aby móc wydać i poświadczyć zatwierdzenie zmiany.

TÜV, Dekra, KÜS, GTÜ - bez różnic

Indywidualne aprobaty lub tzw Pełny raport może przeprowadzić wszystkie organizacje. W tym celu Rada Federalna utorowała drogę do liberalizacji § 2019 StVZO w 21 r. Od tego czasu wszystkie organizacje testujące zostały upoważnione, na przykład, do przeprowadzenia pełnego raportu w celu ponownej rejestracji lub do przeprowadzenia indywidualnego testu akceptacyjnego dla modyfikacji. Do tej pory pełne oceny i indywidualne zatwierdzenia według StVZO za 21 USD w starych krajach związkowych były zastrzeżone tylko dla TÜV. W nowych krajach związkowych dozwolone było jedynie tworzenie DEKRA. Na szczęście pozycje monopolistyczne organizacji testujących zostały zmienione ze skutkiem od 22.3.2019 marca 19.2 r. Od tego czasu KÜS lub GTÜ mogą również przeprowadzać ocenę zgodnie z § 21 w związku z § XNUMX StVZO.

• Ogólna inspekcja i kontrola emisji może być przeprowadzona przez TÜV, Dekra, KÜS, GTÜ & Co.
• TÜV (organizacja badań technicznych - oznacza stowarzyszenie monitoringu technicznego, takie jak TÜV Süd, TÜV Rheinland, TÜV Nord oraz niezależne firmy TÜV Thuringia i TÜV Saarland)
• Dekra (oficjalnie uznana organizacja nadzoru, organ kontroli technicznej ruchu pojazdów silnikowych, HU i AU oraz inne raporty, testy bezpieczeństwa, certyfikaty)
• KÜS (oznacza organizację nadzoru pojazdów, niezależnego eksperta ds. pojazdów, HU i AU oraz inne raporty ekspertów, testy bezpieczeństwa, certyfikaty)
• GTI (oznacza Gesellschaft für Technische Zusammenarbeit, zajmuje się przede wszystkim kontrolą techniczną pojazdów, zgłoszeniami wypadków i innymi usługami związanymi z ruchem drogowym i technologią motoryzacyjną)

Mamy nadzieję, że raport informacyjny na ten temat / termin Organizacje testujące (Inne nazwy / słowa kluczowe: akceptacja zmiany, decra, rejestracja, indywidualna akceptacja, GTÜ, ekspertyza, KÜS, organizacja testów, wpisy specjalne, częściowa akceptacja, TÜV, pełna akceptacja, § 21 StVZO) z zakresu autotuningu. Naszym celem jest, aby największy słownik do strojenia w języku niemieckim (Tuning Wikipedia) oraz w celu łatwego i zrozumiałego wyjaśnienia warunków dostrajania od A do Z. Niemal każdego dnia poszerzamy ten leksykon i jak daleko jesteśmy, możesz TUTAJ zob. Wkrótce będzie następny Strojenie koncepcji sceny być oświetlonym przez nas. Nawiasem mówiąc, będziesz informowany o nowych tematach, jeśli masz nasz karmić subskrybować.

Poniżej znajduje się kilka przykładów z naszego leksykonu tuningu:

Ale oczywiście blog tuningowy ma w magazynie niezliczone inne artykuły na temat samochodów i tuningu samochodów. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Chcielibyśmy również przekazać Ci informacje oprócz tuningu. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca zbieramy wkłady od producentów samochodów lub akcesoriów. A także nasza kategoria Testuj strony, prawa, przestępstwa, informacje ma dla Ciebie prawie codzienne nowe informacje. Oto kilka tematów z naszej wiki tuningu:

Krótki raport do oceny drobnych szkód!

Interesujące fakty na temat klasycznego pełnego raportu na temat klasycznego!

Immobilizery kontrolowane przez alkohol dla maksymalnego bezpieczeństwa

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.