wtorek 30 kwietnia 2024 r
Menu

Większa efektywność silnika turbo: wlot Turbo!

Czas czytania 4 Min.

Większa efektywność silnika turbo: wlot Turbo!

Sercem każdego samochodu jest silnik. Aby miało to dużą moc, wielu producentów i tunerów polega na turbosprężarce, aby uzyskać moc z tej samej pojemności. Zasada jest równie prosta, co genialna: więcej powietrza wpada do komory spalania, ponieważ jest wtłaczane pod wysokim ciśnieniem. Więcej powietrza oznacza większą reakcję chemiczną, a tym samym większą moc. Z turbosprężarka jest jak mała turbina umieszczona przed silnikiem. Zasilany jest spalinami, stąd określenie turbosprężarka spalinowa. Energia, ciśnienie i spaliny są wykorzystywane do wtłaczania świeżego powietrza do silnika.

Co to jest wlot Turbo?

Większa efektywność silnika turbo: wlot Turbo!

Problem z turbosprężarką polega na tym, że musiałaby być odsłonięta, aby uzyskać optymalną wydajność. Powietrze byłoby wtedy niefiltrowane i pochodziło bezpośrednio z komory silnika. Aby temu zapobiec, turbosprężarka jest podłączona do węża dolotowego za pośrednictwem tak zwanego wlotu turbosprężarki. Wlot turbo nazywany jest po niemiecku kolanem wlotowym, a potocznie nazywany jest również kolanem.

Co robi wlot turbo?

Większa efektywność silnika turbo: wlot Turbo!

Wlot turbosprężarki łączy wąż ssący z turbosprężarką w taki sposób, że średnica węża jest zredukowana do średnicy turbosprężarki.

Czy są różne warianty?

Są duże różnice. Komponenty seryjne zapewniają już całkiem dobre wyniki dla seryjnej turbosprężarki. Producenci optymalizują swoje części, aby uzyskać dobrą wydajność. Jeśli jednak posiadasz inną turbosprężarkę lub wymieniłeś już zamontowaną to też warto zastosować nowy dolot do turbosprężarki, często w komplecie Wylot Turbo i Airpipe / rura wlotowamyśleć o. Wlot turbosprężarki należy również dostosować za pomocą innego węża ssącego. Wielu producentów wlotów turbo projektuje swoje części w następujący sposób: Średnica węża ssącego pozostaje stała aż do momentu tuż przed turbosprężarką i gwałtownie się zmniejsza. Prawie zawsze jest to rura aluminiowa z przyspawanym elementem łączącym. To może wyglądać fajnie, ale nie ma to nic wspólnego ze zoptymalizowanym przepływem powietrza.

renomowani producenci zapewniają lepsze wyniki

Większa efektywność silnika turbo: wlot Turbo!

Z drugiej strony są producenci (tacy jak APR), którzy projektują różne komponenty, testują je w symulacjach i rzeczywistych testach, a następnie wytwarzają pojedynczą część z aluminium w technologii odlewania. Ma to tę zaletę, że nie ma ograniczeń w kształcie części i można uzyskać optymalny przepływ powietrza. Celem jest zmniejszenie oporu ssania. Im wyższe ciśnienie doładowania, tym więcej powietrza musi być w stanie zassać turbosprężarka. Działa przeciwko oporowi ssania, który w związku z tym powinien być jak najniższy. Przy dobrym wlocie turbiny turbina musi mniej pracować przy tej samej mocy i ma więcej dostępnych rezerw.

Czy są jakieś wątpliwości prawne?

Warunek: z jednej strony wzrost wydajności należy zmierzyć i wpisać do dowodu rejestracyjnego pojazdu. To, czy wlot turbosprężarki wytwarza mierzalne różnice, należy zmierzyć i wpisać w każdym indywidualnym przypadku. Dodatkowo wlot turbosprężarki należy wpisać do dowodu rejestracyjnego pojazdu. Do tego często Raporty indywidualne lub wpisy „w związku z”. Ten ostatni jest potrzebny, jeśli zmodyfikowano nie tylko wlot, ale także inne części związane z przewodem dolotowym. Na przykład dowód rejestracyjny pojazdu mówi: otwarty filtr powietrza i. Vm (w połączeniu z) Turboinlet (marka).

Mamy nadzieję, że raport informacyjny na ten temat / termin Wlot Turbo (Dalsze oznaczenia / słowa kluczowe: wlot Turbo, wlot Turbo High Flow, adapter wlotu, zestaw rur wlotu turbiny, kolanko wlotowe, kolanko, kolektor dolotowy o wysokim przepływie, kolano wlotu Turbo, kolano wlotu) z zakresu autotuningu. Naszym celem jest, aby największy słownik do strojenia w języku niemieckim (Tuning Wikipedia) oraz w celu łatwego i zrozumiałego wyjaśnienia warunków dostrajania od A do Z. Niemal każdego dnia poszerzamy ten leksykon i jak daleko jesteśmy, możesz TUTAJ zob. Wkrótce będzie następny Strojenie koncepcji sceny być oświetlonym przez nas. Nawiasem mówiąc, będziesz informowany o nowych tematach, jeśli masz nasz karmić subskrybować.

Większa efektywność silnika turbo: wlot Turbo!

Poniżej znajduje się kilka przykładów z naszego leksykonu tuningu:

Ale oczywiście blog tuningowy ma w magazynie niezliczone inne artykuły na temat samochodów i tuningu samochodów. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Chcielibyśmy również przekazać Ci informacje oprócz tuningu. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca zbieramy wkłady od producentów samochodów lub akcesoriów. A także nasza kategoria Testuj strony, prawa, przestępstwa, informacje ma dla Ciebie prawie codzienne nowe informacje. Oto kilka tematów z naszej wiki tuningu:

Paski led do oświetlenia reflektorów? Nielegalny!

Większa efektywność silnika turbo: wlot Turbo!

Styl pod maską - czym są pokrywy silnika?

Większa efektywność silnika turbo: wlot Turbo!

Info: Co to jest pomoc przy manewrowaniu przyczepą?

Większa efektywność silnika turbo: wlot Turbo!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane