استهلاك الوقود مرتفع جدا؟ قد تكون هذه هي الأسباب!

طريقة تحديد الاستهلاك!

للقيام بذلك، اتبع ما يلي: أنت تملأ سيارتك حتى الحافة، الأمر الذي قد يستغرق بعض الوقت. تأكد من إيقاف تشغيل فوهة الوقود تلقائيًا ثم قم بملئها ليس يدويًا بعد. إذا كانت السيارة ممتلئة تمامًا، فاضبط الكيلومتر اليومي فارغة عد الآن وقم بقيادة السيارة تمامًا كما تفعل بخلاف ذلك. يرجى ملاحظة أن الطريق طويل بما فيه الكفاية - يجب أن لا يقل عن 100 كيلومتر. بالطبع يمكنك أيضًا القيادة لمسافة 300 أو 400 كيلومتر. ثم تعود إلى نفس محطة الوقود وتملأ السيارة حتى أسنانها مرة أخرى. الآن اضرب كمية الوقود المستخدمة (لتر) في القيمة 100 واقسم النتيجة على عدد الكيلومترات التي قطعتها بين جولتي التزود بالوقود. النتيجة النهائية التي تحصل عليها هنا هي هذه متوسط ​​المبلغ من الوقود الذي تستخدمه لكل 100 كيلومتر. مثال على ذلك بعد مسافة 600 كيلومتر: 40,56 لترًا من الوقود x 100 : 600 كم = 6,76 لتر متوسط ​​الاستهلاك على مسافة 100 كيلومتر. 🔙

عوامل يمكنك التحقق منها بنفسك!

إذا كان ضغط الهواء في إطارات سيارتك إذا كان منخفضًا جدًا، فقد يؤدي ذلك أيضًا إلى زيادة الاستهلاك. يمكن زيادة المبلغ المقرر تصل إلى 30 في المئة استهلاك أقل نتيجة لذلك. لتوفير الوقود الإضافي، يمكنك زيادة ضغط الهواء زيادة قليلا كما هو موصى به في المصنع السابق - ولكن لا يزيد بأي حال من الأحوال عن 0,2 إلى 0,5 بار من أجل ضمان السلامة الكافية ومنع زيادة تآكل الإطارات. تؤدي الزيادة الطفيفة في ضغط الهواء إلى انخفاض مقاومة الإطارات للتدحرج. 🔙

لا داعي للذعر إذا زاد الاستهلاك

إذا لاحظت زيادة في الاستهلاك، هذا كل شيء بدون سبب للقيادة مباشرة إلى ورشة العمل. قبل أن تفعل ذلك، هناك بعض الأشياء البسيطة التي يمكنك التحقق منها لمساعدتك على حل المشكلة بنفسك. كما ذكرنا سابقًا، يتضمن ذلك، من بين أمور أخرى، ضغط الهواء الصحيح في إطاراتك. إذا كان هذا منخفضًا جدًا، فيمكنك التأكد نسبيًا من أنك قد وجدت بالفعل سبب زيادة الاستهلاك. هناك عامل آخر يؤثر على استهلاك الوقود وهو: الديناميكا الهوائية للمركبة ومقاومة الهواء المرتبطة بها. هذا ما يحدث عند استخدام واحدة، من بين أشياء أخرى سقف مربع أو واحد الناقل الدراجة ملحوظة، ولكن الأجزاء السائبة يمكن أن تكون أيضًا مسؤولة عن زيادة مقاومة الهواء، مما يؤدي في النهاية إلى زيادة استهلاك الوقود. حتى واحدة جديدة المفسد، Eine الشفاه المفسد وبالطبع سمين طقم الجسم قد تكون مسؤولة عن زيادة الاستهلاك. الأمر نفسه ينطبق على الأكبر والأوسع حافة الإطارات. 🔙

هل فلتر الهواء بحالة جيدة؟

وعلاوة على ذلك، يجب عليك أيضا فلتر الهواء يفحص. هذه طريقة بسيطة وأقل استهلاكًا للوقت، فإذا كان مرشح الهواء متسخًا، ينخفض ​​تدفق الهواء، مما يعني بدوره أن المحرك يمكن أن يعمل بكفاءة أقل: إنتاج خليط الوقود الأمثل لم يعد ممكنًا عمليًا وبالتالي يزيد كما يزداد الاستهلاك في نفس الوقت. يمكن أيضًا أن ينخفض ​​أداء المحرك. (تلميح: هكذا يمكنك تغيير فلتر الهواء)  🔙

هل العوامل الميكانيكية هي المسؤولة؟

يمكن أن تكون العوامل الميكانيكية أيضًا مسؤولة عن ارتفاع استهلاك الوقود. وتشمل هذه العوامل الميكانيكية، على سبيل المثال، وجود خلل في كباسات الفرامل الموجودة في نظام الفرامل، مما يؤدي إلى توقف الفرامل. في حالة حدوث مثل هذا الضرر، يجب إجراء الإصلاحات بواسطة ورشة عمل مؤهلة. صرير الفرامل يمكن أن تشير إلى مثل هذا الخلل. غالبًا ما يكون الإصلاح غير مكلف أيضًا. ليس من الضروري استبدال مسماك الفرامل بالكامل على الفور، حيث يمكن في كثير من الأحيان جعل المكبس قابلاً للاستخدام مرة أخرى باستخدام مجموعة أدوات الإصلاح. 🔙

المحامل يمكن أن تصبح مشكلة!

ومع ذلك، فإن جميع المحامل التي تهدف إلى ضمان التشغيل الحر للمحرك وأعمدة ناقل الحركة يمكن أن تساهم أيضًا في زيادة استهلاك الوقود، والذي يرجع إلى زيادة المقاومة. ومع ذلك، إذا كانت المقاومة قوية جدًا، ستلاحظ وجود خلل من خلال ضجيج خلفي مختلف على شكل طحن وطحن الضوضاء، حتى قبل أن يصبح الاستهلاك المتزايد ملحوظًا. بالمناسبة، هذا هو الحال أيضًا عندما... عجلة تحمل معيبة. ومع ذلك، إذا "التصقت" الفرامل، فإن الأمور تبدو مختلفة. عادة لا تلاحظ هذه الأشياء بهذه السرعة. ومع ذلك، يمكنك بسهولة التحقق من حرية حركة الفرامل عن طريق ترك السيارة تنطلق بسرعة منخفضة. ما يهم هنا هو كيفية توقف السيارة. إذا توقفت السيارة بشكل متشنج وبسرعة غير معتادة، فهذه علامة على أن مكبس الفرامل عالق. 🔙

ما هي العجلة التي تعيق السيارة؟

لتحديد العجلة التي علق عليها المكبس، يمكنك التحقق من درجة حرارة الحافات. كقاعدة عامة، تكون الحافة التي تعلق الفرامل خلفها أكثر دفئًا بشكل ملحوظ من الحواف المتبقية. وبدلاً من ذلك، يمكنك أيضًا تحديد درجة الحرارة على قرص الفرامل بعد رحلة قصيرة لبضعة أمتار. إذا كان أحد أقراص الفرامل دافئًا بشكل غير عادي مقارنة بالأقراص الأخرى بعد حوالي 500 متر فقط من القيادة، فهذا يشير إلى وجود مكبس صلب. ولكن كن حذرا، يمكنك حرق أصابعك بسرعة هنا. إذا كنت تريد حقًا أن تكون في الجانب الآمن، فنوصيك بإدارة العجلة على منصة الرفع. إذا تم تركيب فرامل قرصية، فقد تتمكن من رؤية كتلة الفرامل المثبتة بشكل دائم. في هذه الحالة عليك التوجه فوراً إلى إحدى الورش حتى يتم حل المشكلة. تصبح الأمور أكثر صعوبة مع فرامل الأسطوانة. غالبًا ما يجب تفكيكها أولاً لتحديد الخلل. 🔙

انسداد الحقن ربما هو السبب؟

زيادة استهلاك الوقود قد يكون أيضا بسبب عن طريق الحقن المسدودة تعال. يحتوي المحرك الحديث على حاقن واحد على الأقل لكل أسطوانة. وتسمى هذه الصمامات أيضًا بالحقن في محركات الديزل. إذا أصبحت هذه الأشياء متسخة، فإن ذلك يؤثر على الاحتراق، والذي لم يعد من الممكن تنفيذه بكفاءة. يؤدي هذا في النهاية إلى فقدان الأداء وغالبًا ما يؤدي إلى زيادة استهلاك الوقود. عادةً ما يساعد استخدام (!) المعتمد هنا. إضافاتومع ذلك، في الحالات الشديدة بشكل خاص، يجب إزالة الفوهات وتنظيفها بشكل احترافي. التكاليف بالطبع أعلى بكثير في هذه الحالة. 🔙

الوحدة المساعدة معيبة؟

إذا كانت الوحدات المساعدة معيبة، فقد يؤدي ذلك أيضًا إلى زيادة استهلاك الوقود. وتشمل هذه، على سبيل المثال، ضاغط تكييف الهواء أو المولد - كلا المكونين يكلفان قوة المحرك. ويمكن أيضًا أن تضمن بكرات الانحراف والأحزمة المرتبطة بها زيادة استهلاك الوقود. إذا كانت واحدة أو أكثر من بكرات الانحراف معيبة، فيجب على المحرك استخدام المزيد من الطاقة لتشغيل المولد وما إلى ذلك. وهذا يؤدي أيضًا إلى زيادة الاستهلاك. 🔙

أجهزة استشعار التحكم في المحرك معيبة!

يمكن أيضًا إلقاء اللوم على زيادة استهلاك الوقود بسبب خلل في أجهزة استشعار التحكم في المحرك. يجب فحص نظام التحكم الإلكتروني في المحرك عن كثب في حالة زيادة الاستهلاك. ومع ذلك، عادةً لا يكون التحكم نفسه هو المعيب. بدلا من ذلك، عادة ما يكون هناك خلل في أجهزة الاستشعار. وتشمل هذه المستشعرات، على سبيل المثال مقياس تدفق الهواء الشامل، حساس العمود المرفقي، مسبار لامداومستشعر موضع الخانق ومستشعر درجة حرارة الهواء ومستشعر TDC ومستشعر الضرب ومستشعر درجة حرارة سائل التبريد. يتم استخدام هذه البيانات لتحديد وقت الحقن وكذلك كمية الحقن. الآن، إذا كانت هذه البيانات غير صحيحة، فقد يظهر الاستهلاك أنه تم حقن كمية كبيرة من الوقود أو أنه تم حقن الوقود في الوقت الخطأ. 🔙

هل ربما يكون ضبط الرقاقة هو السبب؟

يمكن أن يكون ضبط الشريحة أيضًا مسؤولاً عن زيادة الاستهلاك. إذا كانت جودة البرنامج الجديد رديئة، فقد يكون لذلك في بعض الأحيان تأثير كبير على الاستهلاك. غالبًا ما تؤدي البرامج السيئة إلى زيادة الأداء ولكنها تزيد من الاستهلاك. ومن ناحية أخرى، إذا تم تثبيت ضبط احترافي للرقاقة، فيمكن تقليل الاستهلاك إذا كان أسلوب القيادة متطابقًا. 🔙

تفعيل عدد كبير جدًا من المستهلكين؟

يمكن أيضًا أن يكون عدد كبير جدًا من المستهلكين المسؤولين عن زيادة استهلاك الوقود. إذا كنت تسافر غالبًا بمقاعد مدفأة، وتدفئة النافذة الخلفية، وتدفئة عجلة القيادة، ومصابيح الضباب الخلفية ومصابيح الضباب في الشتاء، فقد يكون لذلك في بعض الأحيان تأثير كبير على استهلاك الوقود. إذا تم تشغيل النوافذ الخلفية وتدفئة المقاعد، بالإضافة إلى تشغيل التهوية والإضاءة، فيجب على ليما إنتاج 500 واط من الكهرباء. ونتيجة لذلك يزداد الاستهلاك بمقدار نصف لتر لكل 100 كيلومتر. القاعدة الأساسية التالية تناسب: استهلاك 100 واط من الكهرباء يؤدي إلى زيادة استهلاك الوقود بحوالي 0,1 لتر لكل 100 كيلومتر. 🔙

الوقود السيئ كسبب؟

ولا يمكن استبعاد احتمال أن يكون الوقود المستخدم منخفض الجودة بشكل كامل. يمكن أن يكون الوقود المخفف أو ذو الجودة الرديئة بمثابة حكم بالإعدام على المحرك ويؤدي أيضًا إلى زيادة استهلاك الوقود. إن خطر ملء هذا الوقود مرتفع بشكل خاص في محطات الوقود غير الخاضعة للتفتيش. ولكن حتى لو قامت السلطات بفحص جودة الوقود، فإن ذلك لا يضمن أنه سيكون صحيحًا وغير مغشوشًا في النهاية. ولكن إذا قمت بملء خزان الوقود في مضخات بنزين معروفة من شركة Aral, Shell & Co، فإن الخطر منخفض للغاية. 🔙

الوقود القديم في الخزان؟

في الأساس، يتمتع البنزين والديزل بفترة صلاحية طويلة. ولكن فقط إذا تم تخزين الوقود بشكل جيد، أي محكم الغلق. هذا ليس هو الحال في خزان السيارة. خزان السيارة غير مغلق بإحكام. وهذا يعني أن خليط الوقود القابل للاشتعال يمكن أن يتنفس ويفقد المزيد والمزيد من جودته بسبب تأثيرات الأكسجين. يؤدي هذا أيضًا إلى تقليل رقم الأوكتان وبالتالي أيضًا مقاومة الضرب. وفي النهاية الوقود عديم الفائدة للمحرك. إذا تم ركن السيارة لفترة طويلة بشكل غير معتاد، فقد يصبح ذلك مشكلة. إذا كنت تسافر بمثل هذا الوقود، فيجب على المحرك استخدام المزيد من الطاقة لتحقيق أداء مماثل. وهذا يؤدي أيضًا إلى زيادة الاستهلاك في النهاية. 🔙

دروس حول موضوع الاستهلاك

 🔙

زيادة استهلاك الوقود؟ الأسباب المحتملة في لمحة:

• يعتمد استهلاك الوقود على عوامل عديدة ويختلف وفقًا لأسلوب القيادة (رياضي أو أمامي)، وضغط الإطارات، والحمولة، وصندوق السقف المحتمل، وحامل الدراجة، وملف المسار (رحلة قصيرة أو رحلة طويلة، وما إلى ذلك)
• الاختيار الأول
  – فحص ضغط الإطارات (موجود على ملصق في باب السائق أو الراكب، أو غطاء خزان الوقود، أو في الدليل)
• تحديد استهلاك الوقود
  - باستخدام جهاز كمبيوتر على متن الطائرة
  – أو يدويا (املأ السيارة، وأعد ضبط ذاكرة المسافة قصيرة المدى، وقم بالقيادة لمسافة 100 كيلومتر، ثم املأها مرة أخرى، واحسب)
  – حساب استهلاك الوقود لكل 100 كيلومتر: استهلاك الوقود باللتر × 100 : (بواسطة) المسافة المقطوعة بالكيلومترات (بدلاً من ذلك باستخدام الآلة الحاسبة أعلاه)
• الأسباب: زيادة استهلاك الوقود
  – أجهزة استشعار معيبة (قد لا تتلقى وحدة التحكم في المحرك أي بيانات/غير صحيحة)، فقد يتم حقن كمية كبيرة من الوقود مما يؤدي إلى زيادة الاستهلاك
  – خلل في مستشعر كتلة الهواء
  - خلل في مستشعر درجة حرارة سائل التبريد
  - خلل في جهاز استشعار درجة حرارة الهواء الداخل
  – خلل في مستشعر لامدا
  - خلل في مستشعر الضغط المعزز
  - خلل في مستشعر ضغط مشعب السحب
  - خلل في حساس ضغط الوقود
  يجب أن توفر إدخالات ذاكرة الخطأ إشارة إلى المستشعر المعيب (يجب دائمًا استبدال المستشعر المعيب بجزء جديد)
• الفرامل عالقة كسبب
  – هل هناك ماسك الفرامل أو كابل الفرامل أو فرملة اليد عالقة في الأسطوانة؟ (ويتم تعويض أي مقاومة تنشأ عن طريق زيادة دواسة الوقود، مما يؤدي إلى زيادة استهلاك الوقود)
• المحرك يحصل على هواء غير صحيح
  – خلل في منطقة السحب (خرطوم أو ختم معيب)
  – يقوم المحرك بسحب “الهواء الزائف” (الهواء الثانوي) فيزداد الاستهلاك (يدخل الكثير من الهواء إلى المحرك، وبالتالي تقوم وحدة التحكم في المحرك بحقن المزيد من الوقود، مما يؤدي إلى زيادة استهلاك الوقود)
  – يجب تحديد التسرب والقضاء عليه (تحديد السبب باستخدام آلة الدخان في الورشة مثلاً)
• مرشح الهواء المسدود هو المشكلة
  – لا يقوم مرشح الهواء الموجود في قناة السحب المسدودة بتوصيل كمية كافية من الهواء إلى المحرك، مما يؤدي إلى انخفاض الأداء
  - إذا قمت بالتسارع أكثر، يزداد استهلاك الوقود
  – يجب تركيب فلتر هواء جديد
• صمام EGR لا يعمل بشكل صحيح
  - يتم التحكم/تنظيم صمام EGR (أيضًا صمام EGR) بواسطة وحدة التحكم في المحرك
  – ينظم كمية غاز العادم الذي يتم إمداده بهواء السحب
  – يمكن لجزيئات العادم أن تسد الصمام حتى يتوقف عن العمل
  - صمام EGR المعيب يضمن أداءً محدودًا (وبالتالي تتسارع أكثر ويزداد استهلاك الوقود)
  – يمكن تنظيف صمام EGR أو استبداله بجزء جديد
• هل هناك مشاكل في حقن الوقود؟
  – عيوب في مكونات حقن الوقود تتسبب في بعض الأحيان في حقن كمية كبيرة من الوقود (يزيد الاستهلاك)
  – يمكن أن تكون الأسباب هي تقطير المحاقن، أو صمام الحقن المعيب، أو عناصر فوهة المضخة المعيبة
• ضبط أوقات التحكم بشكل غير صحيح
  – تحدد أوقات التحكم متى يتم فتح وإغلاق صمامات محرك الاحتراق
  - أشياء مختلفة مثل سلسلة التوقيت الممدودة، أو أسطوانة الشد المعيبة في حزام التوقيت، أو خطأ في تجميع سلسلة التوقيت أو حزام التوقيت غالبًا ما تضمن عدم صحة التوقيت
  - الأعراض النموذجية هي أن المحرك يعمل بشكل خشن ثم يزداد استهلاك الوقود
  - قد يحدث تلف في المحرك
• الأسباب المحتملة الأخرى
  – مرشح جسيمات الديزل الكامل/ المسدود (DPF) (تؤدي العديد من محاولات التجديد إلى زيادة الاستهلاك)
  - القابض المغناطيسي المعيب (ضاغط المكيف يعمل بشكل مستمر مما يزيد من استهلاك الوقود)
  – حشية مشعب/مشعب متسرب (يؤدي هذا غالبًا إلى ظهور إشارة مستشعر لامدا غير صحيحة، ويتم حقن كمية كبيرة من الوقود، وزيادة الاستهلاك)
• الفحص العام مع زيادة استهلاك الوقود؟
  - ذلك يعتمد على سبب المشكلة
  – إذا لم تعد قيم الانبعاثات صحيحة بسبب الخلل، فلن يكون هناك ملصق جديد
• 🔙

بالطبع لم يكن ذلك!

لدى tuningblog عدد لا يحصى من المقالات الأخرى حول موضوع السيارات وضبط السيارات في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. وفي بعض الحالات، نود أيضًا أن نقدم لك أخبارًا خارج نطاق الضبط. في فئتنا نصائح ومنتجات ومعلومات وشركاه لدينا مساهمات من شركات تصنيع السيارات أو الإكسسوارات الجديدة ضبط ويكي مصطلحات أو واحدة أو أخرى تسرب veröffentlicht. وفيما يلي مقتطف من المقالات الأخيرة:

هل يعقل شراء سيارة استيراد معاد استيرادها/رمادية؟

لكي يسير كل شيء بسلاسة: هكذا تجد ضغط الهواء المناسب!

ضبط خفيف الوزن: يمكنك جعل هذا "أسهل" على السيارة!

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور، وبالطبع أيضًا حول جميع المنشورات الأخرى.