لكي يسير كل شيء بسلاسة: هكذا تجد ضغط الهواء المناسب!

وقت القراءة 5 دقيقة.

تم التحديث مؤخرًا في 10 يوليو 2021 الساعة 06:50 صباحًا

واي فاي hoffentlich يعلم الجميع أنه ليس من الفعال بشكل خاص القيادة مع وجود ضغط هواء منخفض جدًا في الإطارات. والسبب في ذلك بسيط: إذا كان ضغط الهواء منخفضًا جدًا، على سبيل المثال استهلاك الوقود وأيضا هذا واحد ارتداء يزيد الإطار بشكل كبير. بالإضافة إلى الجانب المالي، يمكن أن يكون الضغط الجوي المنخفض جدًا أمرًا خطيرًا أيضًا خطير : يصبح سلوك قيادة السيارة غير مستقر بشكل ملحوظ، كما أن هناك خطر انفجار الإطار عاجلاً أم آجلاً. خاصة عندما تأخذ في الاعتبار أن وزن السيارة بالكامل "مدعوم" بالإطارات الفردية الأربعة وسطح التلامس الصغير نسبيًا، تصبح أهمية ضغط الإطارات واضحة حقًا. بعد كل شيء، فإن حامل الوزن الأساسي ليس المطاط، بل الهواء الموجود بداخله.

المزيد من الهواء = سعة تحميل أفضل!

يتم تحسين سعة الحمولة هذه عندما يكون هناك المزيد من الهواء في الإطار. إذا كان ضغط الهواء أقل مما ينبغي، فسيؤدي ذلك إلى تلف الجوانب الجانبية للإطار أو حتى تدميرها، مما قد يشكل في النهاية خطرًا كبيرًا على السلامة. بالمناسبة، 0,5 بار يكفي هنا، مما يؤدي إلى زيادة استهلاك الوقود بمقدار 0,3 لتر لكل 100 كيلومتر. يقوم العديد من الأشخاص بفحص ضغط الإطارات فقط أثناء القيادة تغيير العجلات والإطارات في الصيف والشتاءما لا يوصى به. بل يُنصح بفحص ضغط الهواء كل أسبوعين - خاصتك SICHERHEIT ولك أيضا محفظة من أجل ذلك. ينطبق هذا أيضًا إذا كانت سيارتك بها ما يسمى نظام مراقبة ضغط الهواء في الإطارات لديه. تلميح: هذا ما يجب عليك الانتباه إليه عند تغيير الإطارات باستخدام TPMS.

كيف أعرف ضغط الهواء المطلوب للإطارات؟

عادة تكون قيمة ضغط الهواء مباشرا في السيارة ذُكر. يمكن القيام بذلك، على سبيل المثال، باستخدام ملصق على الجزء الداخلي من الجهاز العمود B تقع. الاحتمال الآخر هو داخل غطاء الخزان، ولكن أيضًا ملصق بالداخل صندوق القفازات أو في Bedienungsanleitung يرجى أيضًا ملاحظة أن العوامل الأخرى مثل حمولة السيارة تؤثر أيضًا على قيمة ضغط الهواء المطلوب.

أين هو أفضل مكان للتحقق من ضغط الهواء؟

التحكم في ضغط الهواء في محطة الوقود يمثل أبسط وأكثر في كثير من الأحيان أفضل طريقة التحقق من ضغط الهواء الصحيح للإطارات، وهذا هو الحال عادة حر هو. بخلاف ذلك، يمكنك أيضًا النقر فوق أحدها جهاز قياس ضغط الإطارات / منفاخ الإطارات أو استخدم مضخة، والتي يمكنك شراؤها من متجر الأجهزة، على سبيل المثال. ومن المهم هنا أن تستخدم الإطارات في حالة باردة (حالة باردة) تحقق أو قلل القيمة المقاسة بمقدار 0,2 بار عندما تكون دافئة. ويرجع ذلك إلى تمدد الهواء الدافئ، مما يؤدي في النهاية إلى قراءة خاطئة. أيضا، تحقق دائما ريزيرفرادبحيث يكون جاهزًا فعليًا للاستخدام في حالات الطوارئ ولا يشكل خطرًا على السلامة.

رطل لكل بوصة مربعة أو بار؟ يمكن تحويل الوحدات هنا!

تأكد من عدم استخدام واحدة أيضًا القيادة تحت ضغط هواء مرتفع جدًا. القيم التي تتجاوز التوصية بحد أقصى 0,2 إلى 0,3 بار غير ضارة. ومع ذلك، فإن أي شيء أعلى من هذا يمكن أن يؤدي أيضًا إلى زيادة المخاطر، حيث يتم تقليل سطح التلامس للإطار وفقًا لذلك. بالإضافة إلى ذلك، يزداد تآكل الإطار وتتدهور تجربة القيادة. العديد من أضرار الإطارات تكون نتيجة لضغط الهواء غير الصحيح.

لخص كل شيء عن ضغط الهواء في الإطار:

• يجب أن يكون ضغط الهواء في الإطارات بانتظام أن يكون للرقابة
• تلف الإطارات يمكن أن يكون سبب ضغط الهواء غير صحيح
• ضغط الهواء غير صحيح يؤثر على السلامة
  – ضغط هواء منخفض جداً = مسافة كبح أطول
  – ضغط هواء منخفض جدًا = سلوك قيادة أسوأ في حالة الانزلاق المائي
  – ضغط هواء منخفض جداً = يسخن الإطار ويتشوه أكثر
  – ضغط هواء قليل جدًا = استهلاك أعلى للوقود (يزيد ضغط الهواء المنخفض من مقاومة التدحرج)
  – ضغط هواء مرتفع للغاية = قوة جر أقل
  – ضغط هواء مرتفع للغاية = يتآكل الإطار بشكل أسرع (يتآكل المداس)
  - ضغط الهواء مرتفع للغاية = لا يكون منطقيًا إلا في حالة زيادة حمولة السيارة بشكل كبير (رحلة إجازة، وما إلى ذلك)
• يتم تحديد ضغط الهواء من قبل الشركة المصنعة للسيارة
• المعلومات موجودة في وثائق إلى السيارة أو واحدة جدول ضغط الإطارات للوجود (وبدلاً من ذلك، ملصقات في منطقة باب السيارة وغطاء الخزان وما إلى ذلك.)
• مثال: 2,5 بار ليس الضغط المطلق، بل هو الضغط الزائد بالنسبة إلى الضغط المحيط (ومع ذلك، فإن المعلومات ليست ذات صلة للسائق)
• افحص الضغط عندما يكون الإطار باردًا (الحد الأقصى بعد رحلة 10 كم في المدينة)
• استخدم نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) إذا كان متاحًا
• اعتبارًا من نوفمبر 2014، ستحتوي السيارات المسجلة حديثًا دائمًا على نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS).
• يتم فحص ضغط الهواء في صمامات الإطارات
• من المفترض أن يحفظ غاز الإطارات السيطرة على ضغط الهواء لأنه لا يستطيع الهروب
  - نحن نعتبر هذا ليس بشكل صحيح
  – جميع السيناريوهات تنطبق علينا، مثلاً عند التعبئة بالهواء
  – غاز الإطارات هو النيتروجين

حتى الان جيدة جدا! ولكن ماذا لو اهتزت عجلة القيادة فجأة عند التسارع أو الفرامل؟ ماذا لو اهتزت السيارة بأكملها وليس لديك أي فكرة عن مصدر الخلل؟ ثم مقالتنا حول هذا الموضوع "تهتز السيارة أو تهتز أثناء القيادة - لماذا؟"!

بالطبع لم يكن ذلك!

لدى tuningblog عدد لا يحصى من المقالات الأخرى حول موضوع السيارات وضبط السيارات في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. وفي بعض الحالات، نود أيضًا أن نقدم لك أخبارًا خارج نطاق الضبط. في فئتنا نصائح ومنتجات ومعلومات وشركاه لدينا مساهمات من شركات تصنيع السيارات أو الإكسسوارات الجديدة ضبط ويكي مصطلحات أو واحدة أو أخرى تسرب veröffentlicht. وفيما يلي مقتطف من المقالات الأخيرة:

هل يعقل شراء سيارة استيراد معاد استيرادها/رمادية؟

النوابض/الهيكل السفلي - تعليمات التثبيت والملاحظات

البنزين والديزل و؟ بدائل الوقود في لمحة!

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور، وبالطبع أيضًا حول جميع المنشورات الأخرى.