تهتز السيارة أو تهتز أثناء القيادة - لماذا؟

وقت القراءة 5 دقيقة.

تم التحديث مؤخرًا في 27 يناير 2022 الساعة 10:36 صباحًا

قبل بضعة أسابيع قدمنا ​​لكم تقريرنا المعلوماتي “مكافحة الضوضاء المزعجة في السيارة" يشرح الأسباب الأكثر شيوعًا للضوضاء المزعجة. ولكن ماذا لو اهتزت السيارة أو بدأت تهتز فجأة أثناء القيادة؟ ثم فجأة أصبحت أصوات الصرير الصادرة عن لوحة القيادة أمرًا بسيطًا. يمكن أن يكون للشعور "بخارج السيارة" أسباب مختلفة. نحن في tuningblog نقدم لمحة عامة عن الاحتمالات.

العجلات غير متوازنة

عدم الاتزان يعني أن الإطارات مثبتة بشكل غير متساو. وهذا يعني أن العجلة لا يمكن أن تعمل بسلاسة تامة. إذا كانت جميع العجلات الأربع غير متوازنة، فسيكون ذلك ملحوظا من خلال الاهتزاز أو التذبذب في عجلة القيادة. ومع ذلك، فإن هذا الاهتزاز لا يمكن ملاحظته إلا عند السرعات العالية. من المهم التمييز حسب السرعة. ويشير الاهتزاز عند سرعة 85 إلى 130 كم/ساعة إلى خلل في توازن العجلات الأمامية، بينما عند سرعة 130 إلى 160 كم/ساعة يشير إلى خلل في توازن العجلات الخلفية. يمكن موازنة العجلات في ورشة العمل. يتم تعويض الخلل عن طريق تركيب أوزان صغيرة على الحواف. إذا نجحت، ستعمل العجلات بسلاسة مرة أخرى. وهذا له ميزة تقليل تآكل الإطارات. يعتمد مقدار تكاليف الموازنة على المادة والحواف. وكذلك ما إذا تم تغيير العجلات في نفس الوقت. ومن الناحية المثالية، ينبغي أن تكون جميع العجلات متوازنة في نفس الوقت. بشكل عام يتراوح السعر بين 30 و60 يورو إذا كان لا بد من إزالة العجلات لتحقيق التوازن.

دولاب الموازنة المزدوج الكتلة (DMF) معيب

إذا كانت دولاب الموازنة مزدوجة الكتلة معيبة، فقد تحدث اهتزازات قوية وضوضاء غير عادية أثناء تشغيل المحرك. من حيث المبدأ، يضمن DMF تخفيف الاهتزازات التي تحدث عند تعشيق القابض وفصله. ولهذا السبب يقع بين المحرك وعلبة التروس كتطوير إضافي للحدافة الكلاسيكية. إذا كان DMF معيبًا، فإن الحل الوحيد هو استبداله. وهذا أمر معقد نسبيًا لأنه عادةً ما يتعين إزالة ناقل الحركة بالكامل. لهذا السبب يستحق كل هذا العناء في هذه الحالة استبدل القابض. مشاكل DMF معروفة بشكل خاص في VW T5، والأجيال الأولى من T6 وVW Caddy 2K.

عمود القيادة معيب

مات رمح القيادة، المعروف أيضًا باسم العمود الجانبي، هو حلقة الوصل بين علبة التروس وعجلة القيادة، وبالتالي فهو جزء من مجموعة القيادة. إذا كانت عجلة القيادة تتأرجح للخلف وللأمام وتهتز أثناء القيادة، فقد يكون ذلك علامة على وجود خلل في عمود القيادة. المشاكل المتعلقة بعمود القيادة معروفة بشكل خاص في سيارات VW Touran 1T، والفئة الأولى من BMW E1، وAudi A8 B4.

قرص الفرامل لديه طرق

من الممكن أن يكون قرص الفرامل قد تعرض لضربة إذا حدث الاهتزاز فقط عند الكبح. ويعني هذا التأثير أن قرص الفرامل لا يمكن أن يعمل كالمعتاد. ويتجلى ذلك من خلال اهتزاز عجلة القيادة أو اهتزازها عند الكبح. في بعض الحالات يكون ذلك ممكنا قم بإيقاف تشغيل قرص الفرامل. إذا لم يكن ذلك ممكنا، الفرامل (أقراص ومنصات) على المحور المصاب يجب استبداله بالكامل.

محامل العجلات معيبة

تعتمد العجلات على محامل العجلات الخاصة بها لتكون قادرة على الدوران بحرية ودون مقاومة. إذا كانت هذه الأجهزة معيبة، يتم التعبير عن ذلك من خلال ضوضاء طنين تتزايد باستمرار مع زيادة السرعة. يمكن أن يسبب هذا أيضًا اهتزازات. في بعض الحالات يمكن تعديل محامل العجلات. ومع ذلك، إذا كان محمل العجلة معيبًا، فيجب استبداله بجزء جديد. تشتهر سيارات Audi A4 B8 وVW Passat 3BG وFord Mondeo MK4 بمشاكل في محامل العجلات. لكن Opel Astra H وOpel Zafira B معروفتان أيضًا بضعفهما عندما يتعلق الأمر بمحامل العجلات.

جبل المحرك معيب

جبل المحرك يخدم غرض امتصاص اهتزازات المحرك. إنها تخلق اتصالاً مرنًا بين كتلة المحرك وجسم السيارة. يمكن أن يكون الاهتزاز القوي أثناء التباطؤ علامة على وجود خلل في محمل المحرك. يتم التحكم في العديد من حوامل المحرك إلكترونيًا وتخزين الخطأ المقابل في ذاكرة الخطأ. لكنها ليست قياسية.

هل يمكنك الاستمرار في القيادة بالسيارة؟

إذا اهتزت السيارة، فمن المهم عزل المشكلة. وفور معرفة وقت حدوث الاهتزاز يجب التوجه إلى أقرب ورشة وتجنب السرعة الحرجة. إذا كان DMF معيبًا، على سبيل المثال، فقد يحدث تلف تبعي مكلف للإرسال إذا لم يتم حل المشكلة بسرعة. ومع ذلك، إذا كان محمل العجلة معيبًا، ففي أسوأ الحالات قد تصبح العجلة مسدودة. من ناحية أخرى، يمكن أن ينكسر عمود القيادة المعيب.

ما هو تأثير الاهتزاز على TÜV؟

نظرًا لعدم إجراء اختبار قيادة أثناء الفحص العام، فإن الاهتزاز الذي يحدث فقط أثناء القيادة وبدون أعراض أخرى، ليس له أي تأثير على MOT. ومع ذلك، إذا كان المحرك لا يعمل بسلاسة أو كان المحرك يصدر صوت خشخشة، فقد يكون للمشكلة تأثير سلبي على TÜV. وسيكون هذا هو الحال، على سبيل المثال، إذا كانت مستويات الانبعاثات مرتفعة بشكل ملحوظ. ولكن بالطبع أيضًا إذا كانت السيارة تهتز بشكل ملحوظ وتتأرجح على الأسطوانة من اختبار الفرامل. مزيد من المعلومات حول الموضوع "تشغيل المحرك الخام" هل يوجد هنا!

دروس تعليمية حول موضوع اهتزاز/اهتزاز السيارة

 

بالطبع لم يكن ذلك!

لدى tuningblog عدد لا يحصى من المقالات الأخرى حول موضوع السيارات وضبط السيارات في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. وفي بعض الحالات، نود أيضًا أن نقدم لك أخبارًا خارج نطاق الضبط. في فئتنا نصائح ومنتجات ومعلومات وشركاه لدينا مساهمات من شركات تصنيع السيارات أو الإكسسوارات الجديدة ضبط ويكي مصطلحات أو واحدة أو أخرى تسرب veröffentlicht. وفيما يلي مقتطف من المقالات الأخيرة:

هل يعقل شراء سيارة استيراد معاد استيرادها/رمادية؟

استهلاك الوقود مرتفع جدا؟ قد تكون هذه هي الأسباب!

10 أخطاء قاتلة: تلف المحرك شبه مضمون!

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور، وبالطبع أيضًا حول جميع المنشورات الأخرى.