Sábado 11 de mayo de 2024
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Liberty Walk Performance Ferrari 458 en ruedas ADV.1

Tiempo de leer 3 Min.

Ok, ahora antes de que llegue la gran protesta ya decenas Habiendo visto Ferrari 458 Italia con el kit de carrocería ancha Liberty Walk Performance, me gustaría decirte: este es diferente. No tengo idea de por qué, pero este 458 con un hermoso juego de llantas de aleación ADV.1 Wheels de color cobre del tipo ADV5.0 MV2 CS Series parece mucho más consistente que, por ejemplo dieser, dieser o dieser. Tal vez sea simplemente porque el kit de coilover ajustable opcionalmente incorporado de este 458 no se ha reducido hasta el tope o simplemente por la piel exterior negra mate con sus acentos de color. Sea lo que sea, hace que el 458 parezca cualquier cosa menos discreto, pero encaja. Los chicos del equipo de Liberty Walk publicaron el proyecto los días y tenemos que mostrárselo. Después de la extensa cura de ajuste que se le permitió soportar a este 458, ahora es mucho más ancho, bajo y más dinámico que la versión de producción y, a diferencia de muchas otras conversiones de Liberty Walk, no se basa en un borde de spoiler de cola de pato sino en un enorme alerón trasero fijo. Si estás pensando en comprar un Ferrari 458 en el futuro o ya tienes uno para ti, un Liberty Walk Performance Bodykit y un elegante conjunto de ADV.1 Wheels Alu's son definitivamente una opción interesante cuando se trata de diferenciar el vehículo del modelo de producción. Por cierto, también hay sintonizadores como en Alemania. JP Performance que puede ampliar el ancho del 458 bajo pedido e instalar un kit de carrocería LB. En cuanto a los cambios realizados en la óptica o la tecnología, ya hemos podido conocer los primeros detalles. Como de costumbre, hemos enumerado lo que sabemos a continuación en un resumen. Si descubre más cambios que no hemos enumerado, simplemente use el cuadro de comentarios y háganoslo saber.

Ps. Si tienes más vehículos sintonizados como este Audi Coupe A5 o incluso uno Nissan GT-R de Liberty Walk Performance, simplemente haga clic en la referencia de la foto a continuación en el nombre del sintonizador.

(Foto / s y video: Zsemba / Liberty Walk Performance)

Aquí están los detalles del Ferrari 458 Italia:

  • Kit de carrocería ancha (nuevo parachoques delantero que incluye divisor delantero, difusor trasero, alerón trasero grande fijo, guardabarros por todas partes, difusor)
  • Descenso desconocido (muelles deportivos, muelles helicoidales, suspensión deportiva, suspensión coilover, suspensión neumática neumática: la información está pendiente)
  • ventanas oscuras alrededor
  • posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - la información está pendiente)
  • Sistema de escape deportivo FI Exhaus
  • luces traseras negras
  • laminado negro mate por todas partes con acentos de color cobre
  • Juego de llantas de aleación ADV.1 Wheels (posiblemente tipo ADV5.0 MV2 CS Series, cobre brillante, estimado de 20 pulgadas)
  • faros amarillos en el frente
  • pinzas rojas

Ciertamente, pronto estarán en línea nueva información y ciertamente nuevas imágenes y videos. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.

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Nota: Le pedimos su comprensión si no todos los detalles de ajuste se traducen de manera óptima. A veces recibimos la información sobre los vehículos en varios idiomas nacionales y tenemos nuestra gran necesidad de evocar algo comprensible de ellos. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no temas compartirlas. Es mejor si te suscribes al nuestro Alimentación y será informado automáticamente tan pronto como haya algo nuevo para esta publicación y, por supuesto, también para todas las demás contribuciones. ¿Quizás también quiera leer un informe de otras marcas de automóviles? Además del fabricante anterior, te preguntarás qué vehículos en estos días amortiguadores, llantas de aleación, Chiptuning y el más loco foiling incorporado y adjunto. Eche un vistazo a los siguientes fabricantes:
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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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