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Y nuevamente se reduce al detalle reconstruido, único y esta vez, especialmente poderoso, el equipo Land Rover Defender 110 Diseño automotriz ECD, Si bien los cambios en la carrocería, el motor y la transmisión son casi idénticos a los últimos vehículos que se ven completamente diferentes en el juego de ruedas. Esta copia rueda, es decir, en una enorme pulgada 37 grande Neumáticos Maxxis M-8060 Trepador Mud Terrain que se tiran en llantas de aleación 16 pulgadas con cuentas de bloqueo. La vista es una reminiscencia y fuerte de la Pastilla Kahn Design "Big Foot" sus dimensiones son idénticas con respecto a la configuración de rueda / neumático. El defensor de ECD, sin embargo, fue criado por 2 pulgadas, lo que le permite significativamente más capacidad todoterreno.
Proyecto Viking - Defender 110 V8
Para acomodar los neumáticos enormes correctamente en el pozo de la rueda, por supuesto, tuvo que instalarse en este vehículo potentes bengalas de guardabarros. Y todo lo demás es lo que tenemos de ECD familiar con. Eso significa que también está la rejilla Heritage Edition Anniversary, un capó con domo eléctrico o los parachoques completamente nuevos que incluyen un cabrestante WARN Platinum, protección de ariete y protección contra empotramiento. Y como siempre, otro punto culminante está debajo del capó. Aquí se instala un motor LS9 V8 con 5,3 litros de cilindrada y 340 CV acoplado a una automática de 6 velocidades.
por lo que continúa en el área de gran alcance
Esto también está fuera de las pistas batidas para una conducción incansable asegurada y es probable que sostenga esta bala probablemente casi nada. y Por último, pero no por ello menos También en este vehículo se diseñó toda la cabina. Todo estaba cubierto con cuero de alta calidad y también hay asientos deportivos Corbeau RRS delante y detrás, un volante deportivo Momo Eagle particularmente elegante y una unidad de velocímetro con instrumentos redondos clásicos. Y para que el Defender tenga un carácter moderno en términos de multimedia, hubo, por ejemplo, un sistema de infoentretenimiento de Sony con Sirius XM.
un amplificador de audio JL para bajos limpios
Se instaló un amplificador de potencia JL Audio que incluye 8 parlantes adicionales y un subwoofer, y pequeños detalles como compatibilidad USB, WiFi o una cámara frontal y trasera son parte de la conversión. Una vez más, el equipo de ECD Automotive Design demuestra que al convertir un Land Rover Defender, nadie puede engañarte tan rápido. Si recibimos información sobre cambios adicionales de manera oportuna, por supuesto, habrá una actualización para este informe, como siempre. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y si hay algo nuevo se le informará de inmediato. Esperamos que disfrute viendo las fotos.
(Foto / s: Diseño automotriz ECD)
Aquí están los detalles del Defender 110 V8:
- Una sola unidad
- Pintura en Liquid Silver Metallic (brillante)
- Neumáticos: neumáticos todoterreno 37 "Maxxis M-8060 Trepador Mud Terrain
- Llantas: ruedas de aleación 16 "Beadlock
- Elevación de pulgadas 2 y suspensión completamente nueva (suspensión Fox)
- Sistema de escape de rendimiento Borla
- peldaños laterales de cuerpo entero (negro)
- Parachoques de aire acondicionado con luces de circulación diurna y protección de ariete en forma de A
- Sistema de cabrestante Warn Industries VR-8 (cabrestante)
- Jaula exterior con escalera de acceso en la popa
- Iluminación: puntos 4 en la parte delantera y luces de trabajo 2 en la parte posterior
- luces LED automáticas para entrada
- KBX agallas en los guardabarros
- Arcos de rueda islandeses (especialmente extensiones de arco de rueda anchas)
- soporte de rueda de repuesto giratorio en la parte trasera
- faros LED
- Parrilla de aniversario Heritage Edition
- nuevo capó con powerdome
- cuatro asientos deportivos Corbeau RRS (color: beige, calefacción delantera)
- Tiradores de cuero
- Aire acondicionado en la parte trasera.
- Área de carga con asientos adicionales.
- instrumentos redondos clásicos con diales retro
- Volante deportivo de cuero 3 Spokes (MOMO Eagle)
- 340 PS (motor LS3 5.3L V8)
- 6 velocidades de transmisión automática
- Sistema de escape deportivo Borla
- nuevo sistema de frenos (kit de freno grande de rendimiento)
- Diferencial, accionamientos, caja de cambios adaptada a la potencia extra
- Sistema de infoentretenimiento de Sony con Sirius XM, audio - sistema de sonido JL con 8 parlantes y subwoofer, carga inalámbrica para dispositivos móviles, conexiones USB en el tablero y en la parte trasera, cámaras en la parte delantera y trasera, WiFi, abre-puertas de garaje, etc.
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Proyecto Viking - Defender 110 V8 del sintonizador ECD
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